Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)

utochka93

у меня выдержало 4 месяца и вот итог который выше=)

а так люфт большой уже думаю найти что то по прочнее=)

Fuckname

У вас экстремальные условия эксплуатации, и то 4 месяца. В обычных условиях при средней эксплуатации они годами ходят.

invariant

а кто где катается на слеше? башинг или трасса?

utochka93

в нашем городе замой только башинг по сугробам больше машинки раза в 3 =)

а так бывает ночью выходиш и по дороге обшественной можно и боком поездить=)

Fuckname
invariant:

а кто где катается на слеше?

Мне кажется 90% слэшей используются исключительно для баша, ну это умозрительно;)

kusik

Подскажите, какие лучше пружины взять для смягчения подвески и увеличения клиренса? Стандартные уж больно сильно проседают под нагрузкой и приходится ставить проставки которые увеличивают жесткость и слэшик превращается в попрыгунчик =)

Fuckname

Клиренс увеличивается перестановкой креплений амортов в другие дырки, жесткость подвески уменьшается жидким маслом и снятием стабов (для 4вд). Более жесткие пружины увеличивают скорость отскока. Можно попробовать 20вт масло и пружины синие +20%.

drakomn

У меня недавно так же было, пружины проседали на сантиметр, снял пружины, растянул, поставил обратно, две недели уже нормально работает))главное не переборщить, а то у меня одна пружина криво встала

kusik

Fuckname, сейчас у меня по кругу сороковое (норм?), в рычагах на первой, а вот в бабочках, те три дырочки, что меняют? пробовал все, разницы не заметил…
drakomn, хардкорно, но думаю попробую)

Fuckname
kusik:

по кругу сороковое

Для слеша и зимой имхо многовато, (то-то он скачет) я на зиму лил 20

DОКТОR
Fuckname:

Можно попробовать 20вт масло и пружины синие +20%.

И получишь попрыгунчик. Чтоб не колбасило нужно более густое масло, я делал везде поршни с одной дыркой, масло спереди 35, сзади 45-50.

kusik:

для смягчения подвески и увеличения клиренса?

Переставляешь амморты максимально близко к оси рычага и затягиваешь пружину проставками. Пружина с прогрессивной характеристикой (чем больше сжимаешь, тем жестче становится), поэтому её поджимом можно регулировать жесткость. Для гонок не прокатит (там вообще надо нормальные биг-боры от ассо 4х4 ставить), а для баша самое то 😃

Fuckname
DОКТОR:

Чтоб не колбасило нужно более густое масло

Ну да, а еще лучше 100000 или 500000 и поршни без дырок, а может лучше сразу арматуру вместо амортов приварить, точно колбасить не будет:)

DОКТОR

На нормальных трассах не гонял - молчи. А вообще - учи матчасть, статей в интернете достаточно;)

Fuckname

Ну просвети профессор, ссылочку на литературку в студию, где будет написано, что более жесткие амортизаторы способствуют плавности хода.

DОКТОR:

На нормальных трассах не гонял

Это по каким же, по гладеньким десяточным, или вообще по ковру???

DОКТОR
Fuckname:

ссылочку на литературку в студию

www.rc-auto.ru/articles/ Кури.
Про расколбас ничего быстро не нашел, это было выявлено методом тыка опытным пилотом Сергеем Герасимовым.

Fuckname:

Это по каким же, по гладеньким десяточным, или вообще по ковру???

По убитой трассе в Марьино, где трасса представляет собой меленькую гребеночку, и в поворотах очень сложно удержать траекторию если подвеска настроена неправильно.

Fuckname

ru.wikipedia.org/wiki/Заглавная_страница Сам кури. Особенно рекомендую разделы ньютоновской механики и термодинамики.

DОКТОR:

ничего быстро не нашел

И не найдешь, потому как ты просто заблуждаешься.

DОКТОR:

было выявлено методом тыка опытным пилотом Сергеем Герасимовым.

Ну да, тыкал-тыкал и натыкал одни единственные универсальные настройки на все случаи жизни. Да на разные модели разные трассы разную температуру и влажность должны быть свои настройки.

DОКТОR:

По убитой трассе в Марьино

Человек спросил, что делать чтобы не козлило я ответил. (обрисовал направление движения эмпирического опыта) Где у меня говориться про конкретные настройки к какой-либо трассе, где я утверждаю что это единственный самый мега-супер-пупер сетап на все случаи жизни и условия эксплуатации???

DОКТОR:

Пружина с прогрессивной характеристикой (чем больше сжимаешь, тем жестче становится)

Фраза просто супер, а обычные не “прогрессивные” пружины если больше сжимать какими становятся?

DОКТОR:

её поджимом можно регулировать жесткость

Её поджимом можно сократить рабочий ход штока, вот тут-то он и поскачет аки козлик;) И аморт раньше срока сдохнет.

DОКТОR

Большей частью бред морозишь.

Спорить не буду, ибо без толку, кнопочный герой.

Fuckname:

ты просто заблуждаешься.

На это высказывание более весомо ответит это фото:

Fuckname

Нууу, такой мощный аргумент как переход на личности

DОКТОR:

бред морозишь, кнопочный герой

и хвастовство “пиписькой”

DОКТОR:

На это высказывание более весомо ответит это фото:

мне крыть нечем. Conversation is over.

Сиська

Вы заколебали уже цапаться между собой,как всегда у вас у двоих спор!

PnevmoSlon

Друзья , а никто не пробовал заливать плату регуля vxl-3s не просто цапонлаком , а примеру вот таким вот полеуретановый лак (не реклама) . Есть ли какие нибудь принципиальные различия ?

PS. Про эпоксидную смолу и жидкую изоленту знаю, интересует именно этот вариант