Помогите оборудовать Atlas Van
Ручной горелкой на газу от зажигалок припаивал руль из ножа (нержавейка) к 8мм балеру многократно, конуса труб тоже ей. Припой должен быть хороший и флюс. Беру 40% в белом флюсе. Но больше всего нравится паять бензином.
Но больше всего нравится паять бензином.
Ну, фанат! 😃
Большое содержание серебра не является лучше, так как температура плавления увеличивается…
Все с точностью наоборот. Для пайки ищу припой с 40% серебра и с кадмием- улучшает текучесть, небольшишие детали можно паять даже ручной горелкой на газу от зажигалок.
Ищи BrazerTec Comet 4576U - 45% серебра и он сразу в флюсе, температура пайки 670 градусов . Паяю им не первый год . Закупался в Москве . название конторы не помню .
И обязательно флюс BrazerTec . Перед пайкой наношу его на спаиваемые поверхности . Если не нанести , особенно на нержавейку то при перегреве нержавейка окисляется моментально . Особенно если тонкая . Окисляется - чернеет Ю придется зачищать и снова паять . Для тонких и мелких деталей делаю стружку из прутка и смешиваю с флюсом . Грею всегда сначала самую большую деталь . Греть припой бессмысленно он все равно течет только туда , где горячо . Паяю мелкие детали 1й горелкой на газу от зажигалок . Деудвуды стаканы и косынки 2мя горелками и на Газобетоне . Газобетон ставлю уголком и в угол кладу деталь , меньше тепла уходит и газобетон его отражает . Есть и бензиновая горелка , но бачок маленький . всего 2 литра приходится наливать 1 литр смеси из 50% бензина и 50% ацетона и ставить в емкость с водой и воду кипятить , чтобы парообразование смеси увеличить .
Игнат, как-то мудрено у тебя с бензиновой горелкой! Если трубка поддува утоплена в бензин, то естественного испарения вполне достаточно, 2 литра- это большой объём, должно хватать надолго. У ацетона теплотворная способность достаточно низкая, смысла лить нет. А вот смыс отдельно регулировать поддув и горючее- есть)
так как модель и так находиться в лучшем положении и есть продувка корпуса.
Вот для О и V будет в самый раз.
Расшифруйте…) Это что?)))
Правильно настроенное зажигание - добавит мощности двигателю
Коллеги, нужен совет. Выточили мне вставку для свечи цилиндра из ЛС. Теперь нужно принять однозначное решение на какой фиксатор её посадить? Что посоветуете?
Permatex 24026
LOCTITE 620
Permatex 24026
LOCTITE 620
Спасибо. Заказал Перматекс. Будем пробовать… 😃
Выточили мне вставку для свечи цилиндра из ЛС
а для чего она ?
может мне тоже нужна такая ) ?
может мне тоже нужна такая ) ?
Вполне может пригодиться если будете не аккуратно закручивать свечу и сорвёте резьбу в цилиндре. 😃
Привет всем!
Теперь нужно принять однозначное решение на какой фиксатор её посадить? Что посоветуете?
Евгений, совет не дам но поделюсь информацией. Из практики наших картингистов и водномоторников.
Когда они восстанавливали резьбовое гнездо в ситуации как у тебя. Они буртик на втулке делали чуть больше по диаметру.
После того как ремонтную втулку вкручивали в цилиндр со всеми мыслимыми и не мыслимыми усилиями. То после
в этом сверлили отверстие через буртик в цилиндр , но не глубокою И в него загоняли штифтик. Раньше забивали,
сейчас можно вклеить. В такой ситуации втулка защищена от случайного поворота.
Ну и сам пользовался таким вариантом когда ещё занимался с ДВС-ами при ремонте моторов от 3,5 до 15 кубов.
Всем пока, пока, пока.
вгений, совет не дам но поделюсь информацией. Из практики наших картингистов и водномоторников.
