Электро 1/8: Team Associated RC8Te (трагги)/RC8e (багги)

ermilov

на тему масла в дифах, катал свою 8.2е месяца полтора, на выходных всю перебрал так как готовлюсь к соревам, в дифах по ощущениях осталось 50% от того что заливалось, цвет был коричневый. Залито было 5к везде, сейчас залил 7к вперед и 5 к центр и зад, по ощущениям стала входить в поворот плавнее , как туринг что ле ))

Lysenok54

Так а в туренге шариковые дифы, у ниХ масла вроде нет:/

ermilov
Lysenok54:

Так а в туренге шариковые дифы, у ниХ масла вроде нет:/

я говорю что едет шась похеже на туринг, тоетсь облизывает повороты, не стремится уйти в занос и тд

v_n_v

так теперь надо разбить стену офф топа.
собственно подошел момент когда надо ставить двигатель на багги RC8E. В этом собственно и загвоздка, двигатель упирается в деку. решил проблему 4-мя шайбочками по 1мм, которые установил между декой и пластинкой (та что под моторамой). Но потом понял, что 12 пиньон не поставить, мешает аллюминиевая распорка.
в связи с таким количеством проблем возник вопрос: я что-то не так делаю, или так и было задумано?

Antojke
Lysenok54:

Есть шансы просрать гонку, не сменив перед соревами масло, катающие три месяца?

сначала надо руки приучить вваливать, а потом следить за маслами.
лучше не юзать ассошные, они быстро приходят в негодность.

Wishnu:

будь добр менять масло перед каждыми

представьте себе этот труд…

v_n_v:

так теперь надо разбить стену офф топа.

Влад, что за мотор?
если торк, то у него обычно пилят ребра снизу.
а еще есть штучка, идет в стоке к траку, поднимает центральный диф на 2-3 мм

v_n_v
Antojke:

Влад, что за мотор?
если торк, то у него обычно пилят ребра снизу.
а еще есть штучка, идет в стоке к траку, поднимает центральный диф на 2-3 мм

мотор trackstar, скоро приедет кастловский 2200 с ним еще попробую. но на деке видны следы ребер мамбы (шась б/у) так что я думаю будет та же ситуация. ну да ладно если так делают на трагге, то и на багги можно.
про эту штучку поподробнее. у меня между декой и моторамой есть аллюминиевая пластинка, вы про нее? если да то не спасает.

Antojke

Хм, да про нее. странно. мамба стоит нормально

v_n_v
Antojke:

Хм, да про нее. странно. мамба стоит нормально

дело в том, что в мотораме есть выемка под нее, и получается что ничего не поднимается.
ну да ладно, работает и хорошо.
просто у меня в комплекте нету половины проставок, я дня два думал как серву ставить, потом наткнулся на комплект проставок и понял что мне их просто недосыпали. здесь наверно тоже самое.

Ursus_tlt

Менял тут сегодня корпус дифа. Закрутил с одной прокладкой, диф заклинен. Прокладок больше нет. Вырезал из картона еще одну. Все равно клин. Только + 2 прокладки из довольно толстого картона решили проблему. Корпус заказывал недавно с башни. Пару месяцев назад менял два других корпуса, заказанных еще прошлым летом, таких проблем не было. Все встало как обычно. В чем проблема то? корпуса другие пошли? Или шестерни в дифах новых другие? Ниче не понимаю…

При этом пока не понятно течет дифф или нет. Завтра буду проверять.

Antojke
Ursus_tlt:

При этом пока не понятно течет дифф или нет. Завтра буду проверять.

да, есть такая тема, именно с новыми корпусами.
как я вышел из этой ситуации: убрал шайбочки у мелких саттелитов.
и все стало нормально.

Antojke

у тебя все встанет очень хорошо и будет нормально крутиться.

Lysenok54

А тогда спрашивается зачем ассо засунула эти шайбы?

Antojke
Lysenok54:

А тогда спрашивается зачем ассо засунула эти шайбы?

отвечаю, разные корпуса теперь.

Ursus_tlt

Да корпуса явно другие. Я еще когда только вынул из пакетика увидел мелкие различия, но не придал значения, а зря. Надо будет перебрать опять дифф и вынуть шайбы.

Lysenok54

я покупал корпус сразу с машинкой, в сентябре того года;) Я надеюсь они ничем не отличается от предшественника? Сегодня гляну.
А зачем их менять? Они как-то снашиваются или разваливаются?

Ursus_tlt

резьба со временем ушатывается и уже нормально не притянешь шестерню к корпусу и дифы текут.

Kamil_buggy
Ursus_tlt:

резьба со временем ушатывается и уже нормально не притянешь шестерню к корпусу и дифы текут.

Год катания, корпуса диффов как новые.
У вас за какой период они ушатываются?

АлександрМ
Kamil_buggy:

Год катания, корпуса диффов как новые.
У вас за какой период они ушатываются?

Они ушатываются не от катания, а от “частого” обслуживания: сборка/разборка. Чуть чуть, да перетянешь при закручивании, а резьба пластиковая, вот со временем и перестаёт выполнять свои функции.

frost123

А бывает еще подш разлетается, и слизывает половину днища корпуса, да и внутри бывает штоки сателлитов сворачиват.

Ursus_tlt
Kamil_buggy:

Год катания, корпуса диффов как новые.

хз я бу брал, там уже была резьба сорвана почти везде.