Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
Коллеги! Есть пара вопросов: 1. Амортизаторы на мой взгляд имеют сильную упругость (прыгучесть при движении по маленьким неровностям о-го-го), как это исправить или так оно и хорошо? 2. По модернизации узла газ-тормоз не понял, для чего и в чем замануха? Сильно не ругайте если, что исправлюсь буквально до следующего поворота. 😃
вот то что отмечено красным… в оригинальной конструкции нету.
когда сервомашинка после торможения отпускала тормоз сам тормозной механизм не шел в исходное положение и колодки оставались зажатыми а после установки данной стопорной втулки сервомашинка снимаясь с тормоза разжимает колодки 😃
Александр! Так у меня и в обычном варианте с тормозами нет проблем, тормоз отпустил и поехали. Там в любом случае отводящей пружины нет никакой, нагрузку с рычага снял и колодки освободились.
ну а у меня была проблема…
либо хорошие тормоза но не до конца разжимающиеся колодки, либо разжимающиеся колодки и плохие тормоза
А для того что-бы промыть ВДшкой обгонку первой передачи, обязательно коробку снимать? Не достаточно попшикать через отверстия которые резинкой прикрываются (для настройки которые)?
обязательно, не дострелишь
Это до которой детали мне добраться нужно? clip2net.com/clip/…/1302787092-clip-67kb.jpg
средняя картинка, 86087
дострелить то дострелишь) только вот не надо… я один раз залил себе… на самом деле промыло ее и покатушки докатался не разбирая коробку… но вот потом как домой привез пришлось весь разбирать и мыть по частям… т.к. вдшка растворила смазку в заднем ходе и все это полетело черти куда…
то-есть если у меня нету заднего хода, то можно обойтись и таким способом? Просто проблема в том, что мне после обкатки осталось настроить карб, а у меня проскальзывает обгонка первой передачи. Я после настройки все равно буду полностью перебирать саважа, тогда бы и каробку полностью разобрал.
проскальзывает обгонка первой передачи.
уверен?Миша на моей до сих пор гоняет-вроде ничего не проскальзывает
добраться до обгонки 5 минут, и обратно все собрать 5 минут…
хотя может я уже так придро…ся… в общем лучше снять и промыть по человечески…
все, разобрался. Там на самом деле 5 минут)) Но теперь выходит что дело было не в бобине. Коробка во внутрях сухая и чистая, обгонка схватывает отлично. Тогда что выходит, или сцепление или слипер были причиной того что колеса при газуещем движке не крутились?
тормоз могло пережимать, когда жмешь газ, рычаг тормоза отходил.
Рус! rcdrive.ru/unit.php?unit=4207 доставка до метро бесплатная
Но теперь выходит что дело было не в бобине.
если руками ее крутить то может и схватывать нормально, а когда двигатель крутит может скользить, так что лишним промыть не будет, не испортится, ну и слиппер затянуть надо, я до упора вообще затянул, теперь он прилип что не отодрать его)
Рус! rcdrive.ru/unit.php?unit=4207 доставка до метро бесплатная
за такцую цену домой должны возить, на башне 20 баксов
А обгонка внутри сухая должна быть или нет? А то я тут в ней какое-то подобие масла светлого наблюдаю… Совсем шу-шуть.
сухая должна быть
сухая должна быть
что значит сухая? капля масла обьязательно должна быть.
Подскажите новичку: в ожидании сервы решил заняться дифами…разобрал пока один, начитавшись забил туда смазку ШРУС под завязку, кое как засунул на место, на шестерню и кости тоже ее намазал…теперь при кручении передние колеса вместе гребут (типа блокировка)… это нормально? и вообще действия мои адекватны? =) да и я не промывал его…стоило?
Подскажите новичку: в ожидании сервы решил заняться дифами…разобрал пока один, начитавшись забил туда смазку ШРУС под завязку, кое как засунул на место, на шестерню и кости тоже ее намазал…теперь при кручении передние колеса вместе гребут (типа блокировка)… это нормально? и вообще действия мои адекватны? =) да и я не промывал его…стоило?
Зря забили полностью, необходимо только помазать шестерни и в сателлиты на капать, а так все выдавит через подшипники, отмывать замучаетесь.