Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
да хрен его знает что там есть между подшипником и шестеренкой просто по инструкций ни хрена не написано не про фиксатор резьбовой не про крепления а как она так туго сидит я не втыкаю!!! а нагреть я тоже уже думал об этом но боюсь жестеренку поведет!!! есть горелка греет 1250 градусов вообщем не знаю чего делать
1250 многовато будет мне кажеться.
может еще какие-то варианты
мотор какой ?
обгонка снаружи мотора ?
если да и шестерня стандартного ротостарта ,а внутри неё 6гранная класическая обгонка
то значит
корпус её (обгонки) лопнул и расклинил обгонку в шестене
дерёшь авто съёмник или молоток и тиски
съемника нет тисков нет все на даче к сожалению в квартире нет возможности устраивать мастерскую но зато есть молоток и горелка которая греет на 1250 градусов при макс режиме вообщем погрел я ее около 1 минуты пару слабеньких ударов и подшипник вывалился а шестерня осталось целой и невредимой все поставил теперь на место машину завел теперь доволен)))))
а новый запресовал как ? без проблем ?
а новый надо сначало поставить на вал а потом шестерню и все нормально налезлои хорошо держиться
Я тут нашел два кита для саважа😒 один точно уже все видели а второй я не уверен (слишком много картинок и текста поэтому написал тему в дневнике кому инетересно читаем!!!)
доброго всем времени суток …
Вот стал обладателем б.у. саважа х 4.6
на протяжении месяца пытаюсь настроить мотор – но видать не судьба …
греется он зараза у меня гдето 130-135 градусов (больше не даю)
самый первый раз таки удалось покататься , на улице было -5 и всё ок – мотор не грелся выше 116 градусов со свечкой “ENYA #3” , сейчас потеплело (гдето 0 - +2) и мотор начал греться … я его разобрал прогерметизировал (думал воздух сосёт ) свечку OS #8 купил (думал может свеча горячая) и всё равно греется …
карб крутил уже вдоль и поперёк либо аж заливает что не раскрутить либо греется …
состояние гильзы и поршня отличное ,топливо 25% , термометр тоже хороший (врать не может). Я уже даже одну шайбу под головкой пробовал снять (личный эксперимент) и термопастой намазал плоскость там где головка прилегает … а он паскуда ГРЕЕТСЯ …
Перечитал уже всё что мог , ну нифига не выходит
Плииз не бейте ногами новичка подскажите чего делать …
пробовал свечку 5 ставить ?
есть и 5 но пока не пробовал – 5 вроде холодная а сейчас на улице не жарко …
А к меня наоборот не греется ну и не хочет держать холостые не могу понять что лучше для такой погоды как сейчас какую настройку делать
прочитал весь блок.всё чётко и грамотно описано и разжовано.только читать надо внимательно.сам владелец саважа 3.5 доволен моделью.
Други, кто-нибудь заказывал с РПМовского магаза запчасти? Хочу рычаги заказать, а они в Россию не возют емае(
Znakuy
От тебе рычаги
www.xmodels.ru/catalog/47/3145/
www.xmodels.ru/catalog/47/3146/
Простите ламера(
Спасибо)
2 Znakuy специально для тебя раскопал.
forum.rcdesign.ru/blogs/20944/2008/10/8/
спасибо adminpower полезный дневник
ADminPoWeR пасиба, интересно…
Помогите с выбором, хочу на свой саваж курить для хексов на 14 mm,
вопрос этим мне подойдут? Нуждаюсь на вашу помощь 😉
Друзья, столкнулся с такой проблемой:
Обкатав одним баком на холостом ходу и приступив к обкатке на втором баке SAVAGE Х 4.6 RTR reverse отказывается ехать вперед. При включении реверса едет назад без поблем. Стоит включить передний ход- набирает обороты, вроде порывается поехать, но нет. Большая черная шестеренка(в инструкции 22стр. деталь-76937 47T) выходящая из КПП вращается, но машинка стоит на месте. Когда выгорал первый бак он немного ехал вперед на холостом ходу - я его упер в кирпич, чтобы он не укатился, но холостой ход не убрал. Что с ним? Это сцепление, тогда почему он едет назад? Это моя первая модель, не судите строго. Заранее благодарен.
И вот еще, мотор очень плохо и долго запускается. Мотор с пул-стартером, свеча 4ка. После обкатки пройдет, дело в регулировках?