Когда они восстанавливали резьбовое гнездо в ситуации как у тебя. Они буртик на втулке делали чуть больше по диаметру.
После того как ремонтную втулку вкручивали в цилиндр со всеми мыслимыми и не мыслимыми усилиями. То после
в этом сверлили отверстие через буртик в цилиндр , но не глубокою И в него загоняли штифтик. Раньше забивали,
сейчас можно вклеить. В такой ситуации втулка защищена от случайного поворота.
Ну и сам пользовался таким вариантом когда ещё занимался с ДВС-ами при ремонте моторов от 3,5 до 15 кубов.
Александр, спасибо за совет. Попробую посадить на фиксатор и зафиксировать по вашему совету. Диаметр буртика увеличить не получится иначе сверху не оденется рубашка охлаждения.
Жек,
заметь,
я сказал, что часто металлы хорошо стопорятся сами собой, без капли крови единорога.
ты просто молодец, что собираешь все варики и ребята охтно подбрасывают тебе идеи.
я бы просто подарил тебе свечник с коротким воротком, что бы ты больше никогда не срывал резьбу.
и Витьку тоже бы подарил такой свечник, но сейчас ему приятнее будет машинное масло, ветошь, может быть даже шомпол, не говоря о том, что обещал ему с Лехой подогнать подсумок и манок.
не спрашивай зачем. забудь.
и Витьку тоже бы подарил такой свечник, но сейчас ему приятнее будет машинное масло, ветошь, может быть даже шомпол, не говоря о том, что обещал ему с Лехой подогнать подсумок и манок.
не спрашивай зачем. забудь.
😇😒
заметь, я сказал, что часто металлы хорошо стопорятся сами собой, без капли крови единорога.
Сергей, учитывая мою пруху по теме моторов за последнее время я не верю, что без крови единорога у меня всё срастётся. Заметь, я даже стопор планирую вставлять т.е. масло маслить!
Дело не в свечнике, испытания в прошлом году клона перевороты были регулярные, приходилось часто откручивать-закручивать свечу. Думаю это просто ресурс. Гонял и переворачивался активно вот и результат (от свечника не отказываюсь, на слове ловлю, при встрече напомню! 😃 В хозяйстве пригодится! )
не спрашивай зачем. забудь.
Зачем? Такое не забыть! 😁
Давно не заглядывал сюда, много нового и интересного, есть желание пожечь бензин и пошевелить поршнем на воде в эти выходные, нет желающих присоединиться?)
Давно не заглядывал сюда, много нового и интересного, есть желание пожечь бензин и пошевелить поршнем на воде в эти выходные, нет желающих присоединиться?)
Саша, рад тебя приветствовать! Я в субботу как раз поеду жечь бензин по взрослому- на Ладогу, на пару недель…
Расскажи как твои успехи в моделестроении? 😃
Саша, рад тебя приветствовать! Я в субботу как раз поеду жечь бензин по взрослому- на Ладогу, на пару недель…
Расскажи как твои успехи в моделестроении? 😃
Застрял я на одном месте со своей Vшкой, весь прошлый сезон простояла на полке, работа и ремонт в квартире так и не дали закончить модель, зимой заказал по мелочи для нее акки лифешные на борт,нормальную жирную гофру в радиобокс для тяги газа ( прошлая маленькая гофра не давала тяге газа шевелиться нормально и тяга терлась об край), винт запилил и отбалансировал ( тот с которым побежала лучше всего - китайская октура 473), прошелся немного шпатлей и наждаком по корпусу. Вобщем на воду хочу , после покатух появляется нехилая мотивация запиливать дальше, а то так совсем застрять можно и обьяву повесить в барахолке, а до этого я доходить не хочу)
Готовлюсь слегка к выходным
Все в Пензе на ЧР
Застрял я на одном месте со своей Vшкой
Симпатичная штука!
Дерзай! Надеюсь после отпуска встретимся на сортировке.
PS: Можно ещё на финалы в Пензу успеть. 😃