1/10 Quanum Vandal 4WD Electric Racing Buggy от ХК
я разбирал и не снимая, слипер и снимая, трудностей ни каких, затягивал его потуже, не регулировал чесно говоря -)
Solokirrik,
как мотор-то?
Хорошо) Правда на больших катках или на маленьких, если сильно и долго газовать (например подваливать по льду 😇), регуль как будто вырубается, перестаёт реагировать на газ (серва работает), через несколько секунд очухивается, отпикивает как при включении и едет дальше… Бывало (раза 2), не отпикивал, а начинал медленно катиться назад 3-4 секунды, но потом опять слушается… Заказал внешний BEC для приёмника. Силовые провода все проверял, нормально спаял. Термометром проверял температуры - в районе +18…+20°С при +2°С на улице. (заказал радиатор)
Уважаемые знатоки: Внимание вопрос! Что не так ?) 😃
P.S. Я тут ещё заметил, что карданы на задних колёсах скрутило и выгнуло. 0__о Выпрямил руками как пластелин.
Скорость мерить невозможно. На скорости начинает водить по мокрому и грязному асфальту(
регуль как будто вырубается, перестаёт реагировать на газ (серва работает), через несколько секунд очухивается, отпикивает как при включении и едет дальше… Бывало (раза 2), не отпикивал, а начинал медленно катиться назад 3-4 секунды, но потом опять слушается…
Может с аппой чего случилось? Переломилась антенна или что-то подобное с антенной приемника? Сильно похоже но срабатывание файл-сейва, но при этом машина не катилась бы назад…
карданы на задних колёсах скрутило и выгнуло. 0__о Выпрямил руками как пластелин.
У меня слегка погнут передний левый CVD. Вот думаю, можно ли найти ему замену от брендовых моделей. Той же Аксиал или ХСП? НА иБее что не очень хочется покупать, можно нарваться на такой же “пластилин”, а вот по весне буде колеса новые заказывать у америкосов и, мимо ходом, можно было бы и подходящими CVDшками затариться.
Может с аппой чего случилось? Переломилась антенна или что-то подобное с антенной приемника? Сильно похоже но срабатывание файл-сейва, но при этом машина не катилась бы назад…
Нет. Приёмник проверял, он сухой абсолютно (в шарике на стяжке и с герметиком) + серва работает, значит фейл-сейф в данной ситуации не срабатывает, т.к. связь с аппой есть.
Когда обратно соберу - ещё буду экспериментировать.
регуль как будто вырубается, перестаёт реагировать на газ (серва работает), через несколько секунд очухивается, отпикивает как при включении и едет дальше
Мб проблема в аккумуляторе, правда опыта у меня практически нету, только 31 декабря получил зарядку и разъемы, в прошлые выходные катал минисаважа, после 20-30минут машинка перестала реагировать на газ, но колеса поворачивались, я уж было подумал что регуль сгорел, но сменил акк и машинка поехала.
Недавно получил комбо хоббивинг 120А, заказанное для минисаважа, думал пока поставить его на вандала, но рег оказался слишком большим для него, опять сижу ломаю голову, заказывать рег для вандала или вынуть рег из минисаважа и поставить на вандала, или вообще пытаться продать вандала, пока он еще новый и пока не накупил з/ч к нему.
Если кому интересно аккум ZIPPY 6000mAh 2S1P 30C к вандалу подходит.
Мб проблема в аккумуляторе, правда опыта у меня практически нету, только 31 декабря получил зарядку и разъемы, в прошлые выходные катал минисаважа, после 20-30минут машинка перестала реагировать на газ, но колеса поворачивались, я уж было подумал что регуль сгорел, но сменил акк и машинка поехала.
То же самое происходит и на другом акке =(
регуль как будто вырубается
Вероятно, срабатывает какая-то защита в регуляторе - по описаниям он хиловат, большие пиковые токи не переваривает - но есть причина для оптимизма: он еше не сгорел.
Штатный Ezrun 45А для этого двигателя имеет сопротивление фазы порядка 0,001 Ом (тракстар 0,0009 Ом) и ток перегрузки порядка 200 А (тракстар только 95А, так в описании)
Если кому интересно аккум ZIPPY 6000mAh 2S1P 30C к вандалу подходит.
А на сколько хватает этого аккумулятора?
Вероятно, срабатывает какая-то защита в регуляторе - по описаниям он хиловат, большие пиковые токи не переваривает - но есть причина для оптимизма: он еше не сгорел.
Штатный Ezrun 45А для этого двигателя имеет сопротивление фазы порядка 0,001 Ом (тракстар 0,0009 Ом) и ток перегрузки порядка 200 А (тракстар только 95А, так в описании)
Этот ?
Не совсем. То чтоя упоминал - это РТР версия, она немного мощнее (45А) и не продается под маркой Ezrun.
