Высоковольтный 22.2V 450?
Тут есть проще, а есть лучше.
Райден - так себе говнецо, для болтанок в воздухе. Если хочется конкретно “отжечь”, то намного лучше 2 штучки носорога 1250 35С ну а вообще вне конкуренции - Тандер Пауэр 1300 х 65С
ЗЫ Лучше спаять.
Если хочется конкретно “отжечь”,
Ага! Ребенку в памперсе- предложите побегать! Рано мне! Тайгер- еще хуже-Райдена. Да и цену подняли на 19,83! Тандер- я не потяну-дорого.
А Носорга- если паять- то провода сделать разной длины- чтобы акки ступеькой были? Вы как то писали об этом.
Да как вам удобно, чтобы провода ненужного поменьше осталось. А так - да, лучше всего ступенькой, со смещением друг относительно друга на 0.8-1 см
А так - да, лучше всего ступенькой, со смещением друг относительно друга на 0.8-1 см
А крепить их друг к другу - липучкой? Не будет слишком ,толсто,?
Ага! Ребенку в памперсе- предложите побегать! Рано мне!
Купите движок на три банки за 20 баксов и летайте. Нах не нужен этот шестибаночный огород. Если кому не хватает трёх банок для типа “отжига”😁, посмотрите на Ютубе как летает 450-ка на трех банках в умелых руках.
А крепить их друг к другу - липучкой? Не будет слишком ,толсто,?
Я креплю ТОНКИМ (как обычный) но двухсторонним скотчем. Есть такой.
посмотрите на Ютубе как летает 450-ка на трех банках в умелых руках.
Угу, с 6-м скорпионом и ТП 65С 2350, который при таких “забегах” вылетает примерно за 50-70 полетов.
Вот только прикол 6-ти баночной конфигурации в том, что на 6-ти банках он летает точно так же, на чем то вроде Алайн 450МХ-1700 и тех же носорогах. Ну а уж если скорпион 2221-2010 и те же ТП 2х1300 - то ваши трехбаночные ютьюбы нервно курят в стороне.
ЗЫ Вы по прежнему любитель рассуждать о вкусах устриц…😈
Купите движок на три банки за 20 баксов и летайте.
Такой стоИт на Блейде. А этот другой. Интересно ведь. Просто многово не знаю. Пробую. Не собираюсь спорить по двум важнейшим ( ИМХО) причинам - 1. уровень чайника- поэтому, кроме бития себя в грудь и криков ,сам дурак, я ничего противопоставить не могу. А раз нет аргументов ( то для меня) - нет спора. 2. Дело вкуса- 80% форума-споры - что лучше? Да какая мне разница- ЧТО лучше- у меня есть ЭТО мне интерестно ЕГО задействовать. Пусть - даже мой выбор глуп. Вот и все! А лет через надцать- смогу обосновать свой выбор ( для себя- ане для спора). За советы-спасибо-учусь на них-без иронии. Мне сложно- но иногда-начинаю понимать.
Да! Движок купил за 11 баксов!😂
ЗЫ Вы по прежнему любитель рассуждать о вкусах устриц…
Александр, я реалист и четко осознаю, что время, когда сетапа Турниджи 2836 + Турниджи 3S 40C мне будет не хватать, наступит еще не скоро. Всё, что я умею летать, этот сетап летает. Здесь, на форуме, 99% народу максимум, что умеет из “отжига” так это флипповать на месте. А читаешь, так каждый второй Алан Сзабо, не хватает им, понимаешь, мощи на трех банках. СМЭШНО!!!😁 А ваши байки про чудо-шестибаночные сетапы за 20 баксов, которые летают как трехбаночные за 130, просто умиляют.😒
А ваши байки про чудо-шестибаночные сетапы за 20 баксов, которые летают как трехбаночные за 130, просто умиляют.
Ну, байки не байки, но про свой сетап я логи выкладывал, где он 600 Вт показывает. Правда не за 20 баксов, а за 60 (2221-2010) + 10 (Тайгеры) + не знаю, сколько стоит Кастл.
Ну, байки не байки, но про свой сетап я логи выкладывал, где он 600 Вт показывает.
Я ничуть не сомневаюсь, что мотор за 20 баксов покажет 600 Вт ПОТРЕБЛЯЕМОЙ мощности, но никак не полезной. Я уже рассказывал про кЫтайский аналог 8-ки, он честно потреблял мощность, сам грелся, грел аккумуляторы, грел регуль, но никуя не летал. А для аккумулятора отдать кратковременно 600 Ватт, это не проблема, что для шестибаночного, что для трехбаночного.
На яркой красивой канопе, ИМХО особо это вида не портит.
Ну кому как. Мне например не нравится такой вариант. Ну если Коша тоже на это смотрит спустя рукава, то вопрос не актуален.
2 штучки носорога 1250 35С
Есть такие? Может 30С, 35-х я не видел.
А Носорга- если паять- то провода сделать разной длины- чтобы акки ступеькой были?
Я делал так, как на фото. Но честно скажу, паять я зае…лся. Там проводочки тонкие, как волос, но пучок их очень толстый, запаришься лудить. А потом эти маленькие проводки друг с другом паять… не знаю, может я криворукий, но я кусачками откусывал провода так, что бы они соединялись “на ус”, а потом тонкой медной проволокой связывал, и затем лудил. Люди говорили, что если такой коротки проводок перегреть, он может отвалится от банки, а это засада. Хотя со мной такого не происходило. Но в свою очередь я бы подметил, что на паяных акках мне показалось верт пошустрее чуть-чуть, нежелеи с переходником. Хотя может это и гон, но мне вот так показалось. Разъем балансировочный без спец обжималки обжимать, тоже то еще занятие…
Есть такие? Может 30С, 35-х я не видел.
