Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
Люди добрые, помогите! Как правильно настроить слипер? Перечитал тонну информации,
Зачем? Пока нет понимания “как это работает” - есть мануал. А все “изыски” - они дальше…
Люди добрые, помогите! Как правильно настроить слипер? Перечитал тонну информации, так и не понял- до упора надо крутить или чуть отпустить?
лучше до упора
Я настроил по мануалу…
Двиг откатал 4 галлона. Слиппер не трогал.
А сейчас какая-то фигня. Либо затягиваю до упора, либо машина вообще не едет.
Все новое - и “наклейка”, и пружинка и проч.
Вобщем затянул и забил.
искренне поздравляю и сочувствую!!!
В точку! Говорю как “разочаровавшийся” и как противник “легкого металла ЛЮМИНИЯ”.
Всем добрый вечер! Вот и я стал счастливым обладателем savage 4.6. RTR, и первое что сделаю это поменяю сервы? Только вот вопрос у меня уже есть сервы вот такие
- Сервомашинка стандартная цифровая с металлическим редуктором (13 кг-см/0,06 сек/67 гр) HPI Racing HB DSJ-1SS
Цифровая высокоскоростная сервомашинка стандартного размера ( 40.5 x 21x 40 мм) с металлическим редуктором для моделей автомобилей. При напряжении 6 В: усилие 13 кг-см и скорость 0,06 сек/60°. Вес 67 грамм - Сервомашинка стандартная цифровая с металлическим редуктором (16 кг-см/0,09 сек/67 гр) HPI Racing HB DSJ-2ST
Цифровая сервомашинка стандартного размера ( 40.5 x 21x 40 мм) с металлическим редуктором для моделей автомобилей. При напряжении 6 В: усилие 16 кг-см и скорость 0,09 сек/60°. Вес 67 грамм.
Теперь вопрос к опытным спецам, так как я еще новичок и в это не смыслю. Что мне нужно еще что бы их поставить?
Или я могу просто старые снять а новые поставить?
Всем добрый вечер! Вот и я стал счастливым обладателем savage 4.6. RTR, и первое что сделаю это поменяю сервы? Только вот вопрос у меня уже есть сервы вот такие
- Сервомашинка стандартная цифровая с металлическим редуктором (13 кг-см/0,06 сек/67 гр) HPI Racing HB DSJ-1SS
Цифровая высокоскоростная сервомашинка стандартного размера ( 40.5 x 21x 40 мм) с металлическим редуктором для моделей автомобилей. При напряжении 6 В: усилие 13 кг-см и скорость 0,06 сек/60°. Вес 67 грамм- Сервомашинка стандартная цифровая с металлическим редуктором (16 кг-см/0,09 сек/67 гр) HPI Racing HB DSJ-2ST
Цифровая сервомашинка стандартного размера ( 40.5 x 21x 40 мм) с металлическим редуктором для моделей автомобилей. При напряжении 6 В: усилие 16 кг-см и скорость 0,09 сек/60°. Вес 67 грамм.Теперь вопрос к опытным спецам, так как я еще новичок и в это не смыслю. Что мне нужно еще что бы их поставить?
Или я могу просто старые снять а новые поставить?
Вопрос ценника.
Если готов отдать 100 баксов за одну серву - бери 1015 или 1313. И почуствуй нирвану. Я уже год в ней (есть с чем сравнивать).
Если не готов - можешь читануть мой дневник (ссылка под фотографией). Но предупреждаю - это мнение форума, на себе не проверял.
А вообще, если “новичек и в этом не смыслю” - катайся пока не гавкнутся. Только в лужи не лезь и в дождь не катайся. А к снегу уже будешь “не новичек” и поймешь что тебе надо. Не торопись покупать “что советуют”.
Купил б/у саважа продавец говорит коробка 3 х ступка с виду сток стоит модуль ревкома вал коробки крутиш а вращение на мосты не передается что может быть в смысле из за реверса такое может быть или вскочите покажет
Модуль реверса опечатался
может реверс не до включен. подвинь его рукой.
Спасибо за совет помогло работает коробка . А узнать скок ступеней ток в движении разгона можно т к корпус сток
😃 Странно как-то смотрится - перспектива какая-то - как не настоящий по размерам… Кэтэм чтоли? 😉 сори за off
Извиняюсь за offtop, но это действительно KTM.
