Электро 1/8: Team Associated RC8Te (трагги)/RC8e (багги)
Чтобы устранить избыточный перенос веса назад (вставание на дыбы) лучше использовать увеличенный антискват и/или более жесткие задние пружины.
Более жидкое масло в центральном дифференциале используется на рыхлых и неровных трассах. В ситуации ровной трассы с высоким сцеплением (например, асфальт с подходящей резиной) вязкость масла в центральном и переднем дифференциалах можно увеличить в 2-3 раза.
Чтобы устранить избыточный перенос веса назад (вставание на дыбы) лучше использовать увеличенный антискват и/или более жесткие задние пружины.
Эт да. Но не во всех моделях есть такая опция. У меня к примеру нет.
поэтому и спрашивал тут совсем недавно.
лучше использовать увеличенный антискват
Сильно не пинайте , но первый раз честно говоря слышу про такую тему .
Позвольте спросить - Что такое “Антискват” ???
Что такое “Антискват” ???
Вот как эта тема называется , вот это я понимаю сколько разнообразных терминов , которых я ещё не слышал)
Когда собирал шаськи , то всё делал по мануалу ( книжечке которая шла в кит наборе ) , но что-то не припоминаю терминов таких .
Ну спасибо за инфу , проверять её конечно же я не буду)))
Доброго времени суток , вот понравилась корка вот такая FTW Phoenix
Нашёл информацию только про то , что она подходит на mugen mbx6t и losi 8ight 2.0
Так вот , если на корке отверстия под стойки крепления переделать под себя , то может получиться ? Хочу поставить на team associated rc8t ft ce.
Добрый день всем,а не подскажите где можно приобрести ведомые шестерни дифов,или дифы всборе на rc8t.Решил восстановить старушку,но судя по ситуации эти запчасти уже исчезли совсем.На сайтах пишут что ожидают,но по факту смещают сроки,а деталюх нет.
Ну или тут Не реклама
Да такие,а я чет не видал,хотя не часто раз в неделю смотрю.Спасибо надо заказать пока не поздно,а то думал хана мученице с ютуба.
Ну или тут Не реклама
Это с новой версии,хотя за помощь спасибо.
Может кто подсказать какие стабилизаторы лучше должны стоять для езды по всему? Машина любит быстрых при поворотах вставать на два колеса. Жесткие стабы не помогают
Машина любит быстрых при поворотах вставать на два колеса
Ого , это что за машина такая О_О ? Монстр ассошный на максимально поднятой подвеске + к тому на стёртой резине и езде на щебне?
Ого , это что за машина такая О_О ? Монстр ассошный на максимально поднятой подвеске + к тому на стёртой резине и езде на щебне?
😁😁😁
И еще аппа у которой всегда 100% газульки зажато
И еще аппа у которой всегда 100% газульки зажато
Ага , получается что так …
По другому не понятно , как так может происходить , может реально дело совсем не в стабилизаторах ? ❓
Амортизаторы не родные… от трагги стоят.
Высоковатая машина что-то , даже если не брать вид в подвешенном состоянии . Можно конечно попробовать поставить самые жёсткие пружины на амморты + колёса поставить пошире немного чтобы увеличить колею…
Расширители хексов уже заказал. Приспустить аморты есть возможность, но потеряется проходимость
но потеряется проходимость
Так это логично , если вам не нужна скорость , а нужна проходимость , то оставляйте как есть и просто медленнее катайте , не бывает такого чтобы и супер проходимая была и в поворотах всё идеально было . Нужно искать свою “золотую середину” . Конечно когда машина поднята , то центр тяжести размещён выше и перевешивает при резком повороте на скорости…
Ну а вообще какие для повсеместной езды лучше докупать стабилизаторы? С какой меткой? Просто сейчас они сняты и ситуация немного улучшилась. Подумываю купить самые мягкие, но понятие не имею какая у них маркировка.
Просто сейчас они сняты и ситуация немного улучшилась.
Эта фраза противоречит законам физики.
Поставьте свою модель на пол и сфотографируйте спереди… с уровня поверхности. Рычаги у нее под собственной нагрузкой должны быть в таком положении как на фото - горизонтальном.
И еще раз напишу… у вас амортизаторы слишком длинные для данной модели. Они не родные.