Trooper или попытка подделать траксас!
Тогда нужно ходить на покатухи с полными карманами пластика…
Не факт. Я к своему Труперу накупил 3 комплекта рычагов - так и лежат без дела, хотя катаю уже более полугода, и по трамплинам прыгал и на деревья натыкался…
На фотках рычаги от американской багги
Если бы ни было смысла, ты и сам бы не апгрейдил алюминием?! У меня нижние рычаги стали не правильной геометрии, такое ощущение, что их вывернуло усилием от аммортов.
Двиган я оставил стоковый, а регуль поставил 120-тый, на 4-рех банках разгоняется до 40 км, причем сам двиг по температуре в норме и не воняет перегревом. Под удар нагрузки (я так понимаю) попадают только диффы…?
Не факт.
Первый рассыпался при ударе о не заметно лежащий на дороге кусок льда, слетевший с брызговика чьей-то машины…
В теме кто-то предлагал самодельные алюминиевые булхеды. Поищите.
Если бы ни было смысла, ты и сам бы не апгрейдил алюминием?!
Я и так не апгрейдил) Я с пластиковыми катаю 😃 Это фотки не мои)
В теме кто-то предлагал самодельные алюминиевые булхеды. Поищите.
Да, где то было, но там помоему цену нереальную гнули.
Вот не плохой вариант аккумулятора для трупера(www.aliexpress.com/item/…/1398609099.html), я себе купил. Я думаю, что цена хорошая (бесплатная доставка), раньше они стоили на 3 бакса дороже. Шли из сингапура около месяца. НЕ РЕКЛАМА, просто в помощь, может кто ищет где подешевле.
Тоже не реклама, но этот вариант поинтереснее
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
и если по бадди ссылке то тоже меньше 40 долларов.
- есть на евро-складе, до меня доходят за 4-5 дней.
Про доставку не забывай, 15$ приблизительно. И тот поставщик сменил почту(товары этой почтой приходят за 10-14 дней), но только не перед новым годом )
У меня 16$ доставка до 35кг (и привозят прямо домой). И довольно быстро, как раз 2 такие батареи в понедельник заказал сегодня привезли. Но очевидно потому что в Латвии живу, если из Китайского склада заказывать (или где он там) то 3,5 - 4 недели.
Посоветуйте хорошие колёса, которые можно сразу поставить, и которые будут служить какое-то разумное время. Нет желания и не хочется тратить время на склейку расклейку, и смену поролона.
Желательно 2 варианта:
- Что-то близко к стоковым по форме
- Зимний вариант, пошире и побольше диаметром.
А то стоковых уже сменил несколько комплектов, поролон мгновенно съедается, резина рвётся и отклеивается.
Посоветуйте хорошие колёса, которые можно сразу поставить, и которые будут служить какое-то разумное время. Нет желания и не хочется тратить время на склейку расклейку, и смену поролона.
Я б такие взял amainhobbies.com/…/Pro-Line-Badlands-SC-22-30-M2-T…
НЕ РЕКЛАМА. Но не получится, т.к. пришлось вложиться в ремонт машины 1:1(((
Продолжая вопрос о колёсах:
Есть версии Bead-Loc колёс - передние и задние
Pro-Line Split Six 2.2/3.0 Bead-Loc Wheels, в чём разница и подходят ли они для трупера?
И если колёса подходят, то встанет ли на них выше упомянутая резина
Pro-Line Badlands 2.0 M2 SC 2.2"/3.0"
или для Bead-Loc нужна какая-то специальная?
Бэдлоки от обычных дисков отличаются только методом “шиномонтажа”. К обычным дискам резина приклеивается. К бэдлокам резину приклеивать не надо, резина просто надевается на диск, а затем с двух сторон корд прижимается кольцами, которые вкручиваются винтами в сам диск.
Из плюсов: легкая замена резины без переклейки.
Из минусов: большой вес и цена.
На трупер должны подойти, спец.резины не надо, указанная подойдет.
