Вопрос новичка
возьмите вертолет в руку за корпус в районе лыж, поднимите над головой, дайте обороты пониже средних,
Можно и без такого экстрима хвост проверить.
- Ставим верт хвостом к себе, стик рудера допустим влево-хвостовой слайдер должен уйти вправо.
- Рукой дёргаем нос верта влево-хвостовой слайдер тоже должен уйти влево.
Если п.1 неправильно отрабатывает делаем в передатчике реверс рудерной сервы.
Если п.2 неправильно отрабатывает переключаем реверс на самом гироскопе. После этого по новой выставляем предкомпенсацию и регулируем расходы рудера.
Надеюсь при этом хвостовой ротор изначально крутится в правильную сторону☕
😒А по проще
Можно и попроще: rcopen.com/forum/f58/topic147732
:)Не фига, вертит его вокруг свое оси как не знаю кого, что в том режиме, что в этом, а в руках вроде срабатывает
И что, тоже в обоих режимах “вроде срабатывает”? Он не ВРОДЕ срабатывать должен, он с такой силой должен упираться, что его почти провернуть невозможно. Если он этого не делает - значит не работает.
Можно и без такого экстрима хвост проверить.
“Без экстрима” начинаются вопросы - можно ли попроще 😉 да и тут человек точно ничего не перепутает, упирается - значит упирается, не упирается - значит в реверсе.
Надеюсь при этом хвостовой ротор изначально крутится в правильную сторону
О! А про это я забыл. Товарищ дорогой, проверьте направление вращения. У вас основной ротор крутится по часовой, а хвост против, правильно?
О! А про это я забыл. Товарищ дорогой, проверьте направление вращения. У вас основной ротор крутится по часовой, а хвост против, правильно?
Так плохо вряд ли может быть.
Вращается всё правильно, держа в руках верт, без ор. влево кручу хвост гира срабатывает упор чувствую , а вправо упору не чувствую.
Переключил в гире на нормаль , делаю тоже самое, вообще в руке держать не возможно, он сам себя разворачивает
Я имею в виду не крутя хвост .сам себе пытается развернуть, причём с очень большим усилием, в руке держать не возможно. Чувствуется что машинка , что машинка совершает, поступательные движения.
Ерунда какая-то .
- В какую сторону вращение хвостом, по часовой стрелки ?
- Предкомпенсация стоит ?
- В какой канал воткнута гира ?
Предкомпенсация стоит, как её поставить? гира в 4 а чувствительность в 5
она не стоит .
против часовой.
он сам себя разворачивает
Гироскоп скорее всего в реверсе.
Почитайет вот этот труд. На НК 401 предкомпенсация нужна. А, какая чувствительность гироскопа у вас выставлена?
60 % в режиме Удержания
Режим удержания начинается от 51%, маловато будет. С реверсом гироскопа точно всё нормально?
А он и на 100% тоже самое
Светодиод загорается/гаснет при переключении удержание/нормал? В удержании после инициализации горит постоянно?
вот сейчас я поставил в удержание на 100%, гара горит.
Всё ровно его вертит как не знаю кого, Теперь мне объясните вот что, у меня в Футаба 9с, я выстовляю вот это всё в меню gyro sens но там есть два значения Rate -up AVS 100% это я ставлю, и второе значение Down AVS Я тоже ставлю 100% Когда ставлю в нормал то всё меняется В место AVS На Norm. Так должно, я так понимаю ?
Какая то полная хрень. Ладно, начнем сначала.
Включаете вертолет, гира в АВЦ (удержании), слайдер хвостовой где, посередине? Двигайте хвост вправо (против часовой стрелки), куда идет слайдер? Двигаете хвост влево (по часовой), куда идет слайдер?
Если вправо веду то право идёт если влево то влево.
Если вправо веду то право идёт если влево то влево.
С чем я вас и поздравляю 😉
Морочите голову, вам 10 раз уже писали - у вас гироскоп в реверсе! Слайдер должен идти В ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ сторону от того, куда вы его двигаете рукой - двигаете хвост вправо, слайдер должен идти ВЛЕВО.
Стикер в вправо сладер вправо ?
Должно же на оборот
Какой стикер??? ХВОСТ РУКОЙ ПОКРУТИ!, понимаешь ХВОСТ ВЕРТОЛЕТА!!!
В какую сторону слайдер ходит?
😵Гиру ставлю в норме ,сладер идёт тудаже куда выерчу и хвост .😢