Mugen MBX6T Truggy... !
Анти-скват является углом заднего
нижнего рычага подвески, если смотреть
сбоку автомодели. При наличии анти-
сквата, передняя сторона рычага подвески
находится выше задней стороны.
Задний анти-скват используется в качестве
опции настройки, когда автомодель
нуждается в использовании мягких задних
пружин, но также имеет тенденцию к
сильному проседанию заднего конца при
ускорении. Дополнительным преимуществом анти-сквата является более быстрое
начальное ускорение при старте. Для предотвращения 100% переноса веса
автомодели на задние пружины, анти-скват используется для частичного поглощения
переноса веса движением задних рычагов подвески.
Эффекты настройки анти-сквата
Угол анти-сквата Характеристики
• Увеличивает заднее сцепление при накате и торможении
• Снижает заднее сцепление при ускорении
• Лучше работает на неровных трассах
Больше анти-скват
(больше наклон назад)
• Увеличивает заднее сцепление при ускорении
• Снижает заднее сцепление при накате и торможении
• Лучше работает на ровных трассах с высоким сцеплением
Настройка анти-сквата
Некоторые автомодели (такие как XB808)
имеют фиксированный анти-скват, хотя
могут быть доступны опциональные детали
позволяющие настройку. Когда анти-
скват является регулируемым, он обычно
регулируется с помощью различных
кронштейнов для задней нижней оси
подвески.
доброе время суток , какая длина по осям у аморта на данной модели?
нард,плиз напишите озывы об этой двс.стоит или не стоит брать
валит!
едет из коробки отлично…
но тут такие вопросы: для чего она тебе? соревнования? или по двору покататься?
на трассу для души без сорев.а сколько стоит,ато я че то нигде не нашел прайс на него…
кит без мотора 600 бачинских
пс: аморты мож кто смеряет?
а ртр
а ртр
Не бывает. Топовая шась. Подразумевается, что пилот комплектует болид под свои хотелки сам.
РТР только б/у.
ок спс.а там токо без двига или еще без чего то
Дополнительно требуется:
- Нитро двигатель не менее 0.21
- Глушитель
- Двухканальная аппаратура управления
- Две сервомашинки
- Бортовое питание
- Свечной накал
- Шины с дисками
- Краска для лексана
- Топливо
Свечной накал
расширим?: стартовое оборудование (накал, заряд, свечи, фильтры, стартовый стол, бутылка заправочная, инструмент, масла силикон, масла для ДВС,…и.т.д.)
расширим?
Зачем? Для начала пускай узнает конечную стоимость на момент первой покатушки. Вдруг это не по карману, зачем тогда расписывать всякие мелочи? Если совсем по минимуму, то грубо в 1500 баксов можно уложиться, это если ДВС комплектация. Да и если человек даже не в курсе что нужно, зачем брать топовую шась?
Дополнительно требуется:
- Нитро двигатель не менее 0.21
- Глушитель
- Двухканальная аппаратура управления
- Две сервомашинки
- Бортовое питание
- Свечной накал
- Шины с дисками
- Краска для лексана
- Топливо
- стартовый стол
спс всем.
спс всем.
Лех, если денег не много и хочется хорошую модель, бери б/у PTP, ценник в разы ниже нового комплекта, это абсолютно не стыдно, причем знаю людей с форума кто продавал и будет продавать б/у в отличном состояние! Новый шлак брать точно не стоит, т.к. не получишь удовольствия от rs моделизма.
Всем доброе) нужна помощь, подскажите пожалуйста размеры кузова)
Какие именно интересуют?
Какие именно интересуют?
длина и ширина
Кроме этих двух наглядных параметров есть ещё форма, которая учитывает выступ бабочек и расположение точек крепления кузова/амортизаторов.
JConcepts Illuzion Mugen MBX6-T Punisher Body Clear
SPECS: Length: 20" (508mm)
Width: 8.25" (209.55mm)
Height: 5.25" (133.35mm)
мне размеры необходимы для уточнения конечного стола для вакуумной формовки кузовов
как вариант хочу в будущем сделать кузов мугеновский
народ у кого есть бумажка от мюгеновскойт задней растяжки задних рычагов
та что алюминий со вкладышами (под каким углом какой вкладыш какой угол даёт) .
выложите плиз фотку с неё
Владимир, зачем менять данную настройку?))) из коробки все очень хорошо едет, трак вообще такая штука, что в нем только меняешь дорожный просвет в зависимости от трассы, резину( это 80% настройки) ну и по диффам смотреть, есть зацем льем жестче , нет мягче , короче просто получаем удовольствие и не углубляемся в тонкие настройки, так как это не очень эффективно) Ну это так на опыте использования Лози и Мюгена MBX 6TR)))