hubsan x4 fpv h501 ss
41-ю безкалибровочную…
Я 41 ставил с таким компасом EA4000038, че то как то неадекватно себя дрон вел. Возврат унитазил конкретно. Его и на других прошивках унитазило, но на 41 как то при подлете даже без унитазов он на точку выходил, как бы это объяснить сильно качаясь, в начале. А на других прошивках он полетал и спускался, как то так просто и не принужденно.
Будьте добры, киньте 41-й безкалиберкой, ищу безуспешно все утро, и ведь, где то видел.
Я 41 ставил с таким компасом EA4000038, че то как то неадекватно себя дрон вел. Возврат унитазил конкретно.
+1
Пришел компас от s версии EA4006112 наконец то.
Это где ещё можно 12-й компас найти? Ссылкой не поделитесь!?
Всем привет!
Одним хубсановодом больше. Мой пепелац.
Я обновил только прошивку на передатчике. Была не последняя.
Из модификаций только переориентирование антенны VTx в вертикальное положение.
1000 метров на высоте 30 метров без намёка на проблемы с видео.
Хотел переориентировать и антену 2.4 ГГц, но там клей какой-то упрямый, термоусадка рвётся.
После трёх полётов один из моторов стал тугой. Краша не было. Видимо не смазывали подшипники или ещё что. Промазал силиконовой смазкой все четыре. Сейчас намного лучше, но выбег винта проблемного мотора всё равно меньше. Думаю, может разобрать его и глянуть что внутри.
+1
Это где ещё можно 12-й компас найти? Ссылкой не поделитесь!?
Я писал в теме S версии. Щас не знаю есть или нет на авито парень с Москвы продал. В упаковке не распечатанный еще не пробывал. Заливаю лаком и термоклеем. Будет работать или нет, не знаю, но очень надеюсь. Сегодня на улице -6 завтра -20 послезавтра за 30 и потепления не ожидается. Поеду завтра тестить.
Андрей у Вас где то читал про винты от mevic зачем вы их обрезали? Как с ними стабильно летает? Крепление нужно переделывать?
Промазал силиконовой смазкой все четыре.
Устал повторять,правда на форуме “Пневматическое оружие”,силикон ни как не подходит для смазки пар трения,для предотвращения примерзания уплотнителей ДА.Поверьте мне,как автомеханику и никогда не смазывайте пары трения силиконом.
где то читал про винты от mevic зачем вы их обрезали? Как с ними стабильно летает? Крепление нужно переделывать?
Раза два уже писал, но проще продублировать, чем искать… 😃
Обрезал стандартные мавиковские винты, для того, чтобы по площади максимально их приблизить к нашим. Без этой процедуры, и дрон потряхивало здорово и желе пёрло сильно. После укорочения, летал отлично. Но теперь появились штатно короткие винты для полёта Мавика в помещении - ru.aliexpress.com/item/…/32798186059.html вот они, очень хорошо подходят к нашему. Лопасти, практически одинаковые…цена правда печалит, но именно на этих винтах сейчас и летаю.
А по поводу крепления, так всё просто…штатные зацепы срезаем и 5-ти мм резьбу нарезаем… Нет нужных правых и левых метчеков!? Тогда по методу Романа (Холод33Рус), нарезаем резьбу временно снятыми моторными роторами. Вот, как-то так! 😉
Блин у меня опять компас не работает, новый с упаковки. Че за хрень?
Блин у меня опять компас не работает, новый с упаковки. Че за хрень?
Судя по вашим многомесячным постам по борьбе с компасом на краю земли, не в компасе у вас дело, Александр. Совсем не в компасе.
Да но когда вставляю родной он падла работает. Коряво, но колебруется. 112 вставляю а он как тот который я вставлял этот GY-273 HMC5883L показывает 180, потом 0 это как вообще его отключить и без него так же 180 и опять 0.
Думал дело в прошивке. Залил отss версии FC and rx, хрен там такая же хрень. Он меня с ума сведет. Олег tpc разобрался как он работает, описал. Я не чего не понял. Накрылся мой завтрашний полет… буду ковырять…
Блин ну ставил же кто то компас от s версии на ss. Не помню может Забияка?
