Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
Файлсейв надо настраивать, в комплекте с машиной должен был быть листок с инструкцией.
Не могу настроить Фейл Сейф…Может я что то не так делаю…Сбрасываю настройки.Выжимаю тормоз, жму кнопку на приемыше, он мигает, отпускаю кнопку на приемыше и сбрасываю в нейтраль.Не работает.Последние 2 пункта менял местами…
Эх, не простая это работа…
Пару советов:
- Хорошая отвертка, четко под винты на дифах. Иначе сорвешь резьбу и все - торба.
- В идеале запасные винты
- Обматываешь стакан и шестерню тряпочкой поплотнее и отвертку тоже чем то обмотай - будет проще держать диф. Откручивать действительно тяжело.
- Откручивай постепенно , сильно нажимая на отвертку, иначе моментом сорвешь шлицы.
- Ну и запасись парой вечеров на завершение процесса. Могут всплыть мелкие поломки, например у меня подшипник в чашке переднего кардана оказался с расколотым шариком. Если бы не решился вскрыть !все! (вообще все! подшипники , промыть и забить смазкой кстрол - даже не узнал бы об этом. Зато теперь планвненько едет.
Спасибо, но только я это прочитал, когда все закончил 😆
Хотя делал все прям по пунктам 😃 А откручивать реально тяжело, хотя там вроде и фиксатора нет…
Промыл, все сделал. Правда, первый дифф начал собирать, собрал, сателлиты поставил, собирался закрывать-смотрю, подш лежит… 😃 Разобрал снова, собрал 😆
В задний дифф получилось немного больше, т.к. он был первым, поэтому сзади колеса тяжелее прокручиваются. Нормально?
Устал, жесть 😁 Защиту потом сделаю…
Кстати, кто там спрашивал цену фиксатора-синий “Абро” стоит где-то 80-90 рублей 😉
Если бы не решился вскрыть !все!
Вообще да, но у тебя пары 43/13 буллетпроф-их хрен сломаешь… Даже подшем сломанным. Про 29/9 вообще молчу 😃 А у меня 29/9, но из другого сплава.
У меня 29/9…
а авторан куда лить!?
Покатались сегодня в Раменках. Пробывал гонять по снегу на Галиафах… Попрыгал немного, в итоге на 10 прыжок был сломан рычаг. Мокрый снег и тяжеленные галиафы утяжелили аппарат на 1 кг и приземление на одно колесо дало о себе знать) Зато прыгнул я почти на 1,7 метра в высоту. В кадр эпический полет увы не попал.
Даже без снега - прыгать на Голиафах - это 50/50… Такие они зджоровые и тяжелые…))) Когда они мне достались с коротышем - я их не юзал, думал - сделаю XL - вот ему они в самый раз! И действительно - на этой базе они смотрятся очень хорошо… но - масса… у шин зацеп - очень слабенький… 😃 Вообщем - лежат в основном, практически не ставлю их… 😃 Если тока пофотать)))
Попробовал задний ход. Клас! Как я раньше без него вообще обходился? При правильном использовании штука невероятно полезная.
БУдешь юзать как на видео - жить ему не долго ОЧЕНЬ… 😉
Все,настроил фейл сейф…кстати, такие подшипники применяются и на обгонках бензопил.Поэтому через одну конторку заказал подшипники по 250 рублей+ 300 рублей доставка.придут-отпишусь:)
БУдешь юзать как на видео - жить ему не долго ОЧЕНЬ…
А мне кажется наооборот.Он останавливается, ждет время, переключает, ждет время и едет…
У меня 29/9…
Разве? Насколько мне известно, в стоке стоят буллетпроф 43/13 (поправьте, если не так) . Тут где то фотки были, не могу найти… У них еще зубья поменьше, и стоят почаще. Если, ты конечно их не менял 😃
Да, что не так в моем использовании заднего хода?
Да, что не так в моем использовании заднего хода?
Мне кажется, они имеют ввиду -резко газуешь с ним, надо мягче…
Разве? Насколько мне известно, в стоке стоят буллетпроф 43/13 (поправьте, если не так) . Тут где то фотки были, не могу найти… У них еще зубья поменьше, и стоят почаще. Если, ты конечно их не менял 😃
Считал зубья на шестерне(большая на стакане диффов)-29 шт.
ПыСы
Еду в Раменки. Буду там в 3.
Считал зубья на шестерне(большая на стакане диффов)-29 шт.
ПыСы
Еду в Раменки. Буду там в 3.
Значит 29 😃 Буллетпроф хрен сломаешь…
А, так у тебя новая версия, 43 видимо уже не ставят.
В новых саважах уже 29/9 стоят в стоке.
Мне кажется, они имеют ввиду -резко газуешь с ним, надо мягче…
Да…
2 Flammable Ты его разбирал (реверс)? Посмотри на досуге… Там чтобы перемолоть эти шестеренки - достаточно порезче в ямке буксануть… а ты прыгаешь… У меня два порваных лежит, счас третий стоит.
Ребят, мне кто нить ответит на вопрос о количестве ШРУСа в заднем диффе?
Чем больше тем лучше?
Чем больше тем лучше?
В заднем у меня чуть больше, колеса прокручиваются чуть труднее.
Возвращаясь к моей проблеме со свечкой заросшей серым налетом - стерся поршневой палец в поршне! Зазор палец-поршень 1мм, из-за этого поршень ударился юбкой об коленвал и обломало её часть. Что удивительно - зазор палец-шатун в идеале, зазор шатун - коленвал тоже, никакого люфта. Почему так произошло-непонятно… материал поршня хороший (на сломе зернистый, поршень не похож на левак, материал пальца тоже - налфиль его не берет, тоесть цементация присутствует… Причем пострадал именно палец, на нем износ в форме ступеньки… И второй вопрос - как долго живут на 5,9 тефлоновые кулачки? Родных алюминиевых в продаже не найти, есть только альтернативный “тюнинх” комплект за 1500. А тефлон стоит 500 😃
альтернативный “тюнинх” комплект за 1500
Эти кулачки потом от колокола отскребать будешь.
Почему так произошло-непонятно…
Если разбирал движок-на шатуне есть проточка, она должна быть внутрь движка, снаружи-когда открываешь крышку, должна быть гладкая сторона. Проточка нужна для смазки данного узла. Возможно остался без смазки-поэтому и палец сточило.
Палочка на шатуне по мануалу - наружу, соответственно отверстия около головок в шатуне внутрь, в сторону карбюратора.