Remo Hobby - SCT, MT, Truggy, Buggy, Rally на базе Traxxas Slash 4x4…
А никто свою хоббийную бухгалтерию за 2017г не подводил? 😃 Интересно стало кто сколько потратил на данное хобби за год? 😃
Около 40000 уложил всё вместе
А кто в чем носит тачку до места катания? Не всегда есть возможность подъехать близко к месту. Сумку что ли спортивную купить в размер…
А кто в чем носит тачку до места катания? Не всегда есть возможность подъехать близко к месту. Сумку что ли спортивную купить в размер…
У меня брезента кусман завалялся, вот планирую сшить на машинке простую сумку по размеру. Делов на пол часа.
А кто в чем носит тачку до места катания? Не всегда есть возможность подъехать близко к месту. Сумку что ли спортивную купить в размер…
В сумке из Икеи. Дешего, сердито и грязь не пропускает
А кто в чем носит тачку до места катания?
Мне 500м, за передний бампер тащу)
Второй выезд и первая поломка 😃 Вроде просто по парку покатал, прыжков то особо и не было, ну мож на кочках на 10-20см. И 1 раз слегка кубырем полетел. В общем пока стараюсь ездить аккуратно, ибо непривычно и сцыкатно. А гляжу как-то едет криво. Поднял - шток амморта самого переднего погнулся. И амморт вошел и не выходит сам, рукой вынул. Читал, что у монстров 8 аммортов излишне и народ оставляет по 4. Кто что посоветует? Если разобрать амморт и выгнуть шток будет работать? И если оставлять 4 амморта вместо 8, то в какие отверстия лучше сажать?
Второй выезд и первая поломка Вроде просто по парку покатал, прыжков то особо и не было, ну мож на кочках на 10-20см. И 1 раз слегка кубырем полетел. В общем пока стараюсь ездить аккуратно, ибо непривычно и сцыкатно. А гляжу как-то едет криво. Поднял - шток амморта самого переднего погнулся. И амморт вошел и не выходит сам, рукой вынул. Читал, что у монстров 8 аммортов излишне и народ оставляет по 4. Кто что посоветует? Если разобрать амморт и выгнуть шток будет работать? И если оставлять 4 амморта вместо 8, то в какие отверстия лучше сажать?
Можно родные усиленные от траги поставить. Синие с красными пружинами. Не дорого и довольно сносно. По крайней мере у меня пока все выдержали. Привода ЦВДшные гнет, а амортики выдерживают. По поводу места установки выбираем сами. Чем ближе к колесу тем жестче подвеска и ниже клиренс.
А кто в чем носит тачку до места катания? Не всегда есть возможность подъехать близко к месту. Сумку что ли спортивную купить в размер…
я ношу в большом ящике из под фруктов, ручки из верёвок сделал и вперёд.
шток амморта самого переднего погнулся
Сегодня малой налетел на корягу, отломился кусочек ванной и тоже погнулся аморт. Ванную заклеил с содой, аморт аккуратно выпрямил пассатижами через толстую тряпку, чтобы не повредить шток. Не в первый раз такое, вроде работает, силиконовое масло из амортов уходит не быстрее, чем обычно.
Да, вчера тоже снял амморт, выпрямил шток. Ходит вроде нормально. По случаю заглянул внутрь амморта. С завода полный масла. Даже удивился 😃
А у траксавскага слиппера гайку регулирующ. натяг пружины надо сажать на фиксатор? ремовский был с фиксатором.
Парни, лень искать по ветке, дайте ссыль как поженить спур с пиньоном (настроить их друг к другу). После покупки пиньон сползал к мотору. Поставил втулку. Долго катали, все нормуль было. Вчера сполз от мотора. Что то мелкий этот болтик не хочет держать пиньон…
сажать на фиксатор?
да сажай все на синий фиксатор, лишним не будет
Центрдифф TRA3956R Traxxas 32P Center Differential Spur Gear (54T) (Slash 4x4) 3$ TRA6883 Traxxas Center Differential Gear Set 15$ TRA6884 - Traxxas Center Differential Housing 5$ Итого 23$
есть в сборе в продаже этот центрдифф?
Рассыпалась уже вторая ведомая шестерня заднего диффа. Заказал от traxxas. Может быть причиной сильно затянутый слиппер? Или причина говняного RH металла? Диф задний полностью от traxxas.
Не плохо было бы на главной написать что надо сразу прикупить/поменять для удобства.
Как я понял - булка передняя (у меня с ней и корпус диффа крякнул), задний дифф полностью, привода гнёт. А, кароче, тут по хорошему всё надо менять =)))
Ребят решил поделиться! Катал вчера на ВДНХ, у меня шорт! Так вот по нему вдоль проехалась тачка 1:1, просто от переднего бампера до заднего, сначало одним колесом, потом вторым! Я смотрел на это с ужасом и даже слов не было, т.к денег вбухал столько что можно было еще 2 такие купить, на самом деле родного уже почти ни чего не осталлось, почти все от тракссас и текно! Так вот итоги наезда тачки на тачку))) одно колесо в щепки, крепления кузова-грибки минус 3шт, вентилятор от радиатора охлаждения двигаделя тоже в щепки, погнуло бабочки и шток аморта, но это я выпрямил! корка целая т.к неубивайка!!! остальное все целое, я очень этому удивлен, думал придется шась просто выбросить на мусорку!!!
остальное все целое,
да ну, сказки какие то… А случаем не болотоход на таких огромных дутых колесах-камерах проехал? Марку тачки 1:1 в студию!
Катали с сыном недавно на площади, все боялся, что машина под какой нибудь велосипед попадет, коих расплодилось по весне как грибов по осени. И все гоняют что дури есть, а темно уже вечером, видимость плохая, на машине бы фары пригодились бы, или габариты хоть какие то, надо заколхозить как нибудь свет.
На этой же площади как то тоже с сыном играли в мяч и “подбили” как раз такого лихача мячиком. Мало того, что лихач асфальт протер, так еще и вел унес на себе.
Тачка была легковая, тойота какая там, я не обратил внимания, я больше думал что там под коркой тварится, мысли были забиты только этим!
Свет кстати заказал на алике вот такой! www.aliexpress.com/item/…/32755113805.html 4 белых и 4 красных диода, вперед буду монтировать в бампер, зад в корку за бампером!
Катал вчера на ВДНХ
Я близко к ВДНХ есть там места где попрыгать? Там вроде у ракеты раньше место сбора было, но там скучный асфальт.
Правда у меня от траксас пока только слиппер(вроде не восмерит как родной), но прежде чем текно привода брать, надо родные погнуть))
Я близко к ВДНХ есть там места где попрыгать? Там вроде у ракеты раньше место сбора было, но там скучный асфальт.
Правда у меня от траксас пока только слиппер(вроде не восмерит как родной), но прежде чем текно привода брать, надо родные погнуть))
Я не разу не гнул, только вылетали штифты и чашки менял!
По поводу приводов советую и центральный вал взять от текно, он тоньше и не трется об серво сейвер, да и на вид на много надежней!
На ВДНХ первый раз выкатывал тачку, рядом с 75 павильоном, по работе там был, больше мест не искал, после переезда тачки уже ни чего не хