Внедорожник 8x8x8 1/10 со стабилизацией подвески и бортовой трансмиссией
Александр, эти пыльники штатно идут на деталях.
Ты имеешь ввиду колесные хабы? На Summit всегда пыльники есть в комплекте, на других Traxxas машинах не обращал внимания.
на ибее например можно полностью собраные хабы купить
Ты имеешь ввиду колесные хабы? На Summit всегда пыльники есть в комплекте
Ага, именно про них я спрашивал. Спасибо!
Рулевую качалку решил собрать без резьбовых соединений, всего лишь с одной стопорной шайбой.
Либо можно сделать фиксирующий винт для оси.
Главное в этой конструкции - ничего не торчит вниз шасси.
Сделал первую из четырех рулевых трапеций.
Ром, а он у тебя рулится будет? Или поворачивать по типу танка?
Будет управляться разными методами в зависимости от ситуации.
Проще, наверное, потом на видео показать, чем на пальцах объяснить.
Основная часть корпуса готова, осталось сделать башню, люки.
Рулевое управление полностью сделал на все колеса. Пока без сервосейверов, с пластиковыми качалками. Работает )))
Примерил корпус на шасси - подходит.
Нужно еще профиль для соединения корпуса с шасси сделать, на нем же будут крепится приемник и общий контроллер управления Multiwii и вентиляторы охлаждения моторов. И еще нижний защитный профиль под шасси.
Под аккумуляторы пока не нашел подходящего профиля для закрепления.
Ну и покрасить все это добро надо.
Особо копийность делать не буду, т.к. железяка планируется для активных покатушек.
С металлическим кузовом конструкция получилась весьма тяжелой, наверное, активная подвеска сильно потеряет в динамике.
Планирую через месяц закончить.
PS Поделка то хоть интересная получилась? а то как то тихо в ветке
Эммм. прям и посится кусок трубы сверху с “Тополь-М” 😃
АФИГИТЕЛЬНО…
а нем же будут крепится приемник и общий контроллер управления Multiwii
Приемник (антенку) куда нибудь выводи наружу. А то из-за металлкузова будут помехи. Дальность упадет до 20м.
И герметить, герметить и еще раз герметить электронику…
Может под акки в кузове дверцы-окошки сделать?
лобовые окна-бойницы нужо делать обязательно…
PS Поделка то хоть интересная получилась? а то как то тихо в ветке
Бетер на р\у - это офигенный проект:)
угу, главное не крашануть красоту в первый же день… 😃
Рама с силовой то выдержат, а кузовок нужно будет загонять на “стаппель”…
С антенной у приемника Turnigy все плохо - очень короткий проводок, надо подумать над этим.
Корпус изнутри залью монтажной пеной, чтобы был плотнее, а то сейчас как большая консервная банка.
Можно, по идее, сделать в пене нишы под аккумы. Изначально хотел аккумы, как у Summit ставить, чтобы центр тяжести был пониже …
Окошки со стеклами сделать? )))
надо бы взвесить машинку )))
Krohpit, тема интересная, регулятно читаю сообщения. У самого пока нет возможности что то подобное творить, но думаю сын позрастет и начнем с ним 😃
Много ли плотности даст монтажная пена? она быстро рассыпится(ИМХО). может материал из автовиброизоляции посмотреть, который на основе бибума или что то подобного.
Удачи в дальнейшей постройке!
С пеной возможно будет положительная плавучесть, а так как корпус сегментирован лонжеронами, то с пеной должно очень прочно получиться.
Спасибо Сергей за наводку на автовиброизоляцию. Надо тогда обработать изнутри и запенить.
Как раз потребовалось подкрасить свою Subaru масштаба 1:1 ))) и был удивлен сколько сейчас различных лакокрасочных материалов. Вроде и виброизоляция есть в балончиках.
может материал из автовиброизоляции посмотреть, который на основе бибума или что то подобного.
Он тяжелый очень. Если только сплен использовать от “консервности”.
Виктор, думаю не на основе битума, а типа антигравия в балончиках, загрунтовать тонким слоем и пена наверное лучше прилипнет.
Вот тут autostatus72.ru/standart.html (не реклама есесно) материал 1.6мм не толстый, достаточно легкий, но просности добавит достаточно плюсом можно дальше реализовать пену. У себя на траге внутри кузов обычным коричневым скотчем проклеил на 2-3 слоя, стал попрочнее))
Кузов и так тяжелый, “достаточно легкий” материал добавит минимум килограмм, т.е. поднимет и так высокий ЦТ.
Кузов и так тяжелый, “достаточно легкий” материал добавит минимум килограмм, т.е. поднимет и так высокий ЦТ.
Может быть и твоя правда за лишний 1кг, никак не могу оценить размеры кухома и его внутренней площади. Думаю автор сам придет к тому что ему подходит:)
Исходя из масштаба 1/6 получается длина 1275 мм и ширина 483 мм. Ошибся я с килограммом, не меньше 2,5-3 получится 😃
Автору конечно виднее, согласен. Пену еще как-то гасят водой и она плотней становится.
Размер корпуса 1200мм на 450мм.
Масса корпуса, когда доделаю будет около 5 кг. У меня уже заканчивается килограммовая катушка припоя, т.е. почти 1/5 массы корпуса.
Масса шасси без аккумуляторов 10,5кг.
Полный комплект аккумуляторов 2,5 кг.
Итого 18кг минимум.
Для этой подвески предел.
Следующие корпуса вряд ли буду делать из жести - тяжелые.