Взял в руки. Да, именно 30С.
Очень хорошие батарейки, при достаточно низкой цене.
Александр, я реалист и четко осознаю, что время, когда сетапа Турниджи 2836 + Турниджи 3S 40C мне будет не хватать, наступит еще не скоро.
При желании это время наступает ОЧЕНЬ быстро. Достаточно попробовать слетать элементарную петлю (в любом направлении), но не инерционную, а силовую. С места, и хрен знает куда. Или радугу. Простенькие фигуры, а турнига 2836 их практически не тянет (нет, тянет, если шаги обрубить, но это уже фейк). Так что не надо быть сабой… все гораздо проще.
А ваши байки про чудо-шестибаночные сетапы за 20 баксов, которые летают как трехбаночные за 130, просто умиляют.
А если вам палец показать, то наверное вы смеяться будете? Шо-то у меня складывается такое впечатление в последнее время. С обсуждения ФБЛ-а за 30 (уже 40) баксов вы что-то подутихли в последнее время, теперь на хай-вольты переключились. Ну я рад, что мне удается вас развеселить.
ЗЫ Я не сравниваю сетап за 20 и 130 долларов. Но при прочих равных (скорпион 2221-6 / 2221-2010, тп 65С 2350/1300), второй вариант летает ощутимо лучше, и бережнее относится к батареям.
Сообщение от Александр 1-й
На яркой красивой канопе, ИМХО особо это вида не портит.
Ну кому как. Мне например не нравится такой вариант. Ну если Коша тоже на это смотрит спустя рукава, то вопрос не актуален.
У меня есть ,нелюбимая, канопа- вот ее и продырявлю- если не смогу натянуть ,любимую, ( я имел в виду канопу!).
Там проводочки тонкие, как волос, но пучок их очень толстый, запаришься лудить. А потом эти маленькие проводки друг с другом паять
В такой ситуации можно не лудя соединить их между собой (например стык в стык, переплетя один с другим) и так лудить/паять, ибо подобный провод впитывает припой как губка
Ребята, несколько совершенно дебильных вопросов. Чур не смеятся.
Каким способом выставляются углы в лопастях. При помощи-Трэвэл аджастмент-через пульт?
Или кривой газа? Тогда трэвэл аджастмент ставим 100%?
Или в ФБЛ - все равно- углы надо ставить через Свош Микс.
Но ведь- свош заблокирован в ФБЛ. Все перепуталось!
Может быть кто-нибудь поможет? Летать хочется.
Ребята, несколько совершенно дебильных вопросов. Чур не смеятся.
Каким способом выставляются углы в лопастях. При помощи-Трэвэл аджастмент-через пульт?
КАКИЕ углы. Коллективные или циклические?
КАКИЕ углы
Для начала коллективные.
Х.й его знает, для кого я эти дневники пишу… типа “краткое руководство по настройке ЕБАР”???
Процитирую сам себя
Главное меню Пункт 4 - Настраиваем голову.
Выставляем тягами от трех серв тарелки перекоса тарелку так, чтобы она стояла примерно посередине между корпусом вертолета и верхними рычагами.
Проверяем не упирается ли тарелка вверху и внизу двигая левую ручку вверх вниз.
При движении левой ручки вверх - тарелка должна двигаться вверх, при движении вниз - соответственно вниз. Если тарелка движется в противоположном от ручки направлении, то меняем пункт 1. Coll dir c Nor на Rev
Теперь настраиваем тарелку так, чтобы когда левая ручка находится посередине, угол на лопастях был 0 градусов. При необходимости подстраиваем длинными тягами тарелка-цапфы поочередно для обеих цапф. (правильное положение - рисунок 5.4.3 на стр.09)
Здесь мы может вернуться к точной настройке тарелки перекоса и с помощью левелера или на глаз при помощи меню Сервы пункт 3 подпункты 4, 5 и 6 настроить тарелку строго горизонтально.
Читаем ВНИМАТЕЛЬНО начиная отсюда: Далее с помощью подпункта 2 Coll. pitch, изменением величины Coll. pitch (по умолчанию 100) добиваемся, чтобы углы коллективного шага были от +/- 10 до +/-14 градусов (оптимально +/-9-11 для слабых моторов и +/-12-13 для мощных, к примеру для Белта - оптимально +/-9 параметром Coll pith (по умолчанию = 100)
После того, как вы выставили параметры для коллективного шага, выставляете с помощью пункта 4. Cycle Travel (по умолчанию = 100) циклический шаг, КДС рекомендует 7 градусов по циклику (самый верхний рисунок на стр. 10)
* Если вы не знаете что такое циклический шаг и как его измерять - оставьте в подпункте 4 все пока по умолчанию, будет летать и так, позже поправите (когда разберетесь).
Б,ля буду! 10 раз читал и упустил! Буду конспектировать - как Маркса!
Теперь следующий вопрос- конечные точки-как настраивать?
Сначала- пойду- ДНЕВНИКИ смотреть-если там есть- то не отвечайте!
Александр! Спасибо. Весь форум перерыл (так рыл наверное).