Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
разобрал задний диф. -3 шестерни. 1 большая - нет половины зубьев, и 2 маленькие + корпус дифа - разбиты канавки, куда всталяются маленькие шестерни на шпильках.
В дифе какая-то дрянь чёрная еле отмылась бензом. Читал тут что надо силикон заливать, в чем преимущества? HPI же смазку закладывают…
принимайте нового Саважовода.
купил в пятницу, за суботу собрал, щас думаю о дизайне кузова. жду аппу и сервы с
башни
вроде вопросов не было, но
- голову сломал (совю)с шайбой которая крепится поверх колокола, она у меня была с внутренним деаметром 3мм, а вал 5мм, пришлось расверливать. но пока понял что косяк комплектации. пока перебрал все пакетики, у-ёёёё
- пружинка которая возвращает иглу карбюратора показалось очень слабой (я даже читал что у кого то не возвращалася газ на место) я думаю из за этого. пришлось укоротить, после этого стало все четко.
да еще кажется что у тормоза много лишнего ходу, я про рычаг.
прошу сильно не пинать, может в этой теме и повотрялось, я еще не все прочитал, тока на 16 странице застрял
в остальном вроде ок
как кузов покрашу, выложу фотки
Странно, вообще “на раз” все должно собираться без напильников…
Про тормоза немного выше написано.
Пружинка… хм, я вот собирал, зверюга…
Ждем фоток!
разобрал задний диф. -3 шестерни. 1 большая - нет половины зубьев, и 2 маленькие + корпус дифа - разбиты канавки, куда всталяются маленькие шестерни на шпильках.
В дифе какая-то дрянь чёрная еле отмылась бензом. Читал тут что надо силикон заливать, в чем преимущества? HPI же смазку закладывают…
лашара я…проспорил:(
вот та которая черная,
да я сам не понял в чем дело то, ставлю .а колокол туда сюда, я давай фотки искать в нете, понял что она должна сидеть на валу, ну что делать? сверлить.
Угу, сверлить. Плодольный люфт колокола не должен быть больше 0,1-0,2 мм. Определяется “на глазок”, чтоб только немнго “тык-тык” было =)
Угу, сверлить. Плодольный люфт колокола не должен быть больше 0,1-0,2 мм. Определяется “на глазок”, чтоб только немнго “тык-тык” было =)
ну просверлено было еще в субботу, собирать то надо. люфт продольный есть, и был бы с оригинальной шайбой которая должна быть 3мм в толщину и 7.5х5 в диаметре(внешний/внутренний)
просто просверлил сверлом 5.4 или 5.5, меньше не было,это чем то грозит?
Народ подскажите размер колёс стандартный на саваже Х, какой внешний диаметр и какой хаб.
zzt230
на некоторых саважах как у меня… шли 17-е про запас 14-е… на XL тоже сток 17 в пакете 14-е
у меня 17-е и 14-е, я вот думаю какую резину взять , т.к.свою зашиповал по асфальту не поездишь. Есть два варанта что посоветуете?
первый смущает тем что внешний диаметр меньше чем у штатных 145мм против 160мм
первый вариант однозначно маловат и узковат для саважа.
Листал тему, много споров было по поводу шуруповерта, я недавно заводил Бошевским двухскоростным, хорошая штука, момента хватало чтобы провернуть новый необкатанный двиг, и скорости тоже хватало.
Заводил прям за шестигранник, головкой на 12 или 13 (не помню).
Это называется “очень хотелось завести, а пуллстарт развалился”.
наконец закончил лакокрасочные работы, вот только что то поторопился, цвета как то не те, ну в общем вот
сильно не пинайте, вот как то так
zzt230 Первый вариант для зимы ваще отличная штука, бэд-лэндсы по снегу отлично прут.
jonynyk Не ври 😉 Траггийную резину частенько на саважи ставят и всё норм.
Красивенько, RuslanG!
Tofick сам такой;)
Александру колеса для асфальта нужны, для зимы у него уже есть.
а поставить-то можно все что угодно:)
а поставить-то можно все что угодно:)
ага… и епацо со спуром, кулаками, прокладкой сцепы и тд и тп…
ага… и епацо со спуром, кулаками, прокладкой сцепы и тд и тп…
это я и имел ввиду❗
вопрос если разница в стране производителя ? модель одна и таже
это один и тот же саваж.разницы нет.
E-Savage Sport 1/10 с двумя коллекторными 550 класса.
Стоит ли покупать данный агрегат?
Комплект поставки может быть разный. Об этом я где-то читал.
вот сидел сидел, (каникулы однако) и решил перекрасить свой Саважик
кто помнит был таким, купил X ss 4.6 неделю назад
краску снимать не стал, а покрасил снаружи корпуса, предварительно сняв наклейки, и вот сегодня закончил, много мудрить не стал 😃, ограничился “банальщиной”
вот, критикуйте 😛
корпус стал матоватый, ну и не жалко, в планах взять Додж и поработать аэрографом
вот, критикуйте
лично по моему его таkим и надо продавать а не сине оранжевым ))))))))
RuslanG Критикую - зря снаружи покрасил. теперь это корпус “для полочки”. С кажды крашем краска будет обдираться… А так - очень даже! Млдц!
Если двиг с пуллом, то рекомендую кузов El Camino