Вопросы новичка
Подскажите, пожалуйста, а какой прошивкой Diatone Mamba F405 прошивать? В Betaflight Configurator Мамбу не нашел.
Пока еще не приехал видеопередатчик и аккумулятор, все остальное уже есть:) Подключать контроллер можно и без аккумулятора к USB, для прошивки?
При подключении к Betafight Configurator в правом нижнем углу есть название “Tag” прошивки. Если мне память не изменяет, то на этом ПК Fury4osd, но лучше проверь.
Собираюсь припаивать моторы к регулятору 4-в-1 (Diatone Mamba F405). Какая правильная последовательность настройки вращения винтов?
Правильно, я так понимаю, сначала поставить винты R и L, затем менять направление вращения программой.
Вопросы:
- на какие моторы (1-2-3-4) ставить винты R?
- можно ли задать направление вращения в Betaflight? Или нужно еще разбираться с BLHeli? Судя по наклейке, регулятор 4-в-1 DSHOT600. Можно ли обойтись без BLheli и перепайки “двух любых проводов”? Т.е. все настроить в Betafliht?
Моторы: DYS Samguk Series Shu 2306 2500KV
- на какие моторы (1-2-3-4) ставить винты R?
Чтобы при вращении моторов резьба затягивалась.
Хотя зачем этот головняк с разными моторами до сих пор не понимаю.
- можно ли задать направление вращения в Betaflight?
Нет, БетаФлайт нельзя.
Страх перед BlHeli тоже не понятен. Есть конфигуратор под Хром, с минимумом настроек, интуитивно понятен.
Да и отдельная софтина, тоже далеко не запредельной сложности.
Хотя зачем этот головняк с разными моторами до сих пор не понимаю.
А у меня все моторы одинаковые, направление только проводами задается. Мне непонятно куда какой винт ставить.
Про BLHeli понятно.
Мне непонятно куда какой винт ставить.
На вашей же картинке стрелочками нарисовано!
Ну, настало время позориться…
Дошел-таки до меня мой первый квадрик - Ldarc FPV EGG v2. Пульт и зарядка пока еще в пути.
С квадриком идут защита на моторы и защита на пропы.
Знаю, многие скажут, что все это - лишний вес, но для начала все же хочу прицепить.
Вопрос - как?
Моторы на 4 винта посажены на раму, других отверстий нет.
Правильно ли я понимаю, что нужно открутить мотор и потом посадить все в следующей последовательности (снизу вверх):
- Защита пропов.
- Защита моторов.
- Рама.
- Мотор.
все верно? Нормально ли оно будет держаться?
И сразу вопрос на будущее: как я понимаю, когда придет пульт, “само” оно все не сконнектится и не полетит?
Нужно будет через комп настраивать как пульт, так и квадр?
Квадр - через бетафлай конфигуратор (его нужно скачать), верно?
А пульт?
Извините еще раз за совсем уж новичковые вопросы - с Симой х5 было проще, вытащил - включил - полетел)))
При установленной защите пропов защита моторов не нужна. Сами подумайте- как вы ударите моторы, если стоит защита пропов?
Моторы на 4 винта посажены на раму, других отверстий нет.
все верно? Нормально ли оно будет держаться?
Открутить моторы и теме же винтиками прикрутить защиту. Единственное, я бы проверил достаточность длины винтиков, при необходимости поставить подлиннее.
И сразу вопрос на будущее:
Нужно будет через комп настраивать как пульт, так и квадр?
Квадр - через бетафлай конфигуратор (его нужно скачать), верно?
Квадр - через бетафлай, но бинд приемкика и пульта к бетафлай отношения не имеет. По инструкции к аппаратуре.
Если пульт Таранис - то можно настроить через компьютер, а можно и руками, потыкав кнопки на пульте. Для квадрика там особых настроек не надо.
а кого нить спасала защита пропов? Ну кроме вупов?
а кого нить спасала защита пропов? Ну кроме вупов?
Она, по моему, только помогает покрепче застрять на дереве)
а кого нить спасала защита пропов? Ну кроме вупов?
Ну вот чисто теоретически.
Одно дело - врезаться в стену защитой, и другое - голыми пропами.
Фиг с ними, пропами, но при этом же еще и моторы стопорятся, что не гуд, верно?
Или на практике как-то не так?
В теории так. Но на практике разве бывает защита пропов, которая выдержит столкновение со стеной хотя бы на 20 км/ч?
Одно дело - врезаться в стену защитой, и другое - голыми пропами.
В случае голых пропов сломает только пропы, с защитой будет фарш из защиты и пропов.
Более того, часто бывает, кончиком пропа зацепил, на пропе вмятина, дрон крутнуло, но полетел дальше.
А защиту загнет на проп и дальше не полетел.
Защита - не для пропов и дрона, а для окружающих материальных ценностей (людей в том числе)
Защита - не для пропов и дрона, а для окружающих материальных ценностей (людей в том числе)
Защита для материальных ценностей - не летать около материальных ценностей и людей. А защита пропов тут не поможет.
Защита для материальных ценностей - не летать около материальных ценностей и людей
Ну вообще-то дома многие летают.
Мы сейчас о каком размере говорим? 200 или 65? 😁
Ну вообще-то дома многие летают.
Как раз на вупах, с которых и начали.
На вупах - да помогает.
На 200-х - нет не поможет.
У меня как раз промежуточный вариант, 136 мм)))
Понятно, что от кирпича в полкилограмма защита не спасет, а вот от моих стапятидесяти - думаю, вполне?
Кстати, в том числе и по этой причине остановил свой выбор на этой модельке: и не убьет никого, и ветра уже не так боится, как крохи со спичечный коробок.
У меня как раз промежуточный вариант, 136 мм)))
и не убьет никого, и ветра уже не так боится
Скажем так, смотря как летать. Если это первый коптер и тихонечко тошнить то да, если летать активно то нет.
У меня 140-й на 4S, очень бодро летает. Не хотел бы я оказаться у него на пути, хоть с защитой, хоть без защиты.
Если лимитировать мощность моторов на 60%, а сами моторы типа 1105 2S - поможет.
Если не лимитировать или моторы злые - навредит.