Turnigy 1/10 4WD Brushless Short Course Truck ARR
Я недавно тоже получил эту машину. Пока шла, начитался в инете заочных мнений, что качество фигня и т.п. Качество приятно удивило, особенно пластик. Как я уже ее только не бил… Пока все целое 😁
У меня есть еще Саваж флюкс 1:12 - так понятно, что совсем другая тема, но он и стоит совсем других денег 😁 Так, чисто для погонять по сухой погоде и не сильно пересеченной местности турнига вполне пойдет. Я не фанат машинок, и вообще болею вертолетами, но для разнообразия и на монстрах с шортами погонять люблю иногда. Особенно по плохой погоде на саваже 😃
Единственное, что в турниге напрягает, это хруст при резком старте и при резком торможении. Как будто пиньон на спуре проскакивает.
это конички в мостах проскакивают
или корпуса слабые , или зазоры велики.
Если это конички, то ездить осталось всего ничего, смолотит их за пару аккумов
Только пришло,от ХК естественно-ничего не делал,просто взял что пришло и посмотрел,по электрике не подключал,только потрогал и пощупал…Первое впечатлене так сказать… Пришел заказ.Довольно быстро 2 недели,может чуть больше…Горячие пирожки).Вообщем долго истязал свое сознание в выборе и решил… ну Туринга …да.Да Туринга.Выбор зависил от многих факторов и в итоге я остановился на нем.Я не хочу сравнивать и не собираюсь со слэшами и т.п поскольку ценовая категория у него гораздо ниже,и доступность гораздо более высокая для обычного человека,моделиста,или кто хочет просто погонять(для последних-немного доработать или какой нить РТР подороже….а вот для начинающих моделистов почти безграничная фантазия посторойки,много свободного места,и пока с з.ч проблема есть варианты отсебятины).Пластик-гибкий,более менее,думаю при морозе задубеет,но чувствует себя при комнатной температуре великолепно.Да и в целом собран неплохо,можно сказать хорошо-добротно.Боди заламинирован весь,кто хозяин =тот первый прикоснется и наклеит наклейки).Колеса-шины =протектор конечно универсал, по сравнению с прототипом АСМЕ менее внушительные, и предполагаю можно дрифтануть нормально на этих покрышках даже по асфальту. Размер=обаятелен.Качество-4=ка твердая,даже сказал бы с +.Все что можно протянуть-протяните,25 % люфты,не затянуто что то до упора-хотя я думаю будет у всех все по разному,от подвески до приводов-просто проверить=обязательно.Такое ощущение что эта модель сделана именно для того кто хочет что то доработать,или кто хочет ничего не делать и гонять на “все деньги”,т.е. эконом,сердито,и сделано для этих возможностей для чего предназначен. Боди- энергоемкий,скручиваемый ,легкий,покрашен как обычно изнутри,причем ровно без косяков,удивило=насколько прочен покажет практика.Наклейки наружные- " китайцы =откройте глаза они кривые,что вы штампуете.Пульт взял ХК 310-оптимальный,денежносберегающий и многонастроичный вариант,может и акселя своего на него подсажу.Вообщем первое впечатление больше позитивное,хотя честно ждал обратного….ну покатаюсь отпишусь…ссыль фото+видео ниже
Turnigy 1/10 4WD Brushless Short Course Truck
Turnigy 1/10 4WD Brushless Short Course Truck
это вам в другую ветку rcopen.com/forum/f27/topic212732/921
Для тех, кто все еще думает брать или не брать…
Вот, разобрал передний диф. Нашел причину хруста 😁
Смазки никакой нет, но дело, имхо, не в ней.
Сколько зубов не хватает?
Теперь шорт у меня заднеприводный 😁
А вот ссылка на эту деталь на ХК:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr…
Она давно в бэкордере. Я заказал и ждал 2 недели, а вчера они мне предложили удалить ее из заказа. Почитайте каменты внизу.
И это буквально за две батарейки. У народа там в каментах за минуту съело.
Дерьмо, в общем. На полку, до появления запов. Может, к следующему лету сделаю 😁
Одна надежда на то, что раз все детали есть кроме переднего дифа, то может быть, это связано с дерьмовым качеством и ХК ждет, когда им сделают нормальные?
Или я просто наивняк?
Интересно, а такой подойдёт?
Или я просто наивняк?
я когда аксел брал за 350 уе без доставки и без всего =это цена,как пришел-сначала я его разобрал,уверяю что солидная компания,но и смазки и еще 1000 пунктов хватает на 3 -добротных вылазки,далее вы сами кузнец своего счастья,а Туринга за эту сумму -честно я думал я попаду просто…увы…китайцы прут во всем…или вы вечный двигатель хотели за 144 уе?
Смазки никакой нет, но дело, имхо, не в ней.
На трупере я много (штук 15 наверно) коничек подобным образом посгрызал. У меня это все связано было с развалившимися подшами которые на валу малой шестерни стоят парой, только не знаю что чего являлось причиной, толи развалившиеся подши добивали коничку, толи разбитая коничка ломала подши. И если найдете пару этих шестерен, то посоветовал бы и подши сменить.
Пришёл сегодня ко мне такой агрегат. Так что, теперь буду посмотреть в живую. О впечатлениях, доработках и т.п. отпишусь позже.
Вообще-то конички в дифах требуют точной настройки зацепления. Всегда подгоняю шайбами, иначе их жизнь будет недолгой.
Аналогичная ситуация и с коническими шестернями в хвосте у валовой версии вертолёта.
я когда аксел брал за 350 уе без доставки и без всего =это цена,как пришел-сначала я его разобрал,уверяю что солидная компания,но и смазки и еще 1000 пунктов хватает на 3 -добротных вылазки,далее вы сами кузнец своего счастья,а Туринга за эту сумму -честно я думал я попаду просто…увы…китайцы прут во всем…или вы вечный двигатель хотели за 144 уе?
Ну, у меня на Саважике XS на первой батарейке в траве рулевая тяга потерялась - еле нашел, после этого спадывать начала, а на второй батарейке в конце концов потерялся шарик от кулака. Тоже обидно было, вроде глупо все как-то получается. Но к нему хоть запов валом на выбор. А недавно пиньон открутился вдруг 😁 Без локтайта прикручен был. Заодно перебрал всю, посмотрел-подтянул, теперь знаю как в нем все.
Она давно в бэкордере. Я заказал и ждал 2 недели, а вчера они мне предложили удалить ее из заказа.
смотри тут все в наличии, должно подойти hobbyking.com/…/uh_listCategoriesAndProducts.asp?i…
Не, без переделок не подойдет, я уже смотрел 😦
Судя по треку, на днях приходит Трупер. Посмотрим, как приспособить его диффы 😃
Ну что, получил я, таки, свой авто Turnigy 1/10 4WD Brushless Short Course Truck ARR и сразу начал его вертеть и рассматривать. А как иначе - это мой первый радиоуправляемый авто. И т.к. Я сразу озаботился защитой внутренностей от всякой дорожной гадости, то решил для начала сделать небольшую перекомпановку электроники. Сперва открутил искрогаситель из двух конденсаторов и с помощью двухстороннего скотча приклеил их вертикально рядом с регулятором. Так же, дабы легко было включать и выключать модель, перенёс выключатель на крепление переднего бампера (его тоже закрепил с помощью вспененного двухстороннего скотча). Правда пришлось использовать удлинитель для сервопривода (т.к. выключатель имеет такой же разъём), но он у меня был в наличии. Кроме того, я закрыл вал между передним и задним дифференциалом пластиковой крышкой, дабы туда не летели песок и камни (или летели, но в меньшей степени). И на всякий случай заказал на HK заводскую защиту для кардана (не реклама). Что из этого получилось видно на фото ниже.
Да, чуть не забыл - ещё крепление бодика слегка перенёс в пределах дозволенных регулировок, а то он слишком был подвинут к переднему бамперу.
При тщательном осмотре была выявлена недостача винтов в креплении деки к переднему и заднему мостам. Но, благо, этого добра у меня хватает и данная проблема была решена в течение пары минут. Но, исходя из этого, советую внимательно просмотреть модель на предмет подобных казусов. Что и где я довинчивал видно на фото.
Теперь коснусь защиты содержимого деки, а точнее электроники и мотора.
Я сделал защиту из пластиковой папки для бумаг и обтянул её самоклеющейся плёнкой. Информация для создания защиты была почерпнута отсюда и доработана под конкретную модель. Конечно, данная защита не спасёт от воды, но согласитесь - это, всё таки, лучше, чем ничего. Вот фото защиты и того, как она стоит на деке.
Планирую сделать ещё и подкрылки, но пока не придумал как их лучше закреплять.
Кстати, с фиксацией защиты я не стал замарачиваться и использовал длинную резинку на подобие тех, что используют для денег. Фиксация резинки осуществляется на боковых отбойниках деки (видно на предпоследнем фото). Благодаря этому всё снимается и ставится достаточно просто.
В качестве аппаратуры сейчас использую HK-310. Однако, особо её пока не настраивал - только уменьшил расходы по газу до 30%, настроил расходы для руля и поставил экспоненту на руль. Да и, если честно, то я не совсем пока понимаю что и для чего настраивать в авто аппаратуре и какие значения вбивать в эти настройки. Ну и кроме того, уже на подходе вторая аппаратура FS-GT3C. Так что будет возможность сравнить что лучше 😃.
В дальнейшем планирую подрегулировать сход\развал передних колёс. Но для первого заезда можно обойтись и без этого (прибора для измерения сход\развала у меня всё равно ещё нет).
На этом пока всё.
P.S. Прошу прощения за качество фотографий - снимал на телефон.
Вот, доделал подкрылки:
Получилось не сильно красиво, но вполне неплохо. Теперь ещё меньше грязи должно внутрь лететь.
Получилось не сильно красиво, но вполне неплохо. Теперь ещё меньше грязи должно внутрь лететь.
теперь еще дольше разбирать и отмывать,ну сам узнаешь…подкрылки слизал у парня из ухты)))))
Сперва открутил искрогаситель
сорри может я не в теме,что это?
зы вообщем для первого раза очень даже неплохо,но жуть как страшно…
теперь еще дольше разбирать и отмывать,ну сам узнаешь…
Угу, узнаю, куда уж без этого 😃. Вот только почему дольше разбирать? Отвинтил четыре винта и всё, как говориться, снято 😃.
подкрылки слизал у парня из ухты)))))
Так я этого и не скрывал 😃:
Информация для создания защиты была почерпнута отсюда и доработана под конкретную модель.
сорри может я не в теме,что это?
Ну я предположил что это искрогаситель - дабы не было искры при подключении разъёма аккумулятора к регулю. Как вариант, это может быть и часть системы стабилизации питания - но не суть важно, т.к. чем бы это ни было - оно мешало закрывать деку сверху.
зы вообщем для первого раза очень даже неплохо,но жуть как страшно…
Если не секрет, то что вселяет страх-то? Авто, или кривость рук?
Ждем обзора по тест драйву на видео 😃