Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
лучше локтайт. Клей держит на разрыв , а не смещение. И еще те кто гвоорят что на газ/тормаз 3 кг мало крупно ошибаються. Если сделать апгрейд качалок по давно известнйо схеме то и 3кг хватит. Поэтому на старых тягах и надо 8кг сервы… конструкция потому что тупая.
лучше локтайт. Клей держит на разрыв , а не смещение. И еще те кто гвоорят что на газ/тормаз 3 кг мало крупно ошибаються. Если сделать апгрейд качалок по давно известнйо схеме то и 3кг хватит. Поэтому на старых тягах и надо 8кг сервы… конструкция потому что тупая.
Во-во,я про это и говорил,чтоьлучше переделать тягу,что я и сделал.Теперь мой саавжик по грунту юзом идет,когда жмешь на тормоз,а на асфальте норовит перевернуться через морду.😒
Так значит налить локтайта в место,где сорвана резьба(пластик),и он будет держать шуруп?А как потом вывернуть его?ведь локтайт разрушается от нагрева…а пластик греть нельзя…?☕
ткните носом в апгрейд качалок, пжалуста…
цена вопроса данного апгрейда?
Порядка 20 долларов 😃
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P?FVSEARCH=Go…
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNXL5&P…
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXARF2&P…
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHZE7&P…
извиняюсь за флуд, но именно эти запчасти нужны для данного апргрейда?
имею в гараже саваж 21, достаточно много чего сделано и поменяно, 3 ступка, 75% металла, сервы, и прочая муть, начались проблемы с тормозами, поменял на 2 дисковые металлические, но блин настроить рычаг этот @@@ никак неудается на нормальную работу, заранее признателен за ответы по “правильности” линок с башни.
Мне обошлось в 1200 рублей с доставкой с башни… но тогда курс был выше. щас хз надо счиатть… себе все брал фиолетовое потому как у меня все было в машинке фиолетовое =). Если хотите могу свои фотки выложить как у меня получилось.
Этот рычаг можно просто согнуть градусов на 15-20 в сторону задней оси… я так делал, сразу тормозить начал правильно =)
Мне обошлось в 1200 рублей с доставкой с башни… но тогда курс был выше. щас хз надо счиатть… себе все брал фиолетовое потому как у меня все было в машинке фиолетовое =). Если хотите могу свои фотки выложить как у меня получилось.
было бы замечательно и полезно - заранее спасибо!
Этот рычаг можно просто согнуть градусов на 15-20 в сторону задней оси… я так делал, сразу тормозить начал правильно =)
чесно говоря если не в лом то тоже фоту бы в студию…я уже как только не изголялся…буквально ощущение что нехватает 2-3 грудуса, но блин как только выставишь, заведешь и сново мы вялотекущие санки ледянки блин без уверенного тормоза…
Я честно говоря как и из чего переделать знаю, но незаморачивался, ибо серва на газу стояла достаточно сильная и быстрая.
Я всегда избавлялся от пружинки после качалки, и ставил вместо нее силиконовую трубочку от аквариума, капельницы, или топливной линии.
Но по опыту могу сказато что устройство качалок не главная беда плохих тормозов саважа.
Важнее поставить на выхлопную трубу силиконовую трубку отводящую выхлоп подальше от машинки, второе, я на раму со стороны трубы вешал кусок лексана, закрывающий боковые отверстия в раме, опять-таки от масла, и ставил защиту днища из пластика. Тормозил на 40% расхода с блокировкой колес на грунте, и максимальным торможением на асфальте, иначе тормоза в масле, и нифига не тормозят, хоть 100 кг усилия будет на серве 😃
Sled: первый пункт (ваша ссыль на башню) стоит менять когда ресьба сорвется в стандартных качелях, так смысла нет, остальное похоже на правду.
Tofick: +1 и немножко от рамы 😃
Вот, тормоза зверь! Но конечно без коробки этот Саважик в основном для гоночной трассы…
Ок. Как вечером до дому доберусь, сфоткаю.
Вместо пружинки тоже топливная трубка стояла.
Я честно говоря как и из чего переделать знаю, но незаморачивался, ибо серва на газу стояла достаточно сильная и быстрая.
Я всегда избавлялся от пружинки после качалки, и ставил вместо нее силиконовую трубочку от аквариума, капельницы, или топливной линии.
Но по опыту могу сказато что устройство качалок не главная беда плохих тормозов саважа.
Важнее поставить на выхлопную трубу силиконовую трубку отводящую выхлоп подальше от машинки, второе, я на раму со стороны трубы вешал кусок лексана, закрывающий боковые отверстия в раме, опять-таки от масла, и ставил защиту днища из пластика. Тормозил на 40% расхода с блокировкой колес на грунте, и максимальным торможением на асфальте, иначе тормоза в масле, и нифига не тормозят, хоть 100 кг усилия будет на серве 😃Sled: первый пункт (ваша ссыль на башню) стоит менять когда ресьба сорвется в стандартных качелях, так смысла нет, остальное похоже на правду.
Tofick: +1 и немножко от рамы 😃
да топливная трубка давно уже стоит…
жду фоток, паисбо заранее!!!
дауж, уважительные тормозища!
Доброго времени суток!
Имею у себя в пользовании E-savage. Интересует есть ли какая алтернатива стоковым движам и регулятору, ибо перерыл много сайтов, ничего путного не нашёл. Слышал, что ставят один БК двигатель, но ведь тогда развесовка нарушается…
Обещанная фотка, рычаг в максимальном тормозе
Чуть не забыл, при таком рычаге саваж отлично оттормаживался с 3кг сервой на газ/тормоз
спасибо, потеплеет станет, буду гнуть, на улице сейчас -30/-39 😃
еще раз спасибо!
Зашиповал резину и решил покататься по снегу… всё гуд управляется практически как на асфальте. после 3 бака перестал работать задний привод, поднимаю машину в воздух задние крутятся, а на земле работает только передок. Что произошло?
скорее всего хвостовик…
сори за тупой вопрос, агде этот хвостовик искать?
- Проверь закручен ли “кардан” у заднего диффа, оттуда часто крепежка дематериализуется.
- Используй локтайт!
- Если не помогло, посмотри у коробки.