Mugen MBX6T Truggy... !

goshan

Даниил, под замену пинов, стоит все таки прикупить мюгеновскую выжимку , за одну сигарету можно поменять все пины полностью! Проверено ))))

по поводу затяжки болтов на дифах- поменяй все болты с 10мм на 12мм, это поможет не бояться сорвать, купи электро отвертку ( хорошую макиту или хитачи), усилие надо ставить 3, и будет тебе счастье)))

21 days later
XupypG

Посоветуйте пожалуйста партномера на электро конверсию на длинную деку (+5мм) на MBX-6TR.

SviridenkoA
XupypG:

Посоветуйте пожалуйста партномера на электро конверсию на длинную деку (+5мм) на MBX-6TR.

А родная конверсия, не? E0075 (башня LXBVLH).

XupypG
SviridenkoA:

А родная конверсия, не? E0075

Спасибо Алексей. Родная идет в комплекте с короткой декой. Т.е. на сколько я понимаю для MBX-6TR нужно E0075 и E0247.

Есть ли варианты конверсии на родной деке?

19 days later
MerzlyakovIgor

Прошли у нас первые покатушки на нашей трассе. Она была очень пыльная.
И почему-то у меня и у друга раскрутились шаровые.
Вот эти:

У меня сначала одна, закрутил назад.
А вот потом когда только начала выкручиваться вторая и я этого еще не видел, даже лопнул этот штырь по резьбе.

Первый раз такое. До этого никогда ни разу не раскручивалось.
Может фиксатор высох и потерял свойства.
А может из-за пыли сопротивление увеличилось.

Вот так)

andry=

Первый раз такое.

Каплю СА клея на резьбу…

Snarky
MerzlyakovIgor:

Прошли у нас первые покатушки на нашей трассе. Она была очень пыльная.
И почему-то у меня и у друга раскрутились шаровые.
Вот эти:

У меня сначала одна, закрутил назад.
А вот потом когда только начала выкручиваться вторая и я этого еще не видел, даже лопнул этот штырь по резьбе.

Первый раз такое. До этого никогда ни разу не раскручивалось.
Может фиксатор высох и потерял свойства.
А может из-за пыли сопротивление увеличилось.

Вот так)

Было такое. Со Стольника начиная 😃 Причем сам хрен открутишь, а на трассе бывает. Скорее всего при перетянутости шаров в хабах. Фиксатор резьбы на открутившуюся ось и больше не откручивается.

MerzlyakovIgor

Прикрутил, кстати, уже лютое летнее охлаждение)
А то на завтра передают не по-сибирски адскую жару.

andry=

Режу “жабры”, в жару финал движок не перегревался.

MerzlyakovIgor

Кароче покатали. Было +24.
Я офигел, у меня даже чуточку надулся мой Hyperion.
Первый раз такое. Кулер на регулся думал поднимет в воздух всю шась, так он крутился))
Короче очень жарко, даже с охлаждением этим.

alexbandit

может че то с передаткой не то? кулеры эти нафиг не нужны…как то все колхозно выглядит…стяжки , изолента, кулеры эти… настрой передатку и кулеры можно будет выкинуть…такая хорошая шаська и столько колхоза…(((

7 days later
SkAzo4ниk

Подскажите какие сервы поставить (газ, рулевая).

andry=
SkAzo4ниk:

Подскажите какие сервы поставить (газ, рулевая).

На руль не хуже 15кг, 0.15сек.

Gollardo

Всем привет. Ребят подскажите плиз, как сделать избыточную поворачиваемость? А то у меня в поворотах как то не докручивается модель.
В диффах залито перд-центр-зад 7000-10000-3000.

andry=

как сделать избыточную поворачиваемость?

Тоже долго мучился (брал б\у шась), потом разобрал и собрал\отрегулировал все как Мюген рекомендует в М-Спек сетапе.
Но немного гуще: 7000-20000-7000, для электро. 😉
В общем случае увеличение поворачиваемости:
1.Тоньше передний стабилизатор, толще задний. Немного можно бобышки стабилизатора: передние наружу, задние внутрь.
2. Ниже\мягче перед, жеще\выше зад пружины. Жиже масло аморты перед, гуще зад.
3. Кардинально влияет выбор резины. Например на ковровой трассе ситиблок уводило морду, поставил гридайрон- не знал куда девать поворачиваемость (на фоне перезацепа).

Gollardo

О’К. Учту все.
Колеса у меня AKA IBEAM. Трасса у нас грунтовая, местами ухабистая.