Traxxas Stampede 4x4 VXL
радиатор зачётный, щас другу отдам он будет пились по схеме чтобы норм встал
радиатор зачётный, щас другу отдам он будет пились по схеме чтобы норм встал
А дай ссылку на него, если не трудно. Спасибо. А что скажешь на счет Castle Creations 36mm “CC Blower” Fan Shroud??? А карлосон для регуля родной или другой??
А дай ссылку на него, если не трудно. Спасибо. А что скажешь на счет Castle Creations 36mm “CC Blower” Fan Shroud??? А карлосон для регуля родной или другой??
Не берите, он большой для нашего двигателя, я из него выломал вентилятор и приделал к радиатору
Вообщем вчера припаял разъем на двигатель, припаял вроде хорошо, но все равно симптомы те же, так же греются разъемы и сам двигатель, и трогается не с первого раза, разобрал двиг, из него пахнет гарью, намотка сверху немножко торчит, вал цел, отписал Павлуха40 в ЛС:)
Сушить и включать (сушить либо феном либо несколько дней на подоконнике). Если заработает, то радоваться. Но готовиться покупать новый рег или этот нести в ремонт. Почернение говорит о замыкании. Оно было не спроста. Скорее всего из-за замыкания между проводами (коннекторами мотора и регуля), раз там оплавилась обмотка. Если заработает, то исключить водные процедуры для рега. И закрыть термоусадкой коннекторы
Привет. Вытащил из пульта все разъемы и включал сегодня регуль. В общем ситуация не изменилась. Это регуль борется за автономию!!!
Не берите, он большой для нашего двигателя, я из него выломал вентилятор и приделал к радиатору
Понял, благодарю за объяснение.
радиатор зачётный, щас другу отдам он будет пились по схеме чтобы норм встал
Привет Тим. А можно ссыль на радиатор. И похоже я попал на регуль. Сталкивался с таким? Как он ремонтируется и лучше купить новый?
Привет Тим. А можно ссыль на радиатор. И похоже я попал на регуль. Сталкивался с таким? Как он ремонтируется и лучше купить новый?
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
я поменять уже 3-4 рега, ченить не пытался.тупо покупал новые
а откуда заказываешь? Через хоббикинг или айман?
Слушай а на фотках вроде не он нарисован??
Просто из-за одного радиатора заказывать посыль с хобинка не рентабельно
Кстати народ, не подскажите а к какой серии относится наш двигун? К 540 или 550 серии.
я вот тут нашел
www.xmodels.ru/catalog/125/2746/
www.xmodels.ru/catalog/125/3323/
www.xmodels.ru/catalog/125/1996/
www.xmodels.ru/catalog/125/1997/
www.xmodels.ru/catalog/125/5549/
а откуда заказываешь? Через хоббикинг или айман?
рег -с амайна, этот куллер большой с хоббикинга
Слушай а на фотках вроде не он нарисован??
он он, просто он может цветами и лейбачкой отличатся,
Просто из-за одного радиатора заказывать посыль с хобинка не рентабельно
вы с начало проверяйте а потом пишите- он стоит 4.79, доставка 5.99 = итог $10.78 , это очень хорошая система охлаждения для этого двига и самый дешовый, причём намного дешевле тех что вы описали,
правда его сейчас нет на ХК
Кстати народ, не подскажите а к какой серии относится наш двигун? К 540 или 550 серии.
540-вроде
Тогда подскажи советом. Через какое время проверять? через 2 дня, 5 или неделю? Кататься хотца. И это… стоит ли ездить по песку? Я после покатушек по берегу реки, когда его разбирал, песок находил почти везде, даже в приводе сервы (ну внизу эти два боченка, один из них с пружиной). Я просто чувствую что таким катанием попадаю на все подши какие есть, ну кроме наверное того который центрует спур с хабом и вал синий.
