Электро-Конверсия Traxxas revo
С регуляторами совсем туго, кроме новака и стареньких 64 ступенчатых aveox-ов нет (Для больших моторов). Feigao в процессе изготовления 60-ти амперного рега…
Посмотрите тут
www.schulze-elektronik-gmbh.de/index_uk.htm
Датчиковые моторы можно найти здесь и можно заказать через Майкла тоже, но не пробовал - получил напрямую от них для тестирования.
Артур, а под эти моторы пойдет регулятор от Новака 6.5 ?
И сколько примерно моторы стоят?
Посмотрите тут
www.schulze-elektronik-gmbh.de/index_uk.htm
По LiPo еще информации нет?
ПРИВЕТ
НА счет Novak hv4400 и Feigao 7xl датчиковая комбинация
глянь тут часть вопросов поведаны
Вот как это выглядит с LiPo (14,8В Slim 4200mAh Thunderpower “ProLite” LiPoly), куплена здесь.
Спур 38 пиньон 18 мотор
Масло в дифференциалах 3000/8000/1000 - перед/центр/зад
Осталось добавить стойку для антенны.
Артур
Под чутким руководством Артура и GROZZY, и я сделал конверсию REVO!
Получилось вроде ничего. Скорости для дачных покатушек хватае,
по времени примерно 20-30 минут. Двиг с регулем Novak 6,5,
спур 38 (родной), пиньон 12 (можно и побольше, двиг не греется).
Жду коментариев…
А какие тут могут быть комментарии?
Мне нравится! 😃
😃 видео давайте.
аккумуляторы расположены с одной стороны. тачку не кренит?
и я сделал конверсию REVO!
Не перевелись золотые руки на Руси, пока немного не хватает изящности 😃 , но функционал на высоте 😃 .
аккумуляторы расположены с одной стороны. тачку не кренит?
Они в противовес мотору и регулю с сервами, развесовка почти идеальная (это еще Артур прикидывал).
поздравляю, над чем-то таким и сам сейчас ломаю голову(гонок нет остаются сады огороды) а пиньон покупался или изготавливался?
а пиньон покупался или изготавливался?
Покупался здесь
Машину не кренит, но пришлось поменять пружины на самые жесткие.
Видео попозже, пока сломал вал двигателя… жду новый.
Покупался здесь
Машину не кренит, но пришлось поменять пружины на самые жесткие.
Видео попозже, пока сломал вал двигателя… жду новый.
😃
Предложенное крепление мотора похоже подразумевает фиксацию задней части мотора, что есть большой плюс, но вот на фотках не заметил этого. Если мотор зафиксировать, то новой поломки вала можно избежать, хилый вал у Новака, распространенная поломка.
Артур
Предложенное крепление мотора похоже подразумевает фиксацию задней части мотора, что есть большой плюс, но вот на фотках не заметил этого. Если мотор зафиксировать, то новой поломки вала можно избежать, хилый вал у Новака, распространенная поломка.
Артур
Немного по другому, мотор закреплен (подвешен) на шпильках через ребра охлаждения, что почти полностью разгружает переднее крепление.
А поломался от удара снизу.
Немного по другому, мотор закреплен (подвешен) на шпильках через ребра охлаждения, что почти полностью разгружает переднее крепление.
А поломался от удара снизу.
Такое крепление даже еще лучше!
Но вот как поломаться от удара снизу? Он же там защищен дай бог…
Или удалось с родным основанием зацепить шестерни мотора и спура снизу?
Артур
Такое крепление даже еще лучше!
Но вот как поломаться от удара снизу? Он же там защищен дай бог…
Или удалось с родным основанием зацепить шестерни мотора и спура снизу?Артур
Спасибо за оценку!
Как поломали не знаю, не видел, но снизу отломан кусочек моторамы, видно очень “умелые ручки”.
Вот как это выглядит с LiPo (14,8В Slim 4200mAh Thunderpower “ProLite” LiPoly), куплена здесь.
Спур 38 пиньон 18 мотор
Масло в дифференциалах 3000/8000/1000 - перед/центр/задОсталось добавить стойку для антенны.
Артур
Артур а регулятор(MGM вроде) и мотор поменялись?
Артур а регулятор(MGM вроде) и мотор поменялись?
Нет, MGM и Plettenberg, по прежнему приводят REVO в движение.
Модификация HVMaxx под более высокое напряжение не увенчалась успехом. А переделка выходной части с поддержкой LiPo затянулась. Да и ждем-с датчиковый регул от Feigao, с 60-ти амперным у них были заморочки на альфа-стадии…
Артур
Корифеи, подскажите пожалуйста откуда взять редуктор, чтобы на рево снять родной и тормоза, переделать в классическую электричку, т.е. тормоз и реверс движком?
Е-максовские говорят слабенькие…
Или двух скоростной это хорошо?
Привет
Сразу вопрос А как вал поменял ?
1)редуктор Хе возможно с Е-макса подойдет но зачем
2)я считаю что надо просто усилить коробку для начала да и новак сломает ли коробку
3)а вторую или первую передачу можно и заблокировать (про конструкцию незнаю нечего )
фоты есть ? так что как не поведаю
-
в саваже или коробка или электронные тормоза - чтото одно
пробовал с блокировкой пару раз , итог тормозит приятней это да ,
а вот что жрет при этом неизвестно , с нетерпением жду Е-логгер для экспеременов там видно будет -
в идеале с коробкой должно быть полегче мотору это плюс наверно
а минус нашелся както сам в прыжках на трамплинах бывает врубаеться 2я или 3я и машина летит куборем на удивление водилы тобиш меня
Сразу вопрос А как вал поменял ?
Привет.
Заказал на башне новый www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNAA8&P… с ним стала еще быстрее.
Хочу более простой и надежный приво, хочу поставить двиг фегао 7XL, а он почти в два раза мощнее новака. Да и облегчить конструкцию, мне кажется что для електро отдельные тормоза и задняя скорость лишние.
Да понятно по валу \ ротору там штатный был серинький вродибы ?
Я всеже думаю новак слабоват на 1.8 по крайней мере с вариантом с эл тормозом
в частности беспокоит выделение тепла на трпнзисторах рега при торможении 4-5 кило массы
Под 10 тку наверно самый раз на багу или на какойнибуть мт2 конверсию
и кстати родился вопросик один чего нынче весит твой е-рево ?
И еще по движку 7хл если пущать на 12 банках обороты мотора будут порядка 40000 тыщ
в смысле наибольшего кпд наверно финал оборотов
и ещЁ тачка становиться совсем дурная на 7хл будь готов к этому (12 банках ) возможно 10 баток будет также самый раз я пологаю
сам же гонял на 7.2в и 8.4 на 7хл да совсем не кисло да и 300 грамм экономии
да в общем с интересом жду результатов ибо интерестно !
Корифеи, подскажите пожалуйста откуда взять редуктор, чтобы на рево снять родной и тормоза, переделать в классическую электричку, т.е. тормоз и реверс движком?
Е-максовские говорят слабенькие…
Или двух скоростной это хорошо?
А каком редукторе речь?
Е-Максовская коробка становится один в один и если айдлеры заменить на стальные, то почти не убиваемая, а если в одноступку перебрать то забывается её наличие.
Механические тормоза иметь хорошо по двум причинам, меньше нагрузка на регулятор (мотор) и независимость управления.
Артур