Комсомольчане отзовитесь
))) Сергей ее и раскритиковал)
Я летаю на ней. Трубка это не главное. Ее можно купить в магазине бензопил .
Так. Значит в смету идет
Думаю нормальный набор. Про винты не забыл? Кстати про мотор мнение о нем сложилось не однозначное почитай ветку в бензиновых моторах, именно про 26сс
Ну мотор я посоветывал по оптимальным хар-кам и попрактичней, сам не пользовал, конкретно только форумы подскажут. От круглого бака я бы отказаллся, “кирпич” проще закрепить 😃 А трубка у меня была на сутки в бензе(забыл топливо слить), ну что было потом с ней я писал выше.
Народ подскажите пожалуйста по бензиновым двигателям. Универ деньги выделяет хотели бы взять что нить не дорогое на попробовать.
Присмотрел вот такой Двигатель
Подскажите чего еще с паркфлаера заказать к нему Или может другой какой заказать? Бензином у нас никто не занимается поэтому надо взять все что понадобится по максимуму из того что самому сделать не получится или здесь нельзя будет приобрести.
Землякам привет!от Советская Гавань!по этому движку:летаем второй сезон на нём!На 1.4 м. Движком довольны(конечно не для 3D)сегодня попробую отснять видио!или сфотаю.
fasprim.ru/forum/index.php? И вот ссылка полезная будет!Многие ответы можно найти.Всё ближе к дому!😃))
там в разделе "встречи"про нашу летную жизнь.
Отлично, Святослав! На видео особенно хорошо видно, как классно работает стабилизация. По курсу вообще как в компьютерной игре. Держит как вкопанный. А вот “холодец” на картинке от вибрации. Надо городить подвес и искать место где минимум вибраций…
Чо-то выпал из контекста… Стоко про бензин нагородили… ДАЕШЬ БЕНЗИН В МАССЫ!!!
Да уж. Силикон бензин плохо держит. Надо искать трубки от фирмы Тигун или неопреновые (черные). Та что синяя. может быть и есть тигуновская. Она по свойствам должна быть похожа на капельницу, но более эластичная и в бензине не дубеет. А вот силикон слегонца разбухает и потом рвется без усилия…
Бак действительно лучше не круглый. Как не крепил хомутами в ложементе, все равно от вибраций начинает его крутить вокруг оси. Ну и трубки соответственно перекручивает и на себя наматывает… А квадрат - он и в Африке квадрат, особенно если в квадратной постельке лежит…
никому в городе случайно не попадались такие или похожие лезвия www.lutz-blades.com/ru/popup/...8ea8f72933df6e ? если увидит кто, дайте знать п
Я их покупал в Хабаровске, в ТЦ Выбор (который на Пионерской около судостроительного) Там есть магазин строительный Баярд. Таквот, если кто с оказией…
Таквот, если кто с оказией…
да, если вдруг у ког оказия будет, возмите пожалуйста. Саша, ты мою смс получал?
Получал. Вот и пишу. Мимо Хабаровска в районе 17 числа, по слухам, будет пролетать на бреющем Леша Некрасов… Кста, в том же Баярде, продается подкладка под напольное покрытие типа потолочки но 0.5х1 метр. Об ней чуть раньше здесь обсуждали…
Мимо Хабаровска в районе 17 числа, по слухам, будет пролетать на бреющем Леша Некрасов… Кста, в том же Баярде, продается подкладка под напольное покрытие типа потолочки но 0.5х1 метр. Об ней чуть раньше здесь обсуждали…
очень ценная информация! спасибо Александр!
итак господа! сегодня наконец попал в гараж и немного поколдовал над станком, благодаря информации Александра и Сергея (за что им огромное отдедьное спасибо!!!) у меня получилось вырезать пару пар консолей. к сожалению не все советы удалось воплатить в жизнь, но большую часть получилось, все было расчитанно в строгости, как советывал Александр, но на первых двух консолях, что сегодня были загубленны все равно по корневой нервюре нить выходила быстрее, нежели по концевой, немного посидев и подумав я, как настоящий физик пошёл по пути наименьшего сопротивления, да просто взял и рукой слегка подтормаживал движение нити по концевой спирали, в резудьтате с третей и последующей консолях удалось таким способом дабиться равномерного прохождения струны но всей поверхности концевой и корневой нервюр вот результат 😃
а, чуть не забыл, вот то, что осталось после неудачных экспериментов
Сегодня случился первый краш на большом вертолете. Открутился винт крепления и отлетела шайба для остановки ротора. Повстречалась с одной из лопастью. Сначала не понял что произошло, инстинктивно дернул ХОЛД, вертолет продолжал лететь на немного его трясло. Решил включить двигатель для более мягкой посадки, оказалось зря я это сделал. Его начало сильно крутитьпротив часовой стрелки и я мысленно попрощался с ним, но все обошлось. Плюхнулся об землю на шасси. В результате после осмотра выяснилось что все цело за исключением одной лопасти, шестерен хвостовой передачи и шайбы для остановки ротора. Пытался ее отыскать - не смог.
Теперь надо заказывать запчасти на сумму $55 без доставки. Думаю мне повезло что так легко отделался, могло быть хуже.
да блин, вертолет сложная штука, жалко было бы его потерять!
А мы сегодня ездили отдыхать семьей на мылку и там я попускал цессну). Забавное место. Берег высокий и залив со сходящимися берегами создают небольшой восходящий поток. Забирался на цессне повыше и планировал. Один раз удалось поймать хороший поток и попарить несмотря на то что самолет далек от планеров)) НА середине второго акка начал крутить бочки и петли в планировании. В итоге сломалось крыло пополам))) Причем что интересно сломалось не в момент выхода из пикирования а уже после завершения маневра на легком наборе высоты) Падение закончилось благополучно в минус только винт. Ремонту на пять минут) Многострадальная цессна живет и летает уже пятый год.
вот результат 😃
Молодец Алексей! “Растет мастерство молодых исполнителей” 😉
Только я не понял: ты пишешь, что корневая выходила быстрее, а подтормаживал концевую (а по идее подтормаживать надо ту которая спешит). Ну ладно. Ты пойми простое правило: музыку заказывает корневая нервюра. Относительно нее в случае расбаланса концевая либо спешит либо отстает. Так вот, если концевая спешит, то двигай точку крепления ее нити на рычаге к его оси, и наоборот. По твоему описанию, если корневая выходит первой, то значит,что концевая отстает. Надо чуток передвинуть точку крепления нити концевого шаблона дальше от оси (то есть ближе к точке крепления корневой нити)
По твоему описанию, если корневая выходит первой, то значит,что концевая отстает
нет, наоборот, наверно в описании сам запутался 😃 корневая не успевает за концевой и я просто слекга придерживаю концевую.
корневая не успевает за концевой
ага, значит концевая спешит, значит надо убавить ее скорость, т.е. передвинуть ёйную нитку ближе к оси вращения…
т.е. передвинуть ёйную нитку ближе к оси вращения.
блин, надо какой-нибудь шарнир для этого ролика придумать, чтобы была возможность двигать егопо всей длинне не откручивая-прикручивая
www.fasprim.ru/forum/index.php?showtopic=2078 Тут я попытался и у меня получилось!
Правда станок примитивный сделал.Но резал и конус легко.
Правда станок примитивный сделал.Но резал и конус легко
а можно чуть подробнее про процесс резки? очень интересно!
У кого есть карбоновая трубка диаметром 3-5мм длинной 70см?
а можно чуть подробнее про процесс резки? очень интересно!
я на фото позже,покажу процесс,чтоб наглядней было.способов много хитрых,но у меня просто в ручную.главное понять и легко будет.
Поделитесь, кто каким образом определяет центр тяжести, собираюсь на Катане искать центр тяжести после ремонта, вот думаю приблуду сделать кукунить
Для большой модели можно определить ЦТ по прилагаемой схеме. В большой авиации именно так и находят ЦТ (Боинг на ножах вывешивать не будеш)