Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
Ребят, вы же вроде про ьбулку? или не?
если сам диф, то масла много или шестерни не сцепились у меня и диф и булка нормально откручивались и потом вставали на место
вот эти сленговые названия вводят в заблуждение.
что значит диф и булка нормально откручивались? есть дифф его вы называете булкой. его корпус булхед.
ничего я не гнул. я взял корпус ключем, и крутил за планетарку. и разбирал минут 40 😃 именно по этой причине.
потому что он сидел “метал-метал” а не на прокладке. кручу по кругу а вынуть не могу
ну на верное не повезло с деталькой.😦
Добрый день!
На день рождения друзья дарят Savage XL 5.9. Долго выбирал между ним и Fluх, но все таки решил что XL будет интересней!
Нужен срочный совет что и где купить?
Пока узновал только в RCmotors скинули специификацию … как эта контора, кто нибудь там покупал?
Т.к. живу в другом городе просил учесть все:
- свечи для осени и зимы,
- топливо,
- первоначальный ЗИП (на мелкий ремонт, колечки прокладки может шестеренки какие нибудь сразу поменять), так и не понял что там с рулевой … что за люфты что необходимо купить чтоб их сразу устранить?
- спец инструмент
- масло и смазки
может что еще необходимо … ???
Они предложили услуги по обкатке (1000рубл). Что об этом думаете, не запорят двигло? В принцепе согласился, т.к. не знаю как нормально должен работать этот мотор. Где то на форуме читал что 3-х игольчатый карб. трудно настроить.
Вот такая спецификация
01 RCR004 Журнал RCracer Номер 4 (2011г.)1шт0,000,
02 MEC-OFF20 Топливо автомоделей (20% нитрометана + 11% масла) 1шт 1957
03 HPI-104248 HPI Savage XL 5.9 (ДВС / аппаратура 2.4GHz) 1шт 23741,00
04 HPI-74115 HPI FUEL BOTTLE 500cc 1шт 427,00 427,00
05 HPI-101904 Смесь - HPI Powerfuel 20% (2.5 литра) 1шт 947,00
06 MH410621 Накал свечи (с индикатором, ак-ром NiMH 1.2V 2400mAh, з. у. 220V AC) Anderson 1шт 982,00
07 15A-U4 Батарейки AA 1.5B Super Alkaline GP (4 шт) 2шт 90,00
08 AS693 Аккумулятор силовой стандарт 7.2В 2400мАч NiMH Stick WolfPack Reedy (разъем Tamiya) 1шт 1074,00
09 HW828-1BC Зарядное устройство ак-ров NiMH/NiCd 4.8V, 6.0V, 7.2V, 8.4V, 9.6V (от сети 220V АС) OFNA 1шт 356,00
10 HPI-1502 Свеча накала стандартная (средняя) HPI R3 2шт 465,00
11 AS7710 Масло для воздушных фильтров FOAM PRE FILTER Treatment, 1oz 1шт 304,00
12 HPI-74111 4 WAY GLOW PLUG WRENCH (SMALL) 1шт 209,00
13 HPI-86955 PRO SILICONE SHOCK OIL 30wt (60cc) 1шт 289,00
14 HPI-86365 DRIVE GEAR 31 TOOTH (SAVAGE 3 SPEED) 1шт 228,00
15 GT08C4-05 Свеча накала турбо (горячая) GRP C4 (5 шт) 1шт 1377,00
16 DOSTDLINE Доставка по России "ТК Деловые линии"1шт12001200
Дайте совет все ли правильно и что еще нужно, а то стоит немало! и пугет прфесси_анализм продавцов зачем мне 5 трубо свечей (где то читал что турбо не рекомендуется)
Кататься планирую 1-2 раза в месяц (песок трава может в грязь осенью) зимой как получится может раз в месяц …
И еще последние сомнениия насчет Savage сравнивая с REVO 3.3 болеее высокий центр тяжести как с этим боротся или на самом деле такой проблемы нет и как общая крепость и надежность Savage
❗
турбо свеча однозначно нет
турбо свеча однозначно нет
если не сложно напиши почему и чем заменить
это мой первый ДВС
не успеваю весь форум перечитать, время не остается на глубокое изучение вопроса
и топливо в принципе можно и 25 процентов нитрометана взять, саваж если вставить правильно зазоры в дифференциалах и главной паре и с таким катанием как в написали может первые полгода, а то и год быть не убиваемым. шестерня коробки не знаю зачем сразу её одна нужна.