[QUOTE=bragin1s@yandex.ru;7243447]
Специально пробовал при испытаниях… ничего плохого не происходит… просто не включается возврат. Если же пульт выключить вовсе (независимо от положения тумблера GPS) - 501ss возвращается. Здесь много чего написано… но с течением времени информация устаревает… а Хабсан на месте не стоит. Найдете безопасную площадку и все проверите сами… и не стремитесь скорее что-либо перепрошивать и паять… 90% всех проблем с аппаратом люди создают себе сами. Как по мне, 600м вдаль(стандартный пульт, пояаляются помехи картинки) и 240 вверх - это не так уж мало, я не охотник за рекордами… но это личное дело каждого… Аппарат мне нравится, использую для съемки (фото-фильтр, после тестов, снял).
Я так понял что предыдущий владелец уже менял прошивку на:
V4.2.14
LCD V1.3.3
501SS V2.1.22
V1.1.35
Причем лимит в 250м. был уже убран - будем пробовать
Всем доброго времени суток!!! Не так давно стал СЧАСТЛИВЫМ обладателем SS-ки.
В первую неделю возникла проблема при отлете на 10-15 м терялось управление, в следствии чего убито 4 винта. После разборки выяснилось, что соединительный кабель от антенны 2,4 пережат корпусом.( устранено). Еще 2 винта было убито по личной недисциплинированности, однако, закралась мысль:
“Есть ли различия в управление в режиме MODE1 и MODE2 кроме как инверсия управляющих джойстиков?”
Версии прошивок:
V4.2.24
LSD V1.3.4
Пульт обычный с выносными антеннами после первого краша
Помогите новичку.
Не удается подсоединить дрон к компу.
Драйвер CH341 установил. Подсоединяю дрон к компу, он его начинает устанавливать как Hubsan, но потом резко определяет как USB-устройство ввода и ставит стандартные дрова.
Подскажите, как ваш комп видит дрон и в чем может быть моя проблема?
ОС Винда-7
ПС: пульт подсоединил и прошил без проблем
Не удается подсоединить дрон к компу.
Если версия SS,запускаешь прогу H501A Upgrade Tool.exe,нужный драйвер видимо сам устанавливается,подключаешь дрон и можно перепрошивать.
Во всяком случае у меня так.
Добрый вечер уважаемые любители полетов на h501ss. Пока едет ко мне мой квадр (купил б/у версия ss, пульт стандарт) изучаю эту тему (про тему с версией s где 500+ страниц знаю, но пока не хочу лезть в те дебри).
Так и не понял существенного ухудшения версии ss от просто s. Только понял, что при включении RTH если не включен режим GPS происходит что-то плохое… (схему одновременного включения видел - доработаю)
Начал искать новый дополнительный аккумулятор, самое дешевое из всего разнообразия и вроде оригинальное нашел на ebay ~570р.
Кто нибудь покупал там? (рейтинги вроде хорошие)
Автовключение GPS при возврате - самая удачная модификация. Обычно потеря контроля полёта происходит в Альт режиме. И включая Возврат, забываешь, что режим Альт. Пару сек. паники, а потом уже поздно.(( А так, никакого вреда, окромя пользы.))
Если версия SS,запускаешь прогу H501A Upgrade Tool.exe,нужный драйвер видимо сам устанавливается,подключаешь дрон и можно перепрошивать.
Во всяком случае у меня так.
Пробовал на двух ноутах - не получается. А как у Вас комп определяет дрон?
Спасибо за подсказки.
Не думаю что в регулях и моторе дело, хотя все что угодно может быть.
В АМ режиме он висит сам и не валится, и это без подгазовки. Просто дрейфует по ветру, и стоит более менее стабильно.Начу наверно с прошивок. Я менял ФС И РХ и обе 38, последняя без калибр. Поищу 36. ТХ влияет на это или нет? Я ее ни разу не трогал.
смотрите в личке тогда…
Пробовал на двух ноутах - не получается. А как у Вас комп определяет дрон?
Не обращай внимания, как он определяет. Запусти нужную программу. Или будет Connected или выбор порта COM3 (или другого).