Я как не достану спур, этот подшипник тоже постоянно в грязи:) на подши не попадете если после таких покатушек будете все разбирать и промывать хорошенько😁
Почему, песок ведь мелкий?
а откуда заказываешь? Через хоббикинг или айман?
Слушай а на фотках вроде не он нарисован??
Просто из-за одного радиатора заказывать посыль с хобинка не рентабельно
Кстати народ, не подскажите а к какой серии относится наш двигун? К 540 или 550 серии.
я вот тут нашел
www.xmodels.ru/catalog/125/2746/
www.xmodels.ru/catalog/125/3323/
www.xmodels.ru/catalog/125/1996/
www.xmodels.ru/catalog/125/1997/
www.xmodels.ru/catalog/125/5549/
Двигатель 540 сирии. А по поводу кулеров на двигло:
Первый вариант не бери у меня стоит не очень
А второй вариант самый оптимальный.
Почему, песок ведь мелкий?
Ну дак подшипники то не идеально сухие, на них масло и все такое, тем более вы все смазываете после катания
Тогда подскажи советом. Через какое время проверять? через 2 дня, 5 или неделю? Кататься хотца. И это… стоит ли ездить по песку? Я после покатушек по берегу реки, когда его разбирал, песок находил почти везде, даже в приводе сервы (ну внизу эти два боченка, один из них с пружиной). Я просто чувствую что таким катанием попадаю на все подши какие есть, ну кроме наверное того который центрует спур с хабом и вал синий.
Хз сколько ждать, там можно на странице маил вписать свой и как товар появится на складе вам прийдет маил, я одну вещи правдо так ждал гдето месяц, когда он появится в наличии хзхз
Двигатель 540 сирии. А по поводу кулеров на двигло:
Первый вариант не бери у меня стоит не очень
А второй вариант самый оптимальный.
У меня стоит такой(2вариант) неочем
Приве т Nemesis Sel_82
Сталкивался с такой проблемой?
Сушить и включать (сушить либо феном либо несколько дней на подоконнике). Если заработает, то радоваться. Но готовиться покупать новый рег или этот нести в ремонт. Почернение говорит о замыкании. Оно было не спроста. Скорее всего из-за замыкания между проводами (коннекторами мотора и регуля), раз там оплавилась обмотка. Если заработает, то исключить водные процедуры для рега. И закрыть термоусадкой коннекторы
Был прав. Сегодня проверил, все заработало. Но появилась другая.
Катался сегодня, днем. режим стоял спорт. Через какое-то время стал брахлить пульт, потом козлик вообще остановился и на регуле горит красная лампа. Хотя откатался если не соврать минут 8-10. Двигун горячий, жарить можно. Такой вопрос. На регуле или движке есть отсечка по температуре? Потому что когда регуль выключил и включил обратно, все стало номально. Причем это уже не первый раз.
Регуль высох не до конца.
А вообще это отсечка по току, которая срабатывает из-за предыдущего перегрева.
Лучше отправить регуль на ремонт к электронщикам
Угу… Если бы еще найти хороших электронщиков. У меня на работе я ему не доверю, слишком “умный”
опять регуль разбирать или оставить его до выхов на машине??
Nemesis А вы свой радиатор подпиливали только со стороны площадки или еще и стороны задней крышки??
У меня на мелком сгорел регуль и симптомы те же. Работает не долго, потом отключается с включением красной лампы. Под заливкой видно почернение в районе одного или двух эл-тов. Восстанавливать не стал, валяется как наглядное пособие.
В любом случае лучше к электронщикам или менять регуль.
Тогда менять, а этот потом попробовать починить. Есть знакомые головастые электронщики??
Кстати Сергей, а вас на стампике на родных акках двигут также сильно грелся или просто у меня такой быстронагревающийся?
Я за нагревом не слежу. Едет и едет. Если вырубится, буду копать причину. Сгорит регуль, возьму более интересный.
Сгорит регуль, возьму более интересный.
Это какой же???