Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
Видать пришло мое время…
настало твое время,Валера
на самом деле наличие или отсутствие резонансного конуса не значит тьюнедность или нет пайпа. надо мерять на стенде
настало твое время,Валера
на самом деле наличие или отсутствие резонансного конуса не значит тьюнедность или нет пайпа. надо мерять на стенде
Спасибо брат)))) а то я слышал звон, да… 😆 Тема такая - что есть мотор, для его должна быть одна-две трубы - конкретно под него, т.к. в глушителе для двухтактного двс важен каждый элемент - передний конус (длинна, угол), средняя часть - цилидрическая\бочкообразная(ее длинна) и тоже что и с передним конусом, с задним… Понятно что вариаций - сотни… И для правельных моторов производители делают свои трубы… Просто я видел много Саважей со связкой LRP+Офна 086\053 - ехали неплохо, вот и думаю попробывать… 😃
А манифолд - это ещё 50% успеха… А за манифолд саважа - инжинерам хпи руки оторвать))) но там по другому никак - и так амик плавится… )))
подскажите пожалуйста, какие отличия у СС от простого Савжа? в нем что-то усилено?
может плохо искал, но ничего дельного про СС не нашел.
а что по бензиновому мотору слышно? когда в продаже, сколько просят?
подскажите пожалуйста, какие отличия у СС от простого Савжа? в нем что-то усилено?
может плохо искал, но ничего дельного про СС не нашел.
почитай тему Помогите! Хочу модель! в этой ветке - мы с Русланом как раз это обсуждали.
стоит глянуть на офф сайте HPI, там все наглядно, как в игре найди 10 отличий
вот он бензиныч для САВАЖА www.hpieurope.com/feature.php?id=16
а что по бензиновому мотору слышно?
как то так!
вот он бензиныч для САВАЖА www.hpieurope.com/feature.php?id=16
Блин, ну и выхлоп у него… Аж страшно стало 😆 Узнать бы мощность, и цену движки 😃
Аж страшно
да труба зачёт )))
Ага, ещеб цена на него не была запредельной, а то точно он стоить будет как даже не знаю как )))
надо ее под дилду замаскировать
А что, если цена не будет кусаЦЦо можно и конверс замутить-двиг, радиобокс поменять, раму 3мм, спур 52й. И все. Коробас там, думаю без изменений. Если бензиныч не будет рвать трансмиссию, а будет “спокойный и послушный” как F4.6, то и супер хеви дьюти не надо ставить (но желательно). Вообщем будем посмотреть 😉
Вот палево 😆 На фотке нету костей в трансмиссии 😆
И кузов K5.9 Big Block, ога. За лохов нас держат, штоле??7 😈 😃
Сразу слова старой песни вспоминаются-“Я его слепила из того, что было…” 😂 😅
под дилду
бубенцы у тебя уже есть😲😲😲
вот только только написать хотел про газолин, опередили, ну что, кто первый? я уже хочу, а вы?
я уже хочу, а вы?
Блин, у меня тоже слюни потекли 😆 Как выпустят-посмотрим…
Кстати, неизвестно как он себя вести будет. На сайте расхваливают, это ясно. Тут народ говорит, что в авиации с бензинками мелкой кубатуры затр*х полный… Неизвестно что с этим будет 😉
меня цена наверное остановит, ну и то, что саваж дергает баджу в драге)))) а там двиг покубастее будет.
вот только только написать хотел про газолин, опередили, ну что, кто первый? я уже хочу, а вы?
И я тоже уже хочу!
Стоять зорька! (с) Давидыч, ну что они со мной делают? 😆
Рус, ты же все, на двсы забил? Тише, чище, экономичнее, не? 😆
Это же мой друг Вася, так и вижу как такой в соседней комнате стоит! 😆
у пензина крутящий по более будет, у нитры обороты, так что грамотной передаткой думаю будет что надо, газолин это хорошо, независимо от кубатуры ,сколько их сдесь? 14-16?
ура мое 7000 сообщение
меня цена наверное остановит, ну и то, что саваж дергает баджу в драге)))) а там двиг покубастее будет.
+1 На самом деле - да, даю 1:2 что LRP 0.32 - будет уделывать этот газолин…ТАк что я бы на вашем месте господа - не раздухорялся особо - мотор под краулинг оказаться может… 😁
Рус, ты же все, на двсы забил? Тише, чище, экономичнее, не?
смотри в контекст, бензин практичнее нитры, бензин дешевле стоит, движки дольше живут, ну в общем поживем увидим, я вот хочу 100кубовый движок, чтобы под него построить самолет 2.6м размахом. только DA-100L стоит как флюкс в Москве
да, даю 1:2 что LRP 0.32 - будет уделывать этот газолин…
даю 1:5 что я уделую 0.32 на 5 банках