1/10 Quanum Vandal 4WD Electric Racing Buggy от ХК
регуль как будто вырубается, перестаёт реагировать на газ (серва работает), через несколько секунд очухивается, отпикивает как при включении и едет дальше
Мб проблема в аккумуляторе, правда опыта у меня практически нету, только 31 декабря получил зарядку и разъемы, в прошлые выходные катал минисаважа, после 20-30минут машинка перестала реагировать на газ, но колеса поворачивались, я уж было подумал что регуль сгорел, но сменил акк и машинка поехала.
Недавно получил комбо хоббивинг 120А, заказанное для минисаважа, думал пока поставить его на вандала, но рег оказался слишком большим для него, опять сижу ломаю голову, заказывать рег для вандала или вынуть рег из минисаважа и поставить на вандала, или вообще пытаться продать вандала, пока он еще новый и пока не накупил з/ч к нему.
Если кому интересно аккум ZIPPY 6000mAh 2S1P 30C к вандалу подходит.
Мб проблема в аккумуляторе, правда опыта у меня практически нету, только 31 декабря получил зарядку и разъемы, в прошлые выходные катал минисаважа, после 20-30минут машинка перестала реагировать на газ, но колеса поворачивались, я уж было подумал что регуль сгорел, но сменил акк и машинка поехала.
То же самое происходит и на другом акке =(
регуль как будто вырубается
Вероятно, срабатывает какая-то защита в регуляторе - по описаниям он хиловат, большие пиковые токи не переваривает - но есть причина для оптимизма: он еше не сгорел.
Штатный Ezrun 45А для этого двигателя имеет сопротивление фазы порядка 0,001 Ом (тракстар 0,0009 Ом) и ток перегрузки порядка 200 А (тракстар только 95А, так в описании)
Если кому интересно аккум ZIPPY 6000mAh 2S1P 30C к вандалу подходит.
А на сколько хватает этого аккумулятора?
Вероятно, срабатывает какая-то защита в регуляторе - по описаниям он хиловат, большие пиковые токи не переваривает - но есть причина для оптимизма: он еше не сгорел.
Штатный Ezrun 45А для этого двигателя имеет сопротивление фазы порядка 0,001 Ом (тракстар 0,0009 Ом) и ток перегрузки порядка 200 А (тракстар только 95А, так в описании)
Этот ?
Не совсем. То чтоя упоминал - это РТР версия, она немного мощнее (45А) и не продается под маркой Ezrun.
Второй - я таким пользуюсь с надписью на борту Inix. У него одна проблема - на 3S надо отпаивать вентилятор (он у него на 5 В и не стабилизирован) и подключать к приемнику. Кстати, регулятор очень нравиться. Таскает турниговский четырехполюсный мотор 3900kV 86А как говориться “без инфаркта и паралича”
Да… Цены на ваших ссылках… Слова “отправь другу” там надо заменить на “отправь врагу”
Не совсем. То чтоя упоминал - это РТР версия, она немного мощнее (45А) и не продается под маркой Ezrun.
Второй - я таким пользуюсь с надписью на борту Inix. У него одна проблема - на 3S надо отпаивать вентилятор (он у него на 5 В и не стабилизирован) и подключать к приемнику. Кстати, регулятор очень нравиться. Таскает турниговский четырехполюсный мотор 3900kV 86А как говориться “без инфаркта и паралича”Да… Цены на ваших ссылках… Слова “отправь другу” там надо заменить на “отправь врагу”
Да просто первая ссылка) Тем более, в наличии 0…
Покатаюсь ещё, посмотрю.
Есть такой ^^
Output: Continuous current 60A, burst current 390A.
Input: 4-9 cells NiMH/NiCd or 2-3 cells LiPo.
Resistance: 0.0007 Ohm.
Есть такой ^^
Как говорят в таких случаях, те же яйца, только в трусах (влагозащиценный Ezrun60A)
Никому ещё не сносило верхушку корпуса переднего дифа ?) А мне вот сегодня саваж снёс… Пока буду так катать 😆 Сидит как литая 😃 (на втором фото смазка вытекла)
Solokirrik,
Вам надо заказать танк - и тогда вы этим саважистам покажете Кузькину мать…
Solokirrik,
Вам надо заказать танк - и тогда вы этим саважистам покажете Кузькину мать…
Ахаха) Дело было на мокром льду. Я вымывал грязь в луже, а он спускался с ледяной горки в эту же лужу =D
Бабочки крепкие - шикарно)
Фото рядом с этим саважем. У него рама от Baja.
