строим easy vee
Будем лить маслецо 😊 ,а по расположению движка что то молчите .☕
рано Алексу советовать жидкость лить в дейдвуд!
рекомендую вытащить фторопласт совсем, вал не проест стенку, гарантирую!
практика на двух моделях не менее двух сезонов. Смазка пластичная, прозрачная, 1 раз на 1 день заездов.
Железо установил хорошо, разбег и высоты хорошие.
Винты сразу на локтайт.
т-бар не столь принципиален, можно уголок из фанеры подсунуть под дейдвуд. Три слоя тонкого стекла и все.
Понял ,по железу, в руле отверстие под тягу в самом транце очень низковато надо как нибудь гафрочку примастрячить ,винтики посажу на фиксатор резьбы локлайт поберегу для валов .
уголочик под дейдвуд поставил и стеклом обтянул пока сохнет ,дела пока встали , надо мудрить радиобокс старый плохо подходит да и дыр в нём многовато ,стеклотекстолит надо опять покупать и паять .
А зачем бокс из стеклотекстолита паять?
Фольгу лучше долой и смолой клеить. На Инсейне у меня уже четыре года работает, клеил из полутора миллиметрового, ни одной трещины на швах и полная герметичность.
На катамаран тоже из стеклотекстолита склеил, на этот раз из миллиметрового, конструкция маленько другая, хорошенькая такая коробочка вышла 😋
Я что то привык паять, только стеклотекстолит полосками у нас продаётся днище и верх приходится из двух половин паять , А ФАЛЬГА ЧЕМ ПОМЕШАЕТ ,текстолит потом придётся стеклом клеить ,тот же вес и получится .
Я ни чем не обклеивал, просто мелкой наждачкой снаружи прошелся ребра скруглил и для эстетики задул садолином в цвет корпуса.
По фольге, на нашем стеклотекстолите фольга хреново держится, особенно после пропайки 😅
У меня небольшое ноу хау есть, я по прилегающим кромкам такую штуку делаю:
____|----|____|----|____|----
На толщину материала - по боковинам пару шипов, по дну 3-4 😃
Простого текстолита тож нет , а фальгу главное не перегреть при пайке и всё будет ок ,про краску пока не подберу чем красить ,прежняя модель вся облезла и бензин разъедает краску из балонов ,компресора нет приходится покупать балончики ,красил у скутера диски краской для дисков белая так засохла как заводская ,вот думаю на днище купить ,а верх чем нибудь другим.
Я когда Инсейн собирал тогда еще садолин в баллонах настоящий купить можно было, его бензин не берет, проверено многолетней эксплуатацией.
Жаль, его сейчас у нас не купить 😢
Вот и дело в том платишь за балончики ,
а они го… 😦,чёньт придумаем .
А ноу хао долго пилить придётся эти шипы ,лучше пайка для меня ☕.
Неправда ваша!
Я тоже думал долго, а реально на всех деталях за час с перекурами управился…
Надо сначала без шипов точно в размер заготовки сделать, затем разметить удаляемые зоны на всех деталях, что бы не перепутать, а потом хорошим плоским напильничком, с контролем штангеном (у меня на 250).
Оч быстро выходит.
Сначало материал надо найти ,потом о вашем предложении подумаю .
Всем привет! Рад что тема не притихла! Я был две недели в отпуске и завтра продолжу свое строительство, на сегодняшний день у меня готово:
- Нижняя и верхняя часть корыта, обтянуты стеклом, но не склеены до окончательного монтажа всего железа.
- Мотор ампутирован, изготовлена моторама, т.е. готов к установке на рельсы
- Готов радиобокс.
- Бак на 950мл под него изготовлена полочка в корыте, точно посередине.
У меня небольшое ноу хау есть, я по прилегающим кромкам такую штуку делаю: ____|----|____|----|____|----
Именно так была склеена моторама электро-аэроглиссера , развалилась при пробном включении на берегу.Мотор повис на проводах,пропеллер йок.Пришлось сверлить отверстия и прошивать нитками и только потом эпоксидка.Из личного опыта скажу- стеклотекстолит плохо дружит с эпоксидкой сколько его не зашкуривай.
Вы сильно не правы потому как стеклотекстолит сделан из эпоксидки и дружет он с ней лучше чем с либо другим. Шкурили плохо или жиром замазали, а может просто хотели от этого соединения много.
Всем привет! Рад что тема не притихла
Привет ты меня и заинтересовал 😃,блин ты по расказу обганяешь меня 😮, фотки в студию , я хочу пока завтра глушак переделать ,такую трубу запаять чуть большего размера незнай как получится ,и как трещать будет😝😝 тот вариант что то тиховато работал .
Бокс всё таки паять буду ,иль старый подремонтирую .
ВО ещё обрезал у карба эти прибамбасы 😊, а то вообще не доберёшся до болтов регулировки , для заводки сделаю заслоночку 😃.
Именно так была склеена моторама электро-аэроглиссера , развалилась при пробном включении на берегу.
Не видел вашу раму, но по моему сравнивать мотораму и радиобокс бензинки, мягко говоря не корректно, сильно разные размеры и нагрузки…
Может еще конструкция у вас не грамотная была…
rcopen.com/files/000000000000000000000000
Что-то мне кажется что это и есть та самая конструкция, посмотреть можно в соседней ветке про аэроглиссер.
По поводу строительства. Так всё-таки, как сделать дейдвуд??? Не пхать туда фторопластовую трубку, а взять латунную трубку внутренним диаметром 6мм и пропустить через неё вал??? правильно?? Даст ли смазка, которой я набью сию конструкцию нужную герметизацию???
Алексей, я тебя навряд-ли обгоняю т.к. у меня пока ещё не закуплено железо, хотя всё остальное уже есть. С радиобоксом не парься, сделай из фанеры, и склей на эпоксидке с микросферой, так Сергей советовал. Я сначала его сделал, потом думаю зачем он нужен. всю аппаратуру размещу между задней переборкой и транцем.
Привет вот такая труба получилась 😃, покрасил ща сохнет .
Можно и без второпласта кто то советовал хватит поганять только со смазкой ,за транцем по совету старших товарищей сделал выход дейдвуда 10мм ,лишнее обточу если втулка не влезет 😉,на этот кончик надену силиконовую трубочку для герметизации (пока не нашёл такую трубочку мож кто подскажет где взять )😦, родной триммерный гибкий будет соединятся с жёстким валом штрута через латунную втулку (на фото ) . Все прибамбасы у вас продают в микромашине тока дороговато и дейдвуды и железо ,вот у нас нет ни одного магазина www.micromachine.ru/index.php?cPath=15_1502 фотки хоть скинь хота поглядеть 😃. ☕
а взять латунную трубку внутренним диаметром 6мм и пропустить через неё вал?
Для нормальной работы гибкого вала нужен зазор 1…1,5 мм на диаметр.
Да действительно вал болтается прилично ,вот и надо для моего варианта силиконовую трубку ,иначе потонет .
Привет!
ЗдОрово. Видно, что процесс идет.
Я знаю, про что ты забыл 😃
Где отверстия для протекания водички с носа на корму через шпангоуты?
Где отверстия в “рельсах” для слива болота между бортом и “рельсом”?
Просверли, пока мотор не поставил. Очень потом уж гиморно вытряхивать воду из замкнутых объемов, а так она самоходом ручейком течет в корму и через слифф наружу. В результате, в лодке сухо, как у “ковбоев Хаггис” кое где… 😃