И еще, если будете брать, берите те, где есть слово “rear” (задние), т.к. они с креплением под хекс. Короче, для полноприводных моделей надо брать все 4 диска “rear”
Большое спасибо! С “rear” / “front” я бы точно налажал.
Снова продолжая вопрос про шины. Стандартные быстро за 2-3 покатушки рвуться если нарезать волчки по песку. Просто подумал есть ли смысл вкладываться во что-то подороже с такой манерой катания? И может не в шинах дело? Или те о которых говорили выше на столько круче что это им не страшно?
Проблема с дифференциалом (задним, но тут думаю это значения не имеет) - колёса крутятся только вхолостую, на земле вал просто прокручивается, как буд-то зубья срезало. Это если ехать вперёд, при этом назад тяга нормальная. Внутри смотрел, внешне всё в порядке. Причём уже со 2-й диф так глючит. В чём может быть дело? Может шестерни не плотно прилегают, шайбы подложить?
при этом назад тяга нормальная.
разверни ведомые/большие/шестерни на 180 градусов и поменяй фазы на моторе,на время пойдет,правда назад ехать будет проблемно.
Да всё-таки подъело шестерни, особенно 2 мелкие внутри диффа, мало им оказалось надо.
особенно 2 мелкие внутри диффа
сателиты?
Я пока не особо разбираюсь в названиях, первая машинка, но похоже, да - они. В меньшей степени стёрлись те что идут на кости к колёсам, но тоже заметно. Смазку силиконовую заливал, но похоже вытекла постепенно, и внутри диффа много густой массы из остатков смазки и металического порошка. По общему времени катания (на 3S) часов на 5 хватило, как-то не очень. Причём это уже 2-й, 1-й примерно столько же отслужил, и на передней оси тоже уже менял. На НГ ребёнку такую же машинку подарю, чувствую по 3-4 дифа в месяц уходить будет. Это нормально?
нет, это ненормально! борюсь с этой бедой сам. на подходе посыль с запами к дифам в различных вариациях и россыпью и в сборе…
как по мне так дифы это основная проблема на трупере ну и немного кузовок достает, но новый на балконе валяется.
на днях решил разобраться с этой бедой. разобрал, крутил, вертел. пришел к выводу что надо подложить шайбы под эти самые сателиты, сблизить их настолько чтобы приложив ведомую шестерню небыло видно зубцов сателитов. потом подкладывал шайбы под ведомую шестерню и скручивал диф (иначе не проверишь) пока не пропал зазор и движение этой шестерни при вытягивании и заталкивании за чашку из дифа. как я понял под какую именно ведомую шестерню подкладывать шайбы- пофиг!
в вашем случае самый простой способ это поменять редуктора местами, они поменяют направление вращения и “поедут”. но надо лечить т.к. это опять не надолго! худо бедно но моей уже год! и накат довольно много часов. и это первый раз я шестерни менял, раньше только подкладывал и менял местами
всё смазываю и забиваю дифы синей смазкой мобил
подобрать дома нужные шайбы большая проблема! бутылки, пузыречки идут в ход. поэтому в посыли едут и регулировочные шайбы! раньше думал что это лишнее
еще решился таки заняться колесами, сделать вставки. резина просто бортиками дисков начала уже рваться. расковырял отверткой по внутреннему бортику, внутри ничего кроме мусора дорог небыло. вставки вырезал из неизвестного мне материала, который нашел на свалке в промзоне. похож на паралон крупнозернистый, но какой то синтетический, скользкий. мне приемник фриска пришел в подложке из такого материала. похоже его используют иногда вместо пенопласта для упаковки аппаратуры и пр. отрезал два слоя (он склеен слоями тонкими), склеил кружочком суперклеем (отлично плавится!). собрал колесо, отличный результат получился! может если немного жестковато для трупера? но колесо резво так от пола отскакивает! сын катал на улице, грит разницы не заметил. ща пойдем сам заценю…
надо теперь собраться духом установить систему огней брал у хобитов, ну стопы, поворотники, фары, задний… нерпидумаю как же их крепить на бампер?