Вот, к примеру:
Прошивка полетного контроллера и радиомодуля **(FC****-RX****)****– SS**
-
Установить драйвер
-
Подключить коптер к PC через micro usb шнуром
-
Запустить H501A Upgrade Tool - дождаться надписи connected
-
Выбрать прошивку
-
Нажать Upgrade (возможно, дважды)
-
Дождаться 100% , посмотреть версию и закрыть H501A Upgrade Tool
Устал повторять,правда на форуме “Пневматическое оружие”,силикон ни как не подходит для смазки пар трения,для предотвращения примерзания уплотнителей ДА.Поверьте мне,как автомеханику и никогда не смазывайте пары трения силиконом.
Может не стоит так критично? Особенно устал повторять. Я свою пневматику лет 15 как племяннику подарил. Поэтому не интересуюсь ими. Как автомеханик Вы, возможно, самый лучший.
А где вы увидели пары трения? Спасибо, что написали об этом! Появился повод почитать на разных источниках про силиконовую смазку в комбинации с типами подшипников. Масел в жидком виде только две или три разных, а в пластичном ещё около десятка в зависимости от загустителя.
Поверив Вам я думал, что в моторах Хубсана и впрямь стоят втулки или bush bearings. До сегодняшнего вскрытия проблемного мотора. Там просто наглушняк закрытые шарикоподшипники или ball bearings.
Почитайте, например, вот эту статью по смазке шарикоподшипников.
nmbtc.com/…/bearing-importance-of-lubrication/
В частности вот это.
Compared to petroleum base oils, diesters in general have better low temperature properties, lower volatility, and better temperature/viscosity characteristics. Silicones and fluorinated compounds possess even lower volatility and wider temperature/viscosity properties.
Если понадобится помощь с переводом на русский, обращайтесь.
А подшипник я исправил, теперь даже легче остальных вращается. 😃
Поверьте, как инженеру, технологии очень быстро идут вперёд. 😉
Не обращай внимания, как он определяет. Запусти нужную программу. Или будет Connected или выбор порта COM3 (или другого).
Прошивать пока не собираюсь, но:
- Программа H501A Upgrade Tool выдает connected, но текущую версию ПО, например, не считывает (в перепрошивке пока необходимости нет, да и боюсь закирпичить с такой вот ситуёвиной)
- Программа H109Tools10 также коннектится, но доступа к параметрам нет
Уверен, что проблема в том, что не установлен нужный драйвер. Дрон определен как USB-устройство ввода, и драйвер к нему автоматом подтянут стандартный Майкрософтовский. Попытки переустановить к нему дрова CH341 комп пресекает на корню.
Поэтому и прошу посмотреть (кому не трудно): как определяется дрон вашим компом, и какой драйвер у этого устройства?
Прошивать пока не собираюсь, но:
- Программа H501A Upgrade Tool выдает connected, но текущую версию ПО, например, не считывает (в перепрошивке пока необходимости нет, да и боюсь закирпичить с такой вот ситуёвиной)
- Программа H109Tools10 также коннектится, но доступа к параметрам нет
Уверен, что проблема в том, что не установлен нужный драйвер. Дрон определен как USB-устройство ввода, и драйвер к нему автоматом подтянут стандартный Майкрософтовский. Попытки переустановить к нему дрова CH341 комп пресекает на корню.
Поэтому и прошу посмотреть (кому не трудно): как определяется дрон вашим компом, и какой драйвер у этого устройства?
- Без прошивки версии не покажет.
- 10-ка с SS не работает.
Устройство так и определяется. Спецдрова для других программ.
А подшипник я исправил, теперь даже легче остальных вращается.
Я извиняюсь,а каким манером было исправлено и что с ним было?
Да но когда вставляю родной он падла работает. Коряво, но колебруется. 112 вставляю а он как тот который я вставлял этот GY-273 HMC5883L показывает 180, потом 0 это как вообще его отключить и без него так же 180 и опять 0.
Думал дело в прошивке. Залил отss версии FC and rx, хрен там такая же хрень. Он меня с ума сведет. Олег tpc разобрался как он работает, описал. Я не чего не понял. Накрылся мой завтрашний полет… буду ковырять…
Блин ну ставил же кто то компас от s версии на ss. Не помню может Забияка?
Может компас не работает из за того что я его лаком (Цапрон ) покрыл на два раза? Читал в соседней ветке люди вообще его в лак погружают. Новый 112компас должен же работать?
Я уже сам с сбой разговариваю.
10-ка с SS не работает.
На Ютюбе море видео, где 10-ка работает с SS/
Устройство так и определяется. Спецдрова для других программ.
Ни о чем