Помогите оборудовать Atlas Van
К первой воде успеешь!
А, то!
Мотораму из пластин карбона кто-нибудь делал для бензинок?
Мотораму из пластин карбона кто-нибудь делал для бензинок?
Андрей, осваиваешь нанотехнологии? 😃
У Игната можно спросить, он с карбоном на Ты. 😃
Андрей, осваиваешь нанотехнологии? 😃
У Игната можно спросить, он с карбоном на Ты. 😃
Ага, скучно стало, всё первый и первый, вот ещё хочу резиномотор освоить 😃
скучно стало, всё первый и первый, вот ещё хочу резиномотор освоить
Нужно усложнять задачу, научись побеждать двигаясь задним ходом! 😆
Можно ещё управлять моделью усилием мысли!
Коллеги, нужна помощь. Есть такой двигатель Venom 26cc (см фото), что можете сказать? Начинающий Ашечник планирует ставить его на моего риггера (модель 2016года). Мне думается это стоковый мотор, обещают 10000 об/мин.
Что думаете?
Ну по фото ничего нельзя сказать. А так , нужно ставить на модель и пускать. И все будет гут.
Залог успеха скорости риггера - обороты мотора, тем более бензинового.
Для этого их (моторы) по возможности форсируют.
А так, ехать будет, но тяжело…при 10 т. я так думаю.
Аналогичный моторчик на Vешке крутит порядка 15т. Правда с электронной зажигалкой и по ее же показаниям.
Из доработок: уход от сальников, облегченный поршень, чуть пилен цилиндр.
Аналогичный моторчик на Vешке крутит порядка 15т. Правда с электронной зажигалкой и по ее же показаниям.
Из доработок: уход от сальников, облегченный поршень, чуть пилен цилиндр.
Какой бензин, зазор между поршнем и камерой в ВМТ? Какой карб? Диаметр патрубка и что за труба?
Я смотрел на сайтах, данный мотор с поршнем 34 и ходом 28. Т.е. з/ч от Зено ему подойдут.
Больше ничего не могу сказать…
По фото мне почему-то показалось, что это Китайская штуковина… Кто знает где его производят?
Какой бензин, зазор между поршнем и камерой в ВМТ? Какой карб? Диаметр патрубка и что за труба?
Бенз - 95, зазор около - 0,5 (если я правильно меряю), карб - 1048, труба китайская, патрубок - 22 наружный, 20 внутр.
от Зено ему подойдут
Так и есть, это один из зеноклонов.
Бенз - 95, зазор около - 0,5 (если я правильно меряю), карб - 1048, труба китайская, патрубок - 22 наружный, 20 внутр.
Сергей, это твой двигатель? 😃
Ну, да.
Вот он.
А на гидру поставил зеноориджинал.
А на гидру поставил зеноориджинал.
Забавно получилось! 😃
Я ставил на гидру стоковый Зено 26сс для эксперимента. С винтом от БоБа 6719 и со стоковым 6717 скорость была не выше 50-60ти.
С электронным зажиганием не пробовал ещё.
Воо, только я хотел про винтики спросить.
На гидру какие самые ходовые?
Зено тоже с пилением, весной посмотрим, что получилось.
50-60 это даже для V очень медленно.
Воо, только я хотел про винтики спросить.
Насчёт ходовых - стоковый 6719 стоит 25 длл, точёный и шлифованный - 100длл.
Я покупал у Боба и Карло (ССРейсинг), цены и качество одинаковые.
Да, 50-60 км для гидры- весело смотрится. А жужжит как настоящий! 😃
Посмотрел на сайте ССРейсинг, пропеллеров в продаже нет. Или у меня что-то с интернетом?
Кир, не знаешь в чём дело?
Воо, только я хотел про винтики спросить.
thepropworksusa.com/propellers-prices--order-info.…
пропеллеры
Оп па!Как зашевелились!Парни,а что значит 6719? Я плохо не понимаю енти буржуйские размеры,вот по-русски можно-диаметр-такой-то,шаг-такой-то?Расшифруете для рождённого в СССР?😛 Я готовлю Н-ку,но совсем не знаю какой пропеллер прикручивать в первый раз,для на посмотреть!😁
что значит 6719
Пусть меня поправят знающие коллеги, но вот,что я понял: 67 - диаметр в мм (штанген подтверждает), 19 - 1.9 дюйма!, путь за один оборот.
Этот винт признан для гидры оптимальным, но всё зависит от настройки движка и от самого движка. Иногда пробовал 6717, а иногда двухлопастной идёт лучше… От воды зависит.