1/10 Quanum Vandal 4WD Electric Racing Buggy от ХК

Bam13
DrDV:

Не смотрите на то, кто и что делает.

тут есть еще один нюанс-с крупным зубом зазор выставить-раз плюнуть. и некоторая погрешность по идее допускается. чем мельче зуб тем меньше эта погрешность,тем меньше зазор. соответственно настройка этих самых зазоров усложняется. хотя конечно это все разовые трудности.

DrDV:

двух с лишним зубов

хотел бы я посмотреть на пиньен на два с лишним зуба😁

DrDV
Bam13:

хотел бы я посмотреть на пиньен на два с лишним зуба

Два с лишним десятка.

Bam13:

хотя конечно это все разовые трудности.

Именно!!!

Bam13
DrDV:

Два с лишним десятка.

дык оно понятно,просто фраза оригинальная была))

DrDV
Bam13:

фраза оригинальная была

😎

Explorer

это вы чего, спурами с разным шагом меряетесь?.. количество зубов же не означает что шаг другой будет… при том же шаге меняется диаметр

Bam13
Explorer:

то вы чего, спурами с разным шагом меряетесь?

ну надо же мужикам чем-то помериться,правда?😁

Explorer:

количество зубов же не означает что шаг другой будет… при том же шаге меняется диаметр

дело в том что есть на ебэе спур на 65т,с модулем 06,и спур на 74т,явно с другим модулем-ибо с модулем 06 слишком большая разница в межосевых будет. поэтому модуль явно меньше.

starix:

74T 48p

а это собственно информация о модуле спура 74т

Explorer
Bam13:

дело в том что есть на ебэе спур на 65т,с модулем 06,и спур на 74т,явно с другим модулем-ибо с модулем 06 слишком большая разница в межосевых будет. поэтому модуль явно меньше.

аа там и написано “This gear will NOT work with the stock .6 mod pinion that is in the Vandal/Vantage” не увидел)

starix

Блин, два года искали спур из метала, колхозили от HSP, рыдали горькими слезами…
Как только объявился “родной вариант”, развели демагогию. Обсудить больше не чего? ))))
Быстренько пошли и отдали свои кровные.

Bam13
starix:

Обсудить больше не чего? ))))

так почти все остальное обсудили уже)) раз по пять)

starix:

Быстренько пошли и отдали свои кровные.

вот еще,штуку за хлам из алюминия

DrDV
starix:

Быстренько пошли и отдали свои кровные.

Пять баллов!

Explorer

какой лучше выбрать мотор для дыбов на монстровых колесах и акке 3s?

starix

3430kv если вообще не планируешь катать на 2S. Либо на 3600.

Mydrec

Че то не везет мне с этой шаськой. Владею WRX BLX 10. Второй раз ломается вал двигателя. Первый раз катал на асфальте, усыпанным мелкими камнями, камень попал в главную шестерню (Они у меня железные от HSP без слиппера) и все… машинка встала в холостую крутя двигателем. Отдал другу на завод, сделали мне вал в движок из прочной нержавейки, ну думаю теперь точно ничего не должно сломаться. Откатал пару 3S паков. Вроде не плохо козлит на любой скорости(замеряли макс 63км/ч) И тут бац, тяга пропала. Слышно что что то прокручивается. Разобрал и увидел что сломался центральный вал на котором спур сидит. Как раз в том месте где имеется отверстие под шплинт. Обратился опять к другу. Сделали мне этот центральный вал только уже с 5 мм диаметром под HSP спур. Сделал защиту у главной передачи от камней. Полностью уверенный что все технические сложности позади решил погонять по полю. Покатал мин 3 и опять знакомый звук холостых оборотов двигателя. Сняв защиту спура-пиньена увидел знакомую картину: Пиньен с куском вала спокойно лежит себе на деке. Отломался в том месте, где вал от подшипника, плавно переходит в 3 мм. Мне уже просить не удобно друга. Но если он согласиться то попрошу не стачивать кончик вала до 3 мм. Пусть будет 5. А пиньен я просверлю. Думаю 5 мм уже не сломается. Забыл добавить, мотор БК 3300KV штатный. Регулятор Leopard 60A V2. Нигде ничего не заедает, дифференциалы перебирал и смазывал литолом. Зазор между спуром и пиньеном отрегулирован с помощью бумажки. Почему так происходит не пойму. Может из за веса. Снизу и сверху усилил алюминиевой пластиной, и корку изнутри обклеил армированным скотчем и усилил металлическим каркасом. Вес на глаз не более 2-3 кг

kabuum
Mydrec:

Снизу и сверху усилил алюминиевой пластиной, и корку изнутри обклеил армированным скотчем и усилил металлическим каркасом.

Веса много дополнительного… Тут явно к 3кг вес, если не 3,5… Мотор и трансмиссия просто не рассчитаны на такое.

Bam13

во первых если есть возможность-пусть все внутренние сопряжения делает с радиусами. в нашем случае .5-1 самое оно. во вторых-прочная нержавейка это что? в третьих-была ли термообработка? если да-не перекал ли случаем? и имхо-полированая(а лучше хромированная) подкаленая у8 даст фору любым прочным нержавейкам. ну разве что 36нхтю в нашем деле хороша будет. но вряд ли тебе делали из неё.

Explorer

странно, не уж то мотор на столько мощный… лучше всетаки вернуться к слиперу, и не будет ничего ломать

Mydrec

Нержавейка не была подкалена, и не полирована(друг сказал что это оборудование в другом цехе). Прочная нержавейка это слова того человека, кто мне ее сделал т.к. в металлах я не разбираюсь. Мотор стоит на повышенных таймингах, для увеличения мощности, правда греется не хило. А к слипперу не хочу возвращаться т.к. для него нужна пластмассовая шестерня, а она у меня за пару покатушек пришла в негодность, при том катался на ней все было впорядке, износа не было вообще, и тут вдруг машинка кувыркнулась и все, половино зубьев как будто смялось. Была такая мысль что при неудачном кувыркании, возможно где то клинет, и весь механизм на мгновение стопориться. Соответственно слабая часть не выдерживает. Но как бы я не проверял все крутиться без заедания. Кстати когда мне сделали этот нержавеющий вал сказали, что это единственная часть в машинке которая не сломается при ее нагрузках. Надо было поспорить…

Bam13
Mydrec:

А к слипперу не хочу возвращаться т.к. для него нужна пластмассовая шестерня

а вот это вот зря,слипер приколхозить не помешало бы. иначе после валов посыпятся диффы от ударных перегрузок.

Mydrec:

и тут вдруг машинка кувыркнулась и все, половино зубьев как будто смялось

а двигатель хорошо закреплен,не сдвигается? а то все проблемы то вокруг него.

Explorer

родной слипер с родными пластиковыми шерстнями вроде долго сложат пластик спуры… но я не катал на 3S

А-лекс

Я на металлический спур сделал слипер, так как диффы при ударных нагрузках реально не выдерживают.

Mydrec
Bam13:

а двигатель хорошо закреплен,не сдвигается? а то все проблемы то вокруг него.

Двигатель затянут насмерть с синим резьбовым закрепителем, шанс того что он сдвинется никакой. Сегодня поставил вот такой мотор www.hobbycenter.ru/product_info_41009.html на 3000kv. (Не реклама). Посмотрим завтра как он себя покажет. Вал у него так же 3 мм. не удивлюсь если и его сломает.