А по Саважу, мне приятель подарил, со словами что это проще подарить чем содержать 😃
А по люминию скажу. Ребёнок приложил его хорошенько об стену, - результат сломало шток амортизатора и загнуло оба поворотных кулака. Кулаки были выпрямлены без проблем, а на аммо будет заказываться рем комплект. Если бы стоял пластик, врят-ли бы так легко отделался.
ошибочное мнение. Если бы стоял пластик он бы поглотил удар, согнулся и вернулся в исходное положение, алюминь чем и плох, он не гасит удал, а поглощает в себя
Доброе утро! Не подскажите вот такую вещь, если я в savage x 4.6. RTR поменяю все сервы на цифровые, надо будет ли мне менять радиоаппаратуру на цифру? Или будет достаточно штатной аппаратуры.
Да и еще не подскажите у меня рабочая температура двигла в пределах сотни (90-97) это нормально или как ?
Все новое - и “наклейка”, и пружинка и проч.
Вобщем затянул и забил.
Не пробывал, но уверен… 😁 Что текстолит рулит… 😉
Спасибо за совет помогло работает коробка . А узнать скок ступеней ток в движении разгона можно т к корпус сток
Не торопись радоваться, я бы реверс достал и разобрал - 70% что он рваный…😌
Доброе утро! Не подскажите вот такую вещь, если я в savage x 4.6. RTR поменяю все сервы на цифровые, надо будет ли мне менять радиоаппаратуру на цифру? Или будет достаточно штатной аппаратуры.
Да, надо менять или смысла в этих сервах нету… 😃
Да и еще не подскажите у меня рабочая температура двигла в пределах сотни (90-97) это нормально или как ?
Можно и прибеднить немного… Но я бы перед этим пожарил бы его конкретно - вполне возможно что просто не жжешь его?
Просто сервы уже есть и много чего еще, перешло все так сказать по наследству. А аппы нету. Вот и узнаю все. Просто это мой первый опыт.
Просто сервы уже есть и много чего еще, перешло все так сказать по наследству. А аппы нету. Вот и узнаю все. Просто это мой первый опыт.
Цифры быстрее (как правило) и точнее - смысла в них нет, если эту точность аппа не может задать… ;)У меня стояла цифра на газу - я её на аналог поменял, т.к. аппа аналоговая…
ошибочное мнение. Если бы стоял пластик он бы поглотил удар, согнулся и вернулся в исходное положение, алюминь чем и плох, он не гасит удал, а поглощает в себя
+1
Да и еще не подскажите у меня рабочая температура двигла в пределах сотни (90-97) это нормально или как ?
вполне.
например двигатель к4.6- рабочая температура 90-135 С
для обкатки 90 для работы 110-120 должно быть
То есть если купить вот такую аппу
Система радиоуправления 2-х канальная 2.4 ГГц цифровая Futaba 2PLG-R603GF-F24P1DX
будет мне счастье. Я правильно понимаю?
ошибочное мнение. Если бы стоял пластик он бы поглотил удар, согнулся и вернулся в исходное положение, алюминь чем и плох, он не гасит удал, а поглощает в себя
Понятно, но как говорится - Дарёному коню зубы не выбивают. Хотя есть в принципе весь комплект стандартной подвески.
народ, а не укого не завалялась 13 зубовая шестерёнка? ну или кто-нибудь будет заказывать? вчера покатался и переднюю таки срезало. кстати карб от хпишного двигателя помогает, он настраивается)
А если колеса крутиш а коробка и валы из нее стоят что значит а вот спур крутиш колеса вращаются т е оба моста это с дифами что то или всетаки коробку вскрывать
одно колесо держишь, второе крутишь на одном мосту, если всё с ними окей, то момент пойдёт на вал и коробку и на другой мост тоже, также проверить шпильки на чашках
Задний мост одно держу другое кручу момент на коробку передается но туговато както а передние одно держу другое кручу прощелкивается в лифе что то и момента на коробку 0
Блин ступил черва на тормозе частично была ослабил есть момент и от переднего иот заднего моста ток с передние чет не то чашки люфтят и при небольшом усилии прощелкивется в лифе что то и нет момента на валы
Дифы скорее всего убиты, это шестерни 43/13. Если так, то бери сразу 29/9 www.rcdrive.ru/unit.php?unit=6258 (не реклама). И их надо менять сразу в 2-ух дифах.