Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
Гениально! Читал, нету там не чего!
Да не может она от перескока ломаться
Да не может она от перескока ломаться
от чего же тогда ? просто замечал что едет она полном газу и резкий рывок на 3 передачу
Ну так попробуй затянуть полностью 3ю передачу и отрегулировать для начала вторую,ну а потом уже и к третей…
Протестил люм кулачки - прут ацки, темпер на колоколе 91-96 градусов, правда двиг стал до 130 греться, бедню иглу высоких, перестает работать без накала, низкие выставил по отсекающему, двиг загермечен с передним подшем, свеча R4, в чем может быть трабла?
пока тестил кулачки, выпал винт из чашки привода на задние колеса, переднеприводной саваж тот еще кирпич, правда норально не стартует, а только с буксом и раздутием колес в блины))) винт благополучно найден
Подойдет ли эта труба на двигатель F4.6 www.rcdrive.ru/unit.php?unit=8246&pPage=1
Выглядит как будто да.
Хотя рекомендованная такая: www.rcdrive.ru/unit.php?unit=8376
Подойдет ли эта труба на двигатель F4.6 www.rcdrive.ru/unit.php?unit=8246&pPage=1
Должна подойти, глушители 1/8 ± все одинаковые
Оцените кузовок
глушители 1/8 ± все одинаковые
На XL подойдет любая к 1/8 а на X только его родная или подбирать, так как между мотором и задней булкой маленькое расстояние и колено выхлопной может не влезть
Да забыл уточнить, что приемную трубу нужно свою оставить, у нее изгиб другой, та которая в комплекте с глушаком булку поплавит
Да забыл уточнить, что приемную трубу нужно свою оставить, у нее изгиб другой, та которая в комплекте с глушаком булку поплавит
не на все глушители колено подходит
Соединение через резинку идет, почему не должно подходить?
Если оставить колено своё, то эта труба встаёт один в один.
Есть отдельный кит состоящий только из трубы и крепежа без колена. Встаёт всё как родное.
Стоит в этом магазине только ровно столько же.
Есть глушители не через резинку, а через пружины
Вчера разгонял саважик до максималки(двигатель сток 5,9) как считаете нормально едет?
Менять ли настройки двигателя, если поменял глушитель?
Если глушитель такой же как и был, то вряд ли, если другой, то скорее всего нужно будет под настроить.
Если глушитель такой же как и был, то вряд ли, если другой, то скорее всего нужно будет под настроить.
Нет стоял тайгеровский с 50 движка а щас саважевский заказал на 28 двиг и на той трубе машина ехала если еще на оборот вывернуть винт высоких оборотов от начальных настроек
Ребят привет, подскажите, карбюратор на двигателе F4.6 ходит по окружности как будто не затянут?
Винт сбоку затянут, проверял)
Столкнулся седня с такой проблемой, не включается 2 передача, при том что на последних покатушках было все отлично! Кто знает в чем может быть причина?
Может сцепление проскальзывать начало?
Как проверить?
Может сцепление проскальзывать начало?
Как проверить?
Если проскальзывает сцепление то мотор ревет,но модель не разгоняется толком+ греется колокол. ну можно еще просто вскрыть и посмотреть на состояние кулачков. Еще возможно от вибрации выкрутился регулировачный болт в коробке,там совсем немного нужно чтобы передача перестала включаться(было такое когда посадил винт на дешевый закрепитель резьбы…)
Если проскальзывает сцепление то мотор ревет,но модель не разгоняется толком+ греется колокол. ну можно еще просто вскрыть и посмотреть на состояние кулачков. Еще возможно от вибрации выкрутился регулировачный болт в коробке,там совсем немного нужно чтобы передача перестала включаться(было такое когда посадил винт на дешевый закрепитель резьбы…)
скорость набирает прилично, ревет и тянет на 1 передаче! винтик регулировочный на месте! слышал что может помочь ВДШКА, что то залипнуть могло в коробке
Вчера разгонял саважик до максималки(двигатель сток 5,9) как считаете нормально едет?
что то слабовато, мож сцепление менять пора?
скорость набирает прилично, ревет и тянет на 1 передаче! винтик регулировочный на месте! слышал что может помочь ВДШКА, что то залипнуть могло в коробке
Я б советовал тогда уж хирургию… Разобрать и посмотреть. При необходимости - промыть. Вторая включается за счет того что под воздействием центробежной силы выскакивает язычок который передает момент на пару шестерен второй передачи.