Сегодня пришел пиньен на 23 зуба. В связи с этим у меня возникает вопрос к знатокам - стоит ли отпускать слиппер? если да, то на сколько? Мотор напомню вот такой.
И еще. Кто-нибудь придумал, как можно на Вандале закрепить регуль так, что бы он ни куда не улетал от вибраций и прочего? Устал ставить его на место после каждой покатушки. Всерьез уже подумываю о приклейке его на термоклей.
Обезжирьте обе поверхности, купите двухстороньний пенистый скотч в автомагазине на каторый моудинги и тп. клеют. Должно держать
У меня коллекторная система стоит на вандале, попробую сначала 23Т, а потом 26Т если скорость не устроит. Брал пиньоны по ссылкам выше
Никому ещё не сносило верхушку корпуса переднего дифа ?)
нифига себе,такого я еще не видел))))
А на сколько хватает этого аккумулятора?
На сколько хватает на вандале не скажу, сегодня или завтра попробую сравнить на минисаваже этот акк с Turnigy 5000mAh 2S1P 30C hardcase pack или Turnigy 5000mAh 2S1P 20C hardcase pack
Обезжирьте обе поверхности, купите двухстороньний пенистый скотч в автомагазине на каторый моудинги и тп. клеют. Должно держать
Это был самый первый вариант крепления регулятора. Продержался он конечно дольше всех, аж три полных аккума. Может ко дну регулятора намертво приклеить какую-нибудь пластиковую пластину, а ее в свою очередь прукрутить на винты? Как такая идея?
Кстати, сегодня катались с другом. Машина с новым пиньеном ведет себя великолепно. “Дури” у моторчика хватает. Выкатал полный акк в 5600 мАч минут за 35…40. Только вот заметил две неприятности - 1. подтекает задний дифф; 2. спур восьмерит!
С первым еще можно смириться и вылечить поставив уплотнительные колца. А вот с чего вдруг спур такой непонятно.
Прошу прощения, ошибся, когда писал. Спур не “восьмерит”, а имеет радиальные биения. Т.е. при вращении в разные моменты времени имеет различный зазор с пиньеном.
А вот с чего вдруг спур такой непонятно.
Скорее всего неправильная установка (проверьте подшипники и посадку верхнего зубцика) - у меня такое было - или словили удар камешком по металлическим пластинам слиппера и они деформировались - и такое было.
имеет радиальные биения
Смотрите подшипники
Скорее всего неправильная установка
Сборка узла слиппера заводская. У меня тоже не откручивается стопорный винта чашки под центральный вал.
Смотрите подшипники
Возможно из-за пружины, проходящей сквозь втулку. На ней-то и установлен подшипник слиппера. Буду перебирать проверю.
Achievement unlocked: не покалечиться на покатушках с двумя саважами и шортом =D
Несколько страниц назад обсуждали подшипники. Кто ставил ? Как они ? На всякий пожарный.
+ступицы раздолбало, теперь подш гуляет, надо что-то придумывать(
+ступицы раздолбало, теперь подш гуляет, надо что-то придумывать(
Тут только один метод лечения - замена ступицы. Иначе потянет за собой замену осей.
не покалечиться на покатушках с двумя саважами и шортом =D
😂
Как они ?
Симпатичнее чем со стальной крышкой, но не ставил - оси с выработкой, жду новых. Кстати, а ваши подши заклинило?
Симпатичнее чем со стальной крышкой, но не ставил - оси с выработкой, жду новых. Кстати, а ваши подши заклинило?
Нет. Сейчас разобрал, почистил - всё ок.
Обратно на пластик сейчас поменяю(
Вот так замечательно сидят, соответствующе и “ходят”
У меня даже на подшипниках сход/развал есть!
Пара стоит $18,35… Хоть обращали бы внимание на допуски и посадки иногда =\