по типу не подходит
10 HPI-1502 Свеча накала стандартная (средняя) HPI R3 2шт 465,00
бери такие
и еще R4 и R5
08 AS693 Аккумулятор силовой стандарт 7.2В 2400мАч NiMH Stick WolfPack Reedy (разъем Tamiya) 1шт 1074,00 - возьми на 3300 или лучше сразу на 4500 NiMH
и топливо в принципе можно и 25 процентов нитрометана взять, саваж если вставить правильно зазоры в дифференциалах и главной паре и с таким катанием как в написали может первые полгода, а то и год быть не убиваемым. шестерня коробки не знаю зачем сразу её одна нужна.
Подскажи на каком топливе будет проще его заводить 25 или 20% нитрометана?
Для выставления зазоров нужны шупы или это все проще . . . .
нужны шупы
кусочек бумажки
свечи нужны: средняя, средне-горячая(осень), горячая(зима), топливо 25%, я ещёб взял афтеран, чтоб в двиг капать после покатух, а то при столь редком катании двиг заржаветь могет…
заводить настроиный двиг на любом топливе легко и просто, если не зимой 😃, 25% мощи больше даст, тем более что на него как раз и рекомендуют 20-25%, катаю на мекамо 25% оффроад, отличная горючка!
уважаемый, аккумулятор борта не нужен
получил саваж на днях, в комплекте идет фирменный акум для борта и зарядка 110В.
нужен только акум на рото стартер.
мужики снял с корпуса буквально пол милиметра и другое дело. дифф стал закрываться как положено.
сижу думаю гляну как в подшипник. открываю иголочкой подшипник диффа. епт мать. пусто. жалко нету фотика с макро. сухооооо. козлы.
там нету ни грама. может жидким чем то капнули а может и вообще хрен.
вобщем после этого буду все подшипы открывать и смазывать. мой саваж выедет не скоро 😉 не порядок …
Самое главное - это термометр!!! А бортовой в комплекте он же 1200 только, поэтому 1600 лучше купить, хотя и необязательно.
есть дифф его вы называете булкой
нее. булка-булкхед
я ещёб взял афтеран, чтоб в двиг капать после покатух, а то при столь редком катании двиг заржаветь могет…
Куда его капать?
Откатал выкрутил свечу и закапал?
Где то на форуме читал что можно и WD брызнуть или это не правильно?
вместо авторана использую atf для акпп. а лучше возьми FLUX( проблем меньше), так как кататься будешь очень мало.
Откатал выкрутил свечу и закапал?
прравильно мыслишь…
я ещёб взял афтеран, чтоб в двиг капать после покатух, а то при столь редком катании двиг заржаветь могет…
Куда его капать?
Откатал выкрутил свечу и закапал?
Где то на форуме читал что можно и WD брызнуть или это не правильно?
еще фильтр воздушный можно дернуть и в карб пару капель, и двиг покрутить чуток…
можно и wd… но я спец-средствам больше доверяю…
а то что брызгать нужно обязательно, эт факт) пару дней назад проблема была, вышел покатать, накал воткнул, рото вставил, кручу-кручу, а нифига, первая мысль была: двигу холодно, я ж, как наученый, давай вокруг него с гарелкой пританцовывать, а ему пофиг… потом замечаю, чет звук какойто не такой, когда рото крутит, на маховик смотрю, а он ток дергается, а не крутится нифига… вот она думаю, обгонка и до меня добралась))) свечу выкрутил, поставил машину на задние и WD в двиг, от души прям(спасибо прочитанному), в итоге постояла машина минуту, и практически без проблем завелась 😃
то что после ВД у вас двигатель крутиться начал это не решение проблемы и тем более не повод для использования афтерран 😉 ВД вам облегчила проворот ЦПГ и не более того.
ищите проблему в обгонке 😉 и не надо тешить себя иллюзиями.
вместо авторана использую atf для акпп. а лучше возьми FLUX( проблем меньше), так как кататься будешь очень мало.
очень верные мысли!
вместо авторана использую atf для акпп. а лучше возьми FLUX( проблем меньше), так как кататься будешь очень мало.
Это понятно что с электричкой возни меньши, но начитавшись кучу мнений все таки решил двс.
Одно не поиму вы их что каждый день катаете? Или сколько ?
Подскажите по подробнее про консервацию на неделю на месяц ???
Важны все мнения
на неделю на месяц ???
афтеран или вд
катаем когда как, когда через день, когда по выходным, но процедура промывки двигателя всегда одна, потому что не знаешь сколько он будет лежать, неделю или месяц