Traxxas Stampede 4x4 VXL
Всем привет, давно читаю форум только сейчас зарегистрировался!
Сделал свет на свой стамп!В заднем фонаре два простых и один мигающий диод.
Если не сложно, померяй расстояние между осями тяг стабилизатора. Никак не вьеду. И куда крепятся тяги?
Не пойму что не получается?
Сами стойки стабилизатора крепятся в самые ближние к дифу отверстия.
Не пойму что не получается?
Спасибо. Буду мучить магазин.
Похоже они прислали короткие тяги (под тягой я подразумеваю тягу, которая крепится к рычагу и к стабилизатору. У больших машин это стойка стабилизатора. На рисунке 1 она за амортизатором). Сейчас у меня задние тяги стоят спереди и работае только перед 😃
То есть для крепления пина этот брать?
Нет, не этот. Этот красный, а нужен синий. Если красным закрепить, то могут быть проблемы в дальнейшем откручивании. Если например недотянешь пин и потом захочешь его дотянуть…
Ура, я таки собрал машинку, сделал несколько фоток и закончил блог на тему Стампа.
В дневнике описаны все апгрейды, которые я на него ставил и в чем были сложности при установке.
rcopen.com/blogs/102079/15824
Начал читать ваш дневник и первый вопрос… У вас 4х4 . Почему с переди тренчеры а сзади падлы?
Второй вопрос. Вы говорите что катаете его по жестокой… Я вот смотрю он у вас как новый… Понимаю бампер задний, понимаю защита на серву новая… Но он у вас весь почти новенький. А как же бампер передний, нижняя защита спура.защита рычагов.-- они у вас тоже как новые
подскажите как добится такого же эфекта. потому что у меня вот так :
😈😈😈
Всем привет, давно читаю форум только сейчас зарегистрировался!
Сделал свет на свой стамп!В заднем фонаре два простых и один мигающий диод.
Велком:)
[QUOTE=Sel_82;4014315]Спасибо. Буду мучить магазин.
Похоже они прислали короткие тяги (под тягой я подразумеваю тягу, которая крепится к рычагу и к стабилизатору. У больших машин это стойка стабилизатора. На рисунке 1 она за амортизатором). Сейчас у меня задние тяги стоят спереди и работае только перед 😃
У меня передние стойки раза в два короче чем задние. Может их местами поменять?
Закрепить виллибар- гениально, а то дастал выпадать:(
потому что у меня вот так :
у меня точно также шась выглядит все царапаная, такая она и будет если действительно хорошо башить
У вас 4х4 . Почему с переди тренчеры а сзади падлы?
Я же у же ни раз писал, что ставил падлы только на зад, для того, чтобы разгон был хороший и не потерять в управляемости. Падлы не очень хорошо поворачивают, а тормозить на скользкой поверхности они не умеют. В итоге с тренчерами и падлами и проходимость и управляемость хорошая.
Но он у вас весь почти новенький.
Смотря где катать и как настроена машина. Ну и если помыть машину, то царапины не так сильно видны 😉
Ну и свою лепту привносит то, что машина акк полностью очень редко докатывает. Обычно ломается быстрее чем накатаешься 😦
У меня передние стойки раза в два короче чем задние.
У меня тоже. Поэтому я длинные поставил вперед. А дальше посмотрю как машина себя будет вести. Если нужен будет задний стаб, то буду что-то колхозить с имеющимся комплектом. Вообще длину у тяг можно регулировать, но эта регулировка не внушает доверия.
Померий длину стойки, у меня примерно(мерил рулеткой, дома другого ничего нет) перед примерно 35-40мм а задние 55-60мм.
Кстати народ, я знаю уже об этом писали. Какой спур стоковый? Этот www.rcdrive.ru/unit.php?unit=10422 ??
И еще вопрос, как менять масло в дифах? Я взял Team Associated Silicone Differential Fluid (10,000cst) (2oz) От туда (из дифа) старое нужно убрать под тряпочку или просто слить? Что еще там нужно делать? Промывать не нужно сам диф? Я взял такой фиксатор www.carumba.ru/catalogue/autochemistry/…/2888 чыто скажите о нем? Брал в автомагазине.
В анотации написано :Permatex High Strength Threadlocker RED клей резьбы сильной фиксации - разрешен к применению OEM. Клей для резьб высокой фиксации используется в узлах, работающих под высокой нагрузкой. Особенно подходит для шпилек, подлежащих стопорению, вплоть до создания неразъемного соединения, и при прессовой посадке деталей. В сборках со скользящей и прессовой посадками следует дополнительно приложить 3000 Psi. Заменяет установочные винты и стопорные кольца. Разработан для предотвращения ослабления соединений вследствие вибрации. Для разборки соединения требуется приложение существенного усилия или использование специальных приспособлений.
добрый день товариши! раз вы говорите что эта модель схожа со слэшмо, тогда ктонибудь себе ставил такую штуку ( не реклама amainhobbies.com/…/Robinson-Racing-Gen3-Slipper-Ki… )
очень хочеться узнать толщину шестерни, надо для тюнинга ревы))) заранее спасибо
добрый день товариши! раз вы говорите что эта модель схожа со слэшмо, тогда ктонибудь себе ставил такую штуку ( не реклама amainhobbies.com/…/Robinson-Racing-Gen3-Slipper-Ki… )
очень хочеться узнать толщину шестерни, надо для тюнинга ревы))) заранее спасибо
Есть такая, штука крепкая, но шума прибавляет …
Толщина в районе зубцов (по зубцам) 5,1 мм, сама шестерня (без слиппера) 9,6 мм.
спасибо
Кстати народ, я знаю уже об этом писали. Какой спур стоковый?
сток спур 54 зуба. и у вас на картинке спур для центрального диффа.(навсякий)
как менять масло в дифах
разобрал-салфеткой протер всё хорошо-залил новое масло-аккуратно собрал…усё.
Я взял такой фиксатор www.carumba.ru/catalogue/auto...ngs-glues/2888 чыто скажите о нем?
по аннотации он сильный…а нам надо средний…нам надо чтобы болтик просто не откручивался (для этого много не надо).а не приклеился намертво…если сильным поклеить то вы потом фиг его открутите и просто грани на болтике сорвете и будите высверливать…
и уже говорили нужен синий…тоесть не флакон а сама масса в ней…у вас флакон синий а вот сам клей КРАСНЫЙ 😃)
У МЕНЯ ТАКОЙ
Блин. теперь придеся покупать другой. Хотя зачем. В привод миповский ведь же лазить не надо!!?? Собрал и забыл. или его тоже нужно время от времени разбирать и смазывать?
В Мипы ненадо. Только если почистить. Смотри сам… Я предупредил:))
А у вас какой привод??
С переди сток… Сзади Такой
Сзади Такой
если это привод то я испанский лётчик!!
хотя… это я может погячился.
ну просто не похож ни на сток ни на мип
Это привод:)) и круто , я знаком с испанским лечиком:)))
сток спур 54 зуба. и у вас на картинке спур для центрального диффа.(навсякий)
разобрал-салфеткой протер всё хорошо-залил новое масло-аккуратно собрал…усё.
по аннотации он сильный…а нам надо средний…нам надо чтобы болтик просто не откручивался (для этого много не надо).а не приклеился намертво…если сильным поклеить то вы потом фиг его открутите и просто грани на болтике сорвете и будите высверливать…
и уже говорили нужен синий…тоесть не флакон а сама масса в ней…у вас флакон синий а вот сам клей КРАСНЫЙ 😃)
Ооо…как он? У меня точно такойже сегодня из москвы выехал:)