Первый 450-й, или муки выбора.
Есть еще микадо , хиробо 😃 отнюдь не клоны ) электронники вообще куча 😃
Разница между клонами вообще на столько мизерная что даже в микроскоп с трудом можно увидеть.
А. Значит у меня микроскоп вместо глаза… 😆
сам купил тарот, кривая втулка подшипник
написал им, сказали что вышлют замену, посмотрим…
А. Значит у меня микроскоп вместо глаза…
Ну наверное) Но думаю вряд ли ибо не видите разницу между Алайном и КоптеромХэ, почти утверждая что китаезная подделка круче оригинала. Что есть полная чушь.
- рама у коптера сделана из самого мусорного стеклотекстолита покрытого сверху тонким слоем карбота
- валы сделаны из гвоздей и по той же технологии что и гвозди - нарубили и все
- подшипники страдают квадратизмом и поставляются почти сухими.
- винты болты сделаны из пластилиновой стали
А максимум которым продолжать (в 450-500 размере)
Микадо Лого 400 - очень качественный продукт; есть еще Протосы и JR да много чего, ну уж точно не клоны - я например считаю верхом технического совершенства и продуманности Henseleit ну просто ни чего лишнего.
написал им, сказали что вышлют замену, посмотрим…
Ага вышлют, загнутую в другую сторону 😉
А автору этой темы я настоятельно рекомендую еще раз подумать и купить нормальный кит, например тот же Алайн 450-й про с 3ГХ. И 3ГХ для начала нормальная система. Зато не будет такого варианта с кривыми валами и обгонками.
не видите разницу между Алайном и КоптеромХэ, почти утверждая что китаезная подделка круче оригинала.
Не надо за меня додумывать, что я полагаю. Кит этого коптера стоит 19.99$. Поэтому оно ну никак не может быть лучше алайна, по законам физики и экономики…-)
Однако факт очень приличного качества на лице. Особенно при сличении с клоном НК, разница вопиющая. А при сличении со стоящим рядом родным алайном такой вопиющести нет. А есть напротив - удивление, что за эти смешные деньги люди не жадничают поставить железные опоры подшипников, площадку батареи, железный редуктор и шестерни на хвост - чего алайн не дает даже в версии 250SE.
Кстати болтики без проблем откручиваются и закручиваются. И башка вся на локтайте сидит. Чем опять же - разительно отличается от говноклона с хоббей. У алайна кстати болтики на 250-ке тоже не радуют ниразу…
Отсюда и вопрос возник.
Не надо за меня додумывать, что я полагаю.
А и не собираюсь)))
А есть напротив - удивление, что за эти смешные деньги люди не жадничают поставить железные опоры подшипников, площадку батареи, железный редуктор и шестерни на хвост - чего алайн не дает даже в версии 250SE.
Я думаю вы еще больше удивитесь взглянув на Микадо - он почти весь вопиюще пластмассовый) Вот кода начнете летать на этом продукте сделанным щедрыми китайцами тогда и поймете где разница и почему. Я же вам перечислил основные каки этого коптера основываясь на своих полетах и крашах этого чуда клонической щедрости, а внешне да все блястит и пахнет у меня вона на Чумазом Ангеле даже тарелка перекоса “позолоченая” А может она золотая? 😃 Отнесу как я ее в ламбарт, пусть оценят 😃 😃
Да я в общем не спорю…-)
Как говорят доктора: “Вскрытие покажет…”
Я думаю это не поможет. У них в моторе конструкционная не доработка и выходит он из строя по механическим проблемам, а именно - срывает ротор с нижнего подшипника.
Да кто его знает, разбирал 420 так в ней по ходу ключи погорели, а моторчик цел.Просто люди на 250х летают на 410х ничего, а вот на 450 проблемы, вот и думаю если на 5 вольтах то может и ничего будут работать, нагрузка как электрическая так и механическая меньше будет.
на 5 вольтах то может и ничего будут работать, нагрузка как электрическая так и механическая меньше будет.
ну может быть, у меня они стоят на прошке под 6 В пока работают - сгорят, ну и ладно)
Да кто его знает, разбирал 420 так в ней по ходу ключи погорели, а моторчик цел.
А вот у меня был вот такой случай: перестала работать хв серва валкеровская на их же 450-ке, причем ноль держит не свернешь а управляться не хочет. А тут пришла мне похожая серва с коптером хэ, думаю дайка поменяю контроллер в валкеровской серве. Меняю и что же - картина та же, а заменил мотор и все заработало со старым валкеровским контроллером)
Пришла сегодня посылка с рс711. 11 дней шла (рекорд!).
Пришел сам сет, зарядник и начинка. Кстати, сервы все же я заменил на DS92.
Завтра начну собирать. В комплекте есть только красный локтайт - все узлы на него садить, или купить слабый еще?
Еще какой то тюбик в комплекте - силиконовая смазка?
В комплекте есть только красный локтайт - все узлы на него садить, или купить слабый еще?
Купи синий в автолавке и сажай всё на него.
Еще какой то тюбик в комплекте - силиконовая смазка?
Угу.
В комплекте есть только красный локтайт - все узлы на него садить, или купить слабый еще?
Не знаю что там за локтайт у вас, лучше купите в любом автомагазине резьбовой фиксатор средний(синий).
В комплекте есть только красный локтайт
У меня пузырек красный а там обычный синий локтайт налит был.
Пузырек пока не открывал… Может и правда синий?
Начал перебирать голову… сразу сорвал резьбу на шариках на тарелке (или она была сорвана, так как я приложил ну очень маленькие усилия), лопнул болт м2x12mm =( Теперь вот жду посылку с частями… заказал тарелку алайновскую и сет шариков.
сразу сорвал резьбу на шариках на тарелке
Где-то нечто подобное уже читал… а вот rcopen.com/forum/f19/topic249389/27
Да я тоже читал… в связи с чем это? и вообще какое усилие при затягивании таких узлов надо прилагать?
и вообще какое усилие при затягивании таких узлов надо прилагать?
Разумное.
Я понимаю, что разумное. Может есть какой то трюк?
Может есть какой то трюк?
Да ну какой трюк… “Сталь” из которой сделаны винты/болты клонические не имеет в своем составе стали 😃
я вот уже думаю оригинал заказать, да жена не разрешает (