Пилоты из Лобни, Красной поляны - объединяйтесь? (с 01.01.2010)
Глубокие соболезнования родным и близким.
Добрый день!
Подскажите пожалуйста, где именно на луговой удобнее всего летать? Надоело в парке долгопрудного - то погоды нет, то люди, а больше рядом площадок открытых не нашел.
нашел. Отличное поле на луговой
Всем привет!!!
Есть предложение не отличающееся новизной, а именно - в субботу открыть лыжный сезон на Луговой и заодно кабанчика зажарить…
я участвую и пофигу на погоду и диету! подтягивайтесь!!
отлично полетали!
Доброе время суток !
Друзья как поживаете ?
Доброе время суток !
Друзья как поживаете ?
Доброе! Все живы - здоровы! Вашими молитвами…
В настоящее время все в изоляции, кто на симуляторах кто в одиночку летает)
Оживим ветку!!!
Открыли сегодня лыжный сезон.
Надо как то собраться старым коллективом, кабанчика поджарить!!!
Всем привет !!! С наступающим !
www.facebook.com/…/887423061792077
С новым годом всех!!
С Рождеством !!! disk.yandex.ru/i/oA87qjXVz9ze6Q disk.yandex.ru/i/-B72i31S-niYwA
Всем привет! Аэродром у трансформаторной будки работает! Вэлком!
Всем привет! Давненько не заходил. А время убегает не умолимо. Пусть и поздно, но только сейчас увидел печальное сообщение выше. Эх, Серёга…
Смотрю уже редко на Луговой народ собирается. Я тут модельку наконец то закончил. Вот думаю полетит, не полетит. Желающие из бывалых есть помочь заценить стоит ли запускать? Электричка, И-16, размах 1000 см, вес без акка 590 гр.
Это крайняя встреча в Вихрево. disk.yandex.ru/i/Rb4sABHZYFZCPA
Я тут модельку наконец то закончил. Вот думаю полетит, не полетит.
Полетит и лтлично с правильной ВМГ. 2212-15 слабоват Ишачку.
disk.yandex.ru/i/MgNBOhFwXtBcvg зацепило disk.yandex.ru/i/-oia-mQjHRNupQ
И опять всем привет. Не выдержал, решил попробовать Ишачка дома.))) Чистая площадка 8 м. Дальше сугроб. 75-80% газа, пробег по прямой метра три и отрыв. При отрыве левый крен и уход в лево. При взёте элероны в режиме закрылков. По ощущению, очень лёгкий взлёт. Дальше, конечно же из-за неопытности, нужно было элеронами парировать левый крен, но не среагировал.))) Только газ убрал. Самолётик встретился с забором крылом. Но всё ОК!!! Модель целая!!!))) Выкос движка в право в низ. Шайба 2 мм стоит. В общем порадовала лёгкость взлёта и видно, что Ишачёк вполне летабелен.))) Мотор помню, GMEM 2212 стоит. А вот какой именно не помню. Но точно знаю либо 930 об/в или 1000 об/в. Винты попробовал разные. Вертикально, один конец крыла на опоре, другой в руке. Максимальная тяга получилась с винтом 10х5. Аккумулятор поставил 2200, вес 175 г. Взлётной вес получился 770 г. Вот примерно, как то так.))) Может у кого какие мысли?)))
Юра , насильник ты !!! АКБ 850 до 1300 Мач хватает за глаза. Тогда И-16 превращается из кирпича в модель похожую на И-16. Это мои наблюдения . Их есть у меня. Вот ещё. <a target=“_blank” href=“radikal.ru”><img src=“b.radikal.ru/b01/2201/3e/3412f82cff8f.jpg” /></a>
<a target=“_blank” href=“radikal.ru”><img src=“b.radikal.ru/b12/2201/f7/23da60a727f2.jpg” /></a>
<a target=“_blank” href=“radikal.ru”><img src=“a.radikal.ru/a15/2201/48/6f265793509c.jpg” /></a>
<a target=“_blank” href=“radikal.ru”><img src=“a.radikal.ru/a36/2201/42/4e29a38a8412.jpg” /></a>
посмотри.
Упс! А похоже моторчик у меня не 2212, а 2217. Всё оказалось просто. В магазине, где покупал, были и 2212 и 2217. 2212 весит 53 гр, а 2217 весит 72 гр. У меня 72 гр.))) Вот только по оборотам не знаю, либо 950, либо 1200. Но по любому на них тяга почти до 1 кг.))) Вот почему и винт 10х5 более оптимален.
Решил срезать кокпит и мотораму. Изготовил новый кокпит и мотораму. Сделал более копийной, а главное увеличил вес носовой части на 20 гр и примерно на 1см выдвинул вперёд мотор. Чем сместил центр тяжести вперёд. Теперь можно вес аккумулятора уменьшить примерно на 70 - 100 гр. Т.е. модель будет теперь 700 гр при тяге в 950 гр.
Ну вот, новый кокпит и моторама.
Снежная зима не помеха полетать в хорошей компании. 00193
Скоро Масленница , покатим в Вихрево.
