Turnigy 1/10 4WD Brushless Short Course Truck ARR

землянин
Old_Sam:

Или я просто наивняк?

я когда аксел брал за 350 уе без доставки и без всего =это цена,как пришел-сначала я его разобрал,уверяю что солидная компания,но и смазки и еще 1000 пунктов хватает на 3 -добротных вылазки,далее вы сами кузнец своего счастья,а Туринга за эту сумму -честно я думал я попаду просто…увы…китайцы прут во всем…или вы вечный двигатель хотели за 144 уе?

NaN77
Old_Sam:

Смазки никакой нет, но дело, имхо, не в ней.

На трупере я много (штук 15 наверно) коничек подобным образом посгрызал. У меня это все связано было с развалившимися подшами которые на валу малой шестерни стоят парой, только не знаю что чего являлось причиной, толи развалившиеся подши добивали коничку, толи разбитая коничка ломала подши. И если найдете пару этих шестерен, то посоветовал бы и подши сменить.

Zloyuzver

Пришёл сегодня ко мне такой агрегат. Так что, теперь буду посмотреть в живую. О впечатлениях, доработках и т.п. отпишусь позже.

elRikk

Вообще-то конички в дифах требуют точной настройки зацепления. Всегда подгоняю шайбами, иначе их жизнь будет недолгой.

Zloyuzver

Аналогичная ситуация и с коническими шестернями в хвосте у валовой версии вертолёта.

Old_Sam
землянин:

я когда аксел брал за 350 уе без доставки и без всего =это цена,как пришел-сначала я его разобрал,уверяю что солидная компания,но и смазки и еще 1000 пунктов хватает на 3 -добротных вылазки,далее вы сами кузнец своего счастья,а Туринга за эту сумму -честно я думал я попаду просто…увы…китайцы прут во всем…или вы вечный двигатель хотели за 144 уе?

Ну, у меня на Саважике XS на первой батарейке в траве рулевая тяга потерялась - еле нашел, после этого спадывать начала, а на второй батарейке в конце концов потерялся шарик от кулака. Тоже обидно было, вроде глупо все как-то получается. Но к нему хоть запов валом на выбор. А недавно пиньон открутился вдруг 😁 Без локтайта прикручен был. Заодно перебрал всю, посмотрел-подтянул, теперь знаю как в нем все.

Old_Sam

Не, без переделок не подойдет, я уже смотрел 😦

Old_Sam

Судя по треку, на днях приходит Трупер. Посмотрим, как приспособить его диффы 😃

Zloyuzver

Ну что, получил я, таки, свой авто Turnigy 1/10 4WD Brushless Short Course Truck ARR и сразу начал его вертеть и рассматривать. А как иначе - это мой первый радиоуправляемый авто. И т.к. Я сразу озаботился защитой внутренностей от всякой дорожной гадости, то решил для начала сделать небольшую перекомпановку электроники. Сперва открутил искрогаситель из двух конденсаторов и с помощью двухстороннего скотча приклеил их вертикально рядом с регулятором. Так же, дабы легко было включать и выключать модель, перенёс выключатель на крепление переднего бампера (его тоже закрепил с помощью вспененного двухстороннего скотча). Правда пришлось использовать удлинитель для сервопривода (т.к. выключатель имеет такой же разъём), но он у меня был в наличии. Кроме того, я закрыл вал между передним и задним дифференциалом пластиковой крышкой, дабы туда не летели песок и камни (или летели, но в меньшей степени). И на всякий случай заказал на HK заводскую защиту для кардана (не реклама). Что из этого получилось видно на фото ниже.



Да, чуть не забыл - ещё крепление бодика слегка перенёс в пределах дозволенных регулировок, а то он слишком был подвинут к переднему бамперу.

При тщательном осмотре была выявлена недостача винтов в креплении деки к переднему и заднему мостам. Но, благо, этого добра у меня хватает и данная проблема была решена в течение пары минут. Но, исходя из этого, советую внимательно просмотреть модель на предмет подобных казусов. Что и где я довинчивал видно на фото.


Теперь коснусь защиты содержимого деки, а точнее электроники и мотора.
Я сделал защиту из пластиковой папки для бумаг и обтянул её самоклеющейся плёнкой. Информация для создания защиты была почерпнута отсюда и доработана под конкретную модель. Конечно, данная защита не спасёт от воды, но согласитесь - это, всё таки, лучше, чем ничего. Вот фото защиты и того, как она стоит на деке.





Планирую сделать ещё и подкрылки, но пока не придумал как их лучше закреплять.
Кстати, с фиксацией защиты я не стал замарачиваться и использовал длинную резинку на подобие тех, что используют для денег. Фиксация резинки осуществляется на боковых отбойниках деки (видно на предпоследнем фото). Благодаря этому всё снимается и ставится достаточно просто.
В качестве аппаратуры сейчас использую HK-310. Однако, особо её пока не настраивал - только уменьшил расходы по газу до 30%, настроил расходы для руля и поставил экспоненту на руль. Да и, если честно, то я не совсем пока понимаю что и для чего настраивать в авто аппаратуре и какие значения вбивать в эти настройки. Ну и кроме того, уже на подходе вторая аппаратура FS-GT3C. Так что будет возможность сравнить что лучше 😃.
В дальнейшем планирую подрегулировать сход\развал передних колёс. Но для первого заезда можно обойтись и без этого (прибора для измерения сход\развала у меня всё равно ещё нет).
На этом пока всё.

P.S. Прошу прощения за качество фотографий - снимал на телефон.

Zloyuzver

Вот, доделал подкрылки:







Получилось не сильно красиво, но вполне неплохо. Теперь ещё меньше грязи должно внутрь лететь.

землянин
Zloyuzver:

Получилось не сильно красиво, но вполне неплохо. Теперь ещё меньше грязи должно внутрь лететь.

теперь еще дольше разбирать и отмывать,ну сам узнаешь…подкрылки слизал у парня из ухты)))))

Zloyuzver:

Сперва открутил искрогаситель

сорри может я не в теме,что это?

зы вообщем для первого раза очень даже неплохо,но жуть как страшно…

Zloyuzver
землянин:

теперь еще дольше разбирать и отмывать,ну сам узнаешь…

Угу, узнаю, куда уж без этого 😃. Вот только почему дольше разбирать? Отвинтил четыре винта и всё, как говориться, снято 😃.

землянин:

подкрылки слизал у парня из ухты)))))

Так я этого и не скрывал 😃:

Zloyuzver:

Информация для создания защиты была почерпнута отсюда и доработана под конкретную модель.

землянин:

сорри может я не в теме,что это?

Ну я предположил что это искрогаситель - дабы не было искры при подключении разъёма аккумулятора к регулю. Как вариант, это может быть и часть системы стабилизации питания - но не суть важно, т.к. чем бы это ни было - оно мешало закрывать деку сверху.

землянин:

зы вообщем для первого раза очень даже неплохо,но жуть как страшно…

Если не секрет, то что вселяет страх-то? Авто, или кривость рук?

Italru

Ждем обзора по тест драйву на видео 😃

NaN77

Да ладн не прибедняйтесь, выглядит очень красиво, только мое имхо через 10 покатушек вы выкинете эти подкрылки нафик ))). Респект за фотки.

землянин:

теперь еще дольше разбирать и отмывать,ну сам узнаешь…

+1 и добавлю еще что парусность и проблемы при приземлениях, наверняка будет потеря управляемости

Zloyuzver

Ну, с видео пока повременим, т.к. снимать на телефон одной рукой и управлять авто второй я пока не умею 😃. В плане подкрылок — поезжу и посмотрю что да как. Я не великий гонщик, я только учусь 😃 Да и кататься буду пока медленно и вальяжно. Но о впечатлениях отпишу. Сегодня планирую забрать новую аппаратуру FS-GT3C, перепрошить и сравнить ее с НК-310, т.к. в стоковом варианте она проигрывает НК-310 по многим пунктам.

Italru

Мне этот тоже понравился, думаю взять такого для начала, еще посматриваю на трупер. На хобях пока в бэкордере.

h1t2
NaN77:

теперь еще дольше разбирать и отмывать,ну сам узнаешь…

я вообще не заморочился поставил регуль от hpi водонепроницаемый и уже 2 раза топил не специально свой труппер в озере, все в норме и чистка от грязи после покатух особый ритуал)))

землянин
Zloyuzver:

Если не секрет, то что вселяет страх-то? Авто, или кривость рук?

не,с руками я вижу более чем в порядке,короб тоже понравился-возьму на вооружение,а вот подкрылки страшноваты как то…в плане отбойника великолепны,а визуально …

Zloyuzver
землянин:

в плане отбойника великолепны,а визуально …

Ну, с одетым кузовом они не так страшно выглядят 😃 и вполне нормально смотрятся. Буду дома - сделаю фото как всё это с кузовом смотрится.

Zloyuzver

Вот обещанные фотографии с одетым кузовом:






В общем, кто захочет - сделает 😃.