Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
Если в моем городе это было сделать так просто, то давно бы уже купил! У меня в городе всего два Саважика. и один магаз в котором толком и не знают что это такое!
а какая часть тебе нужна, у меня есть старая булка
а какая часть тебе нужна, у меня есть старая булка
где хвоставих стоит, ну которая на раме остаеться когда диф снимаешь
Так что ситуация с моделизмом у нас крайне печальная…
полностью согласен, и с топливом один в один ситуация, в питер за топливом катаюсь) а это почти 400 км
Наконец то получил набор 87245, а именно кулаки с увеличенным кастором. И честно говоря разочарован.
- рычаги подходят только те которые идут с этим набором. со стандартными получается очень сильный развал. можно конечно сделать отверстия чуть ниже и тогда влезут стандартные рычаги.
- из за первого пункта, возможна поломка перемычки верхних рычагов, которая прекратила выпускаться(((
- кастор то увеличился, но угол поворота чуть ли не меньше чем стоковых, но это решилось подпиливанием ограничителей.
- рычаги задевают пружину не биг-боре.
Вывод:
радиус поворота уменьшился, но за такие деньги набор явно не доработан.
больше всего расстроила невозможность использования стандартных верхних рычагов.
отлично, а чуть было не купил
радиус поворота уменьшился, но за такие деньги набор явно не доработан.
О!!! как своевременно! уже в корзину заказа поместил…
СПАСИБО!
не я в принципе не жалею, что купил, но ожидал немного большего. а поскольку я тебя Руслан есть возможность на станках работать то можно доработать и под стандартные рычаги. нужно только сделать 3-е отверстие. думаю попробую возьму только эти части кулаков.
Смотри ка и нитро подтягивается
- Sintered Bulletproof diff gears (bigger module)
- Big Bore plastic shocks
- New GT-3 Bodyshell
- New Paint Scheme
- Orange Aluminium Anodizing
- Black Chrome Wheels
- Waterproof Servos
биг боры,новый кузов и цвет железок
надо брать))))))))))))))
и вотерпруфные сервы…ваще ништяк…
Диффы буллетпуфные в стоке. Надеюсь выпустят СС с такими-же плюшками. Самому-то собирать всяко прикольней…
Ребят подскажите, обгонка в коробке и на пул стартере случайно не одинаковые? Если можно киньте ссылочку на ту которая стоит в коробке.
Ребят подскажите, обгонка в коробке и на пул стартере случайно не одинаковые? Если можно киньте ссылочку на ту которая стоит в коробке.
нет не одинаковые, скачайте инстркуцию любого ДВС саважа с оф сайта и посмотрите.
Savage X 4.6 update разочаровал, ничего нового по сути, анодировали в оранженвый а резинку на карбе оставили розовую, кузов на пару недель так что пофиг какого он цвета да и на колесах вся красота обдерется быстро, так что биг боры и дифы единственное дополнение(((, лучше бы кулаки переделали. Будем ждать SS может там чего добавят интересного
Вам не угодишь.
за новость спасибо, а вот HPI не спасибо, не могут усилия приложить)))
Усилия ?
хпай по моему одна из самых плодовитых контор , шпандорят и шпандорят
да я тоже думаю что это лучшая контора по РУ авто, но вот саваж что ему не хватает по моему мнению?
- Биг боров(сделали молодцы)
- Усилинных дифов (сделали молодцы)
- запуска со стартового стола ли ротостартом но за маховик, то есть без обгонки
- Легко снимающегося радиобокса для мытья.
- кастора передних колес, радиуса поворота соответственно.
- защиту от грязи на воздушный фильтр.
- 3-х ступки но что бы регулировать можно было 2-3 передачу не разбираю коробку
Столкнулся с проблемой, постоянно срывает гайки на колесах, кто как с этим борется.
закручиваю не сказал бы что уж сильно, там пластиковый фиксатор хорошо держит, но вот открутить проблема прям, пользуюсь накидной головкой на 8 но все равно умудряюсь сорвать((( уже штуки 4 испортил. думал поставить гайки на 17 (розовые) но у друга они постоянно откручиваются и портят колеса, правда у его МТА 4, но конструкция 1 в 1.
…Столкнулся с проблемой, постоянно срывает гайки на колесах, кто как с этим борется.
закручиваю не сказал бы что уж сильно, там пластиковый фиксатор хорошо держит, но вот открутить проблема прям, пользуюсь накидной головкой на 8 но все равно умудряюсь сорвать((( уже штуки 4 испортил. думал поставить гайки на 17 (розовые) но у друга они постоянно откручиваются и портят колеса, правда у его МТА 4, но конструкция 1 в 1.
думаю дело в головке, качественный инструмент и откручивает качественно ))
Столкнулся с проблемой, постоянно срывает гайки на колесах, кто как с этим борется.
закручиваю не сказал бы что уж сильно, там пластиковый фиксатор хорошо держит, но вот открутить проблема прям, пользуюсь накидной головкой на 8 но все равно умудряюсь сорвать((( уже штуки 4 испортил. думал поставить гайки на 17 (розовые) но у друга они постоянно откручиваются и портят колеса, правда у его МТА 4, но конструкция 1 в 1.
я нормальной головкой открутил…стандартный ключ-гуано
да надо просто головку хорошую взять, я вон свечным откручивал, тоже посрывал… а сча нормально снимаю и пркручиваю)
Легко снимающегося радиобокса для мытья.
да чем он сложно снимается то?
да и все остальное в принципе при наличие рук можно сделать и нного кол-ва денег…
Что может быть за фигня, при переключении на вторую передачу обгонка начинает проскальзывать до тех пор пока обороты не упадут до средних? Тоже самое бывает при старте сделаешь пару перегазовок вроде едет, такое происходит не постоянно но часто.
Легко снимающегося радиобокса для мытья.да чем он сложно снимается то?
да тем и сложно, частое выкручивание и закручивание саморезов в пластмассу приводит к тому что они там не держаться, вот если бы на защелках каких сделали вот это была бы тема!