Двигатели Turnigy RotoMax

ssuriy

Похоже здесь и идет потеря мощности.
Дима спасибо, отлетаю с новыми настройками отпишусь.

Demyan
ssuriy:

отлетаю с новыми настройками отпишусь.

Удачного полета и мягкой посадки

Vodo4nыйMagnat
Demyan:

Удачного полета и мягкой посадки

Дмитрий, подскажите, почему у Вас Motor Start в положении Medium? Мне казалось эта функция отвечает за быстроту отклика на стик.

Demyan

Эта функция отвечает за старт мотора когда стик газа переводищь из положения “0”, так скажим плавность старта, а на приемистость мотора во время полета совсем не влияет.

12 days later
ssuriy

Итак полетел с новыми настройками.
Во первых пока не обновил прошивку нормально не заработал мотор.
Далее выставил отсечку как рекомендовал Дима и самолет взлетая буквально сразу начинает подвывать.
Не понимаю что не так сделал.
Да дури стало нормально.

Demyan

Юра, у всех с новой прошивкой подвывает, почему незнаю, но ничего крименального не происходит!
Если модель стала лететь хорошо, значит летай и наслаждайся…
Посмотри еще графики параметров, это в последней какладке CastleLink (подсоедени регуль к линку, открой последнюю закладку и посмотри что получилось после полетов, токи мощьность, напряжение, просадки)

ssuriy

Дима привет!
Графики смотрю, притом если поставить на одной из вкладок правильные обороты мотора 280 и параметр Pole 2 то получаю вполне реалистичные цифры ток допустим не превысил 70А. А насчет подвываний Manual покурил там написано такое параметр Current limit вызывает такую реакцию написано может связано с тем что разъемы не пропускают нужный ток или батарея имеет высокое сопротивление и в связи с этим отсечка срабатывает. В общем поставил на Sensitiv 150 посмотрим что будет.
Да мучался со старой прошивкой ничего добиться не мог ни в какую не хотел нормально работать.

Demyan

про Current limit, я как то даже не подумал, нуно тоже будет пересмотреть, поколдовав!
Значит с новой прошивкой все заработало в отличии от старой!?

ssuriy

Да дури стало до фига, единственно проп нужен 20х10 скорости не хватает особенно в ветер.
Регулятор понравился много настроек все можно настроить и логи нормальные вроде.

Demyan

я для 3D использую винт 20*8, а дя F3AX 19*12W
20*10 достаточно универсален, тем и хорошь! 😃

Stracher
ssuriy:

Да дури стало до фига

А можете тягу померить и при каких прочих комплектующих такая дурь получилась?

hivolt
Electronic:

получу 14 кг тяги при мощности 3700Вт. Мотор должен быть с запасом,т.к. должен отмолотить 2 часа подряд в таком режиме и не сгореть, правда не знаю сколько он выдержит на 9000 об/мин и как покажут себя китайские подшипники.
😃

В родном варианте особенно с таким маленьким винтом слишком высокие обороты шансов на долгую жизнь немного. Но ежели подшаманить маленько то вполне может и выжить. Смазку там поменять. Возможно с магнитами поиграть. Так в целом собран неплохо. У меня из 24 шт только один был с явным браком .

ssuriy

Иван мерил тягу электронным безменом, до 11 кг показывал, но это со старой прошивкой когда работы стабильной добиться не мог.
Как будет возможность сниму показания еще раз расскажу.
Теперь насчет токов в настройках рега есть возможность указать KV и количество Pole. Я указал 2 pole и 280 kv.
C такими настройками у меня на крайних вылетах, логи не показали более 70 ампер, если мотор холодный речи о 100 амперах идти не может, по паспорту оптимальный ток для него 65 ампер, поэтому зря ограничение газа выставил думаю я.

Stracher
ssuriy:

до 11 кг показывал

Это с двигателя рото-макс1,2?😮
Где можно заказать хороший винт для этого мотора?

hivolt
ssuriy:

.
Теперь насчет токов в настройках рега есть возможность указать KV и количество Pole. Я указал 2 pole и 280 kv.
C такими настройками у меня на крайних вылетах, логи не показали более 70 ампер, если мотор холодный речи о 100 амперах идти не может, по паспорту оптимальный ток для него 65 ампер, поэтому зря ограничение газа выставил думаю я.

Вообщето у этого двигателя 28 полюсов или 14 пар полюсов кому как больше нравиться. Когда ВЫ указываете 2 полюса, это просто означает что ставиться минимально возможный тайминг, а надо бы наоборот 20-22 градуса.

ssuriy

Александр спасибо за подсказку будем менять тайминг в настройке рега указан от 1 до 10 либо малый, средний и высокий.
Далее сегодня сделал три полета отсечка так и срабатывает, начинаю думать отключить параметр sensitiv (так я понял защита рега от излишних токов).

ssuriy

Ничего не помогло, по прежнему подвывание на старте идет, полетаешь 2-3 мин отсечка не так достает, но мощности не хватает.

7 days later
ssuriy

Итак уважаемые коллеги привет всем !
Продолжаю парится с выше обозначенным двигателем, проблему ранней отсечки не удается решить правкой настроек регулятора. Продолжаю мыслить вот в каком направлении, значит на батарею идут повышенные токи она приезжает существенно горячей и слегка пухлой, и это не дефект аккумулятора потому что все три пары акков так себя ведет использую 4s+4s. Предполагаю что где-то в электрике повышенное сопротивление, решил убрать припаянные разъемы с мотора на регулятор и пропаять их напрямую. Прилагаю фото этого безобразия. Итак собственно вопрос, где здесь может быть проблема? Как кто реализует электро соединения у себя в подобном мотор сете.

Дим_Димыч

Извините, а Вы точно уверены, что не надо попробовать винт полегче. У меня 50 ротомакс, так то что рекомендует к нему производитель это явно перебор!

hivolt

Юрий, а почему Вы упорно не хотите поставить нормальный тайминг для этого двигателя ? То есть в пределах от 17 до 25 градусов ? По вашей ссылке на четвертом снимке стоит 5 градусов что характерно 2х полюсных инраннеров. Или это не градусы а какие то внесистемные единицы ? Вообще давно было замечено что на многополюсных системах при тайминге 25-27 градусов срыв синхронизации идет много позже.