Search in topic

Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)

А как по буржуйски это называется?

Capacity Cut-Off. Ограничивает заряд по количеству миллиампер-часов влитых в аккумулятор.

Эх, бида

Не паникуй раньше времени…

Capacity Cut-Off. Ограничивает заряд по количеству миллиампер-часов влитых в аккумулятор.

У меня по-моему 5000 мАч стоит 😁

тебе не кажется отсечка в 1284 слегка странной?

Мне кажется весьма вероятным, что у него стоит отсечка на 1600 миллиампер. Тогда и отдаваемые акком 1284 мАч не кажутся странными…

У меня по-моему 5000 мАч стоит

Ну тогда я хз…

А параметр NiMh/D. Peak Sencivity сколько стоит?

А параметр D. Peak Sencivity сколько стоит?

6мВ, разницы не заметил. Сейчас отсечку проверю.

Поставь Default для начала.

Поставь Default для начала.

Отсечка стоит на 5000мАч. Может ее выключить? И все же, думаю проблема в акке. Т.к. акк на 2400 вливает в себя 2800 с лишним, а этот больше никак не хочет… 😦

а не мало ли 6.4 на газ?

Господа, напомните если не сложно, если к концу первого литра топлива (в жизни поршневой) свеча выходит из строя из-за налипания на первые (к камере сгорания) витки серого налета это нормальное явление или поршневой курмультук приходит?

а не мало ли 6.4 на газ?

Думаю норм, в стоке была SF-10W (ИМХО, та же SF-1 только ватерпруф, тем более, как писал выше-на 4кг серве тормозит с переворотом через себя, или полной блокировкой колес), сейчас поставил с руля, на 6 кг. Но она странно работает… Газ выжимаешь, она доходит почти до крайнего положения, а дальше медленно. Т.е. газ будет неравномерно схватывать… MG995 один винт сорван, сейчас загерметил, потом сниму.
О свечах. Вчера после покатух свечка сгорела. Спираль деформировалась… Думаю 5 литров пробега для нее нормально.

Отсечка стоит на 5000мАч. Может ее выключить? И все же, думаю проблема в акке. Т.к. акк на 2400 вливает в себя 2800 с лишним, а этот больше никак не хочет… 😦

Ну тогда скорее всего да…

Да, нормально. После обкатки свечу нужно менять на новую, а не продлолжать катать на ней.

а не продлолжать какать на ней.

Чиво? 😃

Забыл указать - топливо 20% HPI первые четыре бака ездил по инструкции, температура гуляла от 100 до 120, потом потихоньку отстроился, начал катать и еще через 5 баков такая фигня, после настройки температура не поднималась выше 110. И свечка стоит не усиленная R4 а OS A4

Народ, тут заметил, что борт у меня начал подмерзать. После где-то часа покатушек сервы еле двигаются. Сталкивался кто с таким?

подмерзало было дело, подумал ,что сел акк. пришел домой , все шустро зашевелилось.

подмерзало было дело, подумал ,что сел акк. пришел домой , все шустро зашевелилось.

во-во… та же хрень…

Я еще рисковать не стал - на газу серва из деагостинивского мерса… У товарища спер… Другой нету… Не хотелось чтобы моделька в 3-й раз от меня уехала…

еще рисковать не стал - на газу серва из деагостинивского мерса…

Рисковый парень, скажу тебе 😆

Рисковый парень, скажу тебе

Кстати на газ ее вполне хватает… На безрыбье, как говорится… У меня нормальные сервы с хобей подвисли в заказе…

Кстати на газ ее вполне хватает… На безрыбье, как говорится… У меня нормальные сервы с хобей подвисли в заказе…

Ага, я вот тоже поставил на газ серву с руля, поставил-не понравилось… Чет с ней не то. Взял, прогереметил нормально стоковую (с газа), и поставил обратно. На Парке заказ отменил, говорят серва на руль не та… Тем более скорее всего закажу вместе с аппой. Бюджетненько.

У товарища спер…

Нехорошо 😆

Народ я сжег уже второй тракстар что делать в чем может быть причина?!?!?😃😦😦

Народ я сжег уже второй тракстар что делать в чем может быть причина?!?!?

Спур/пиньон не тот. Регуль греется, и сгорает. Хотя по идее должна отсечка быть…