шасси на следующий год ( багги)
тамию видел только трагги,очень бедная комплектация в стоке,то что у многих в стоке,у тамиии это опция,но главный косяк это,блин,цена.
ДА и за бугром как то не очень с запчастями (на превычных для нас сайтов).
Так что 2 мюгена и дело в шляпе. Один боевой, второй донор
Все запчасти есть на амайне.
по поводу тамии списывался с забугорным товарищем но тока насчет трагги. Машина валит ,но проблемы с надежностью и трудностью настройки. конкретно задняя подвеска . за что купил за то продаю.в руках не держал видел только на фото.
А что именно в задней подвеске трудно настроить, вам не говорили? Может существуют какие-либо решения данной проблемы?
не уточнял. если хочешь могу списаться уточнить
Да нет, мне впринципе не надо 😃 ПРосто если б знал, то да, а так ладно)
Ребят вы что тут устроили?)) Баги лучше ,хуже xray позади? ахахаха =) Я и смотрю лоси,Олени обганаяют все время:P По мне как все Эти гонки шаси все это фигня! Едут пилоты а не шасси шасси это как приложение . Можно и на Гоуне все дернуть.
Гошу не трогать я за него ))
Если на икстрее решить тему с подшипниками а может и решением будет кирамика То ни кто со мной не поспорит это будет лучшее Шасси Потому как по конструктивности оно реально лучшee. Да не спорю есть плюсы есть минусы Ни кто не спорит .
Серег почему у тебя сложилось такое впечатление что лось даст фору иксрею? Я говорю так как сам мацал лося .
Ну наверно если он будет ездить по малому кругу то да 😆
Опять же повторюсь не льзя исходить из того что та м где-то шасси выйграло надо брать -бред
Как прошлий владелец ассо и нынешний владелец иксрея и видящий что ассо на забугорье выигрывает причем практически постоянно в 5ке - наглядный пример того что валит не шасси а пилот по тому как На Хрее можно по пальцап посчитать что я менял из запастей а Ассо не смотря на то что это действитьно хорошо едущая машина это ненадежная машина.
Берите иксрей подшипников к нему и радуйтесь жизнью , И живите с осознанием того что вы купили Действительно вещь! А не переплатили за фуфло которое вам посоветовали на форуме
ничего личного.
Виталь не губи в себе оратора!!!-)
Серег почему у тебя сложилось такое впечатление что лось даст фору иксрею? Я говорю так как сам мацал лося .
Ну наверно если он будет ездить по малому кругу то да 😆
Да,я вообще-то за хрей.Но не надо говорить что лося ни кто не видел и ни кто не катал.В защиту лося,он по моему легче чем хрей,но могу ошибаться,очень прочный.К минусам,дюймовый,много не стандартных подшей и деталей.ИМХО.
Против багги хрея из-за того,что я катаю на багги и на трагги,а на 808-ой и на ХТ-8 схожих деталей по моему просто нет.Из-за этого мой выбор пал на мюген,так что я за багги на следующий год МБХ-6,так как многие детали совпадают с МБХ6Ткоторый у меня уже есть.
Гошан,😉😁 не злись на меня,я не со зла,просто иногда бывает приму лишнего:)😃:)и меня несет😵:)Так что мир,дружба,жвачка.😃
Серег, насчет веса. Не легче точно, может так же, или чуть тяжелее. По прочности - сказать не могу.
По поводу деталей трагги багги, некоторые все же подходят, кулаки, ц хабы, детали аммортов, ребилды приводов, подши я думаю тоже 😃
Если честно то очень интерестно было бы прокатиться на Лосе, для прафилактики, что бы понять чем он может взять, а то что пилот это 99% успеха, так это точно, шасси только для того что бы не подвести пилота, а все остальное это пилот и только он!
Подвести пилота, может как раз шасси 😃 Оно для того, чтобы было на чем ехать 😃
Совсем не про шасси, но будет очень полезно на следующий сезон.
Много споров по поводу того, какой борт использовать - металлгидрид или липо.
Эта штука должна решить все вопросы.
И регулятор не надо, и нет саморазряда, в жару и холод - без проблем.
Ну да, про LiFe читал, пока что-то не понятно 😃
Надо пробовать…
Совсем не про шасси, но будет очень полезно на следующий сезон.
Много споров по поводу того, какой борт использовать - металлгидрид или липо.
Эта штука должна решить все вопросы.И регулятор не надо, и нет саморазряда, в жару и холод - без проблем.
Заказал себе на пробу на смену ЛИПО, ждемс 😃
А сервы 6.6v как воспринимают?
А сервы 6.6v как воспринимают?
Это, кстати большой вопрос. Т.к. полностью заряженный гидридный борт имеет около 6.5 вольт.
А у ЛиФе 6.6 - это номинальное напряжение, полностью заряженный он вроде бы до 7 с лишним вольт идёт.
Вот я и спросил, а то сервы все таки дорогие и еще вопрос, а сколько он весит?
Конечные точки тут надо будет четко выставлять, шаг вправо шаг влево сразу, замена сервы!!!
Откатал этот сезон с бортом LiFe 6,6v на двух моделях,kyosho777 и Baja SS.Электроника в полном порядке,сервы DS,Hitec,Futaba,Multiplex,Orion,радио Nomadio.Я эти борта сам паял из двух А123 2300,весит около 150г.
То есть ли-по все таки легче ?