Второй - я таким пользуюсь с надписью на борту Inix. У него одна проблема - на 3S надо отпаивать вентилятор (он у него на 5 В и не стабилизирован) и подключать к приемнику. Кстати, регулятор очень нравиться. Таскает турниговский четырехполюсный мотор 3900kV 86А как говориться “без инфаркта и паралича”
Да… Цены на ваших ссылках… Слова “отправь другу” там надо заменить на “отправь врагу”
Не совсем. То чтоя упоминал - это РТР версия, она немного мощнее (45А) и не продается под маркой Ezrun.
Второй - я таким пользуюсь с надписью на борту Inix. У него одна проблема - на 3S надо отпаивать вентилятор (он у него на 5 В и не стабилизирован) и подключать к приемнику. Кстати, регулятор очень нравиться. Таскает турниговский четырехполюсный мотор 3900kV 86А как говориться “без инфаркта и паралича”Да… Цены на ваших ссылках… Слова “отправь другу” там надо заменить на “отправь врагу”
Да просто первая ссылка) Тем более, в наличии 0…
Покатаюсь ещё, посмотрю.
Есть такой ^^
Output: Continuous current 60A, burst current 390A.
Input: 4-9 cells NiMH/NiCd or 2-3 cells LiPo.
Resistance: 0.0007 Ohm.
Есть такой ^^
Как говорят в таких случаях, те же яйца, только в трусах (влагозащиценный Ezrun60A)
Никому ещё не сносило верхушку корпуса переднего дифа ?) А мне вот сегодня саваж снёс… Пока буду так катать 😆 Сидит как литая 😃 (на втором фото смазка вытекла)
Solokirrik,
Вам надо заказать танк - и тогда вы этим саважистам покажете Кузькину мать…
Solokirrik,
Вам надо заказать танк - и тогда вы этим саважистам покажете Кузькину мать…
Ахаха) Дело было на мокром льду. Я вымывал грязь в луже, а он спускался с ледяной горки в эту же лужу =D
Бабочки крепкие - шикарно)
Фото рядом с этим саважем. У него рама от Baja.
Сегодня пришел пиньен на 23 зуба. В связи с этим у меня возникает вопрос к знатокам - стоит ли отпускать слиппер? если да, то на сколько? Мотор напомню вот такой.
И еще. Кто-нибудь придумал, как можно на Вандале закрепить регуль так, что бы он ни куда не улетал от вибраций и прочего? Устал ставить его на место после каждой покатушки. Всерьез уже подумываю о приклейке его на термоклей.
Обезжирьте обе поверхности, купите двухстороньний пенистый скотч в автомагазине на каторый моудинги и тп. клеют. Должно держать
У меня коллекторная система стоит на вандале, попробую сначала 23Т, а потом 26Т если скорость не устроит. Брал пиньоны по ссылкам выше
Никому ещё не сносило верхушку корпуса переднего дифа ?)
нифига себе,такого я еще не видел))))
А на сколько хватает этого аккумулятора?
На сколько хватает на вандале не скажу, сегодня или завтра попробую сравнить на минисаваже этот акк с Turnigy 5000mAh 2S1P 30C hardcase pack или Turnigy 5000mAh 2S1P 20C hardcase pack
Обезжирьте обе поверхности, купите двухстороньний пенистый скотч в автомагазине на каторый моудинги и тп. клеют. Должно держать
Это был самый первый вариант крепления регулятора. Продержался он конечно дольше всех, аж три полных аккума. Может ко дну регулятора намертво приклеить какую-нибудь пластиковую пластину, а ее в свою очередь прукрутить на винты? Как такая идея?
Кстати, сегодня катались с другом. Машина с новым пиньеном ведет себя великолепно. “Дури” у моторчика хватает. Выкатал полный акк в 5600 мАч минут за 35…40. Только вот заметил две неприятности - 1. подтекает задний дифф; 2. спур восьмерит!
С первым еще можно смириться и вылечить поставив уплотнительные колца. А вот с чего вдруг спур такой непонятно.
Прошу прощения, ошибся, когда писал. Спур не “восьмерит”, а имеет радиальные биения. Т.е. при вращении в разные моменты времени имеет различный зазор с пиньеном.
А вот с чего вдруг спур такой непонятно.
Скорее всего неправильная установка (проверьте подшипники и посадку верхнего зубцика) - у меня такое было - или словили удар камешком по металлическим пластинам слиппера и они деформировались - и такое было.
имеет радиальные биения
Смотрите подшипники
Скорее всего неправильная установка
Сборка узла слиппера заводская. У меня тоже не откручивается стопорный винта чашки под центральный вал.
Смотрите подшипники
Возможно из-за пружины, проходящей сквозь втулку. На ней-то и установлен подшипник слиппера. Буду перебирать проверю.