Помогите оборудовать Atlas Van
Привет всем!
может я чего не понимаю, картер приличный фрезерованный целиком ?
Серёга извини за стыренную у тебя фразу.
Может я тоже чего то не до понимаю пилить и перепиливать китайский фрезерованный ляминий?
Не проще взять кусок отечественного крутого ляминия и фрезернуть сразу правильный картер?
Я бы давно уже это сделал.
Это было моё личное не правильное мнение.
А теперь можете кидаться в меня чем хотите.😛:P:P
Всем пока, пока, пока.
Павел привет!
может я чего не понимаю, картер приличный фрезерованный целиком ?
а поршень стандарт без облегчения, без обнижения у основания донышка,
это просто фото переходного этапа или вы не заморачиваетесь на поршнях или это коварная тайна ?
Сергей, привет. Это фото взял из интернета для наглядности, картер в моделке и ехать делать фото не сподручно было.
Поршни сейчас конечно стоят с обнижением у кольца, причем к этому пришел самостоятельно методом проб, ошибок и испорченных поршней.
Не проще взять кусок отечественного крутого ляминия и фрезернуть сразу правильный картер?
Привет, Александр! Давно такая мысль в голове сидела, даже чертеж наполовину готов. Но с рождением дочери как то отошло на второй план ) Вернусь позже, если тайгеркинг с задним выхлопом так и не реализует мотор
Привет всем!
Давно такая мысль в голове сидела, даже чертеж наполовину готов.
Паша, эту мысль мне давно пытался вогнать в голову , ваш главный мутильщик Сашка Виканов.
Но с этими моторами и моделями я уже завязал.
Всем пока, пока, пока.
Итак наконец закончились снега…
Удалось немного походить на воду, но начало как всегда через пень. Сыпались коленвалы, раскручивались сухари и рвало шпонки маховика. Да ещё параллельно настройка электронного зажигания. В общем те часы хорошей погоды которые были подарены потрачены на трэши. 😃 Наконец двигатель побежал, но опять рассыпался коренной подшипник коленвала.
Планировался Минск поэтому вкорячил новый двигатель без электронного зажигания. Первый и единственный удачный день, заезд на последних каплях бензина:
cloud.mail.ru/public/LdXQ/nAzAPBgST
Настроить не удалось толком, но лучший результат показал двухлопастной винт.
Надеюсь в Боровске получится донастроить.
Третий раз за последний год решил опробовать выхлопную из нержавейки сваренную прошлой весной и в третий раз не получилось.На этот раз умерла машинка газа. Короче начало сезона очень уж позднее…
Да ещё один жилец дома напротив написал маляву в администрацию города где жаловался на шум, вчера на воду уже не пустили,но надежда сохранить место всё ещё есть… 😃
Мы не спим!!!
Все кто ожидал кино, извиняйте, времени описывать каждый шаг нет. 😛
В выходные думаю снимем настоящее кино и покажем что и как у кого ходит.
Ой…Я не пойду домой…Кинщик появился!!! Уря!!! Да ешё пужает настоящим кина…Даёшь кина - что и как у кого ходит…
Мы не спим!!!
Витя, красивый пчёл собрал!!! На большом экране смотрится лучше чем на тлф! 😃
Почему катушка высокого находится за мотором, а не в носовой части на корпусе? Чем вызвано?
Какой вес в сборе?
Ой…Я не пойду домой…Кинщик появился!!! Уря!!! Да ешё пужает настоящим кина…Даёшь кина - что и как у кого ходит…
Уважаемый зритель, когда мы от вас хоть что-то увидим/услышим кроме бла-бла-бла ?
Мы не спим!!!
Витя, привет! Отличный пароход! Не сомневаюсь, что поедет быстро. Надо бы нам всем бензинщикам собраться и пару раз приехать всей толпой на ЧР и КР, глядишь и откроют класс. По моим подсчетам, если всех собрать, получится примерно 2 полных группы H-27.
Почему катушка высокого находится за мотором, а не в носовой части на корпусе? Чем вызвано?
Привет, Евгений! У меня точно такое же решение по катушке, но с другого борта. Удобно обслуживать, сзади места гораздо больше чем спереди.
А по видео небольшое пожелание. Если можешь, выкладывай, пожалуйста, на ютуб и встраивай в сообщение. Так гораздо удобнее, смотреть сразу на форуме 😃
Уважаемый зритель, когда мы от вас хоть что-то увидим/услышим кроме бла-бла-бла ?
Изобретаю новый вид Н-ки…Да такой, что - ни пером описать…Всех рекорды “побью”…Будет ходить боком на гигантской скорости!!!
Привет, Евгений! У меня точно такое же решение по катушке, но с другого борта. Удобно обслуживать, сзади места гораздо больше чем спереди.
Понял. Я думал, что в этом сокральный смысл ведомый только лучшим! 😉
А по видео небольшое пожелание. Если можешь, выкладывай, пожалуйста, на ютуб и встраивай в сообщение. Так гораздо удобнее, смотреть сразу на форуме
Хорошо, постараюсь освоить.
Насчёт встречи согласен. Давайте попробуем. Ближайшие соревнования, как я понимаю, в Муроме?
Хорошо, постараюсь освоить.
Там очень просто все.
- Заводишь канал на ютубе,
- Загружаешь туда видео
- Ссылку с видео вставляешь куда надо.
Могу в скайпе проконсультировать, если не будет получаться.
Ближайшие соревнования, как я понимаю, в Муроме?
Да, чемпионат России с 10 по 16 июля
адо бы нам всем бензинщикам собраться и пару раз приехать всей толпой на ЧР и КР, глядишь и откроют класс. По моим подсчетам, если всех собрать, получится примерно 2 полных группы H-27.
Надо нам объединится и либо письмо написать от всех на руководство Федерации либо провести обсуждения публичные на форуме. много вопросов и предложений накопилось.
Почему катушка высокого находится за мотором, а не в носовой части на корпусе? Чем вызвано?
А ей нет тупо места впереди, кабель будет перетираться о капот.
Изобретаю новый вид Н-ки…Да такой, что - ни пером описать…Всех рекорды “побью”…Будет ходить боком на гигантской скорости!!!
По виртуальной дистанции…
Витя, привет! Отличный пароход! Не сомневаюсь, что поедет быстро.
Выходные покажут Паша.
А у меня вот такая плюшка испеклась 😛 [ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH] еще неделя-две и на воду!
А у меня вот такая плюшка испеклась
А когда мы увидим видео первого и второго мотора, чтобы понять как эти плюшки бегают?)))
Выходные покажут Паша.
Ну если я правильно понял, я практически такой же корпус в финалах в Польше запускал, когда Леха чемпионом мира стал. Валентиныч дело знает, значит поедет
Надо нам объединится и либо письмо написать от всех на руководство Федерации либо провести обсуждения публичные на форуме.
Насколько я понял, Н27 не включили в реестр в год, когда V и О включали как раз по причине низкого кворума на российских стартах. Значит правильным будет приехать всем, выступить в две группы, создать прецедент и с этим и начинать разговор
Насколько я понял, Н27 не включили в реестр в год, когда V и О включали как раз по причине низкого кворума на российских стартах. Значит правильным будет приехать всем, выступить в две группы, создать прецедент и с этим и начинать разговор
Надо в принципе менять концепцию, какого рожна тратить неделю , если все можно 3-4 дня провести, тогда и кворумы и явка будет нормальная.
Да ещё один жилец дома напротив написал маляву в администрацию города где жаловался на шум, вчера на воду уже не пустили,но надежда сохранить место всё ещё есть… я так понимаю дорога на Сортировку закрыта??((( 31мая еще все в норме было…((
Пока не ясно. Начальник базы будет говорить с руководством. На со неделе буду звонить ему. Малява зарегистрирована 26 мая,поэтому 31го ещё не дошло до базы.
ясно. будешь в городе созвонимся… Успехов…
А у меня вот такая плюшка испеклась
Ну Андрей, удивил красавцем! 😃
Ты уже пробовал его в деле?
Значит правильным будет приехать всем, выступить в две группы, создать прецедент и с этим и начинать разговор
Павел, думаю коллектив поддержит. Покатушки в Боровске собрали 6 Ашек! Было интересно!
Правда я в этот раз выступал седьмым буем в 3х заездах…
Подло умерала катушка зажигания, под нагрузкой мотор скисал как будто карбюратор тупил, а оказалось, что катушка. Выяснил это уже после стартов. 😃
По поводу Мурома:
Кто планирует с Аш-27 в Муром?
Давайте проведём здесь перекличку?
Я пока нахожусь в раздумьях, 1300 км в один конец, да ещё как говорят дорожно-асфальтное покрытие не айс. После Боровска два правых диска прокатывал, пара покрышек идёт под замену… 😃
Я пока нахожусь в раздумьях, 1300 км в один конец
Привет.
Удивительно , как пугают людей такие смешные , детские расстояния.😃
Нам туда - обратно около 7000 км. на паровозе с моделями , инструментом ,
разными железяками и личными вещами. Как правило в сезоне два таких
переезда. Катаемся так уже примерно 30 лет. Одно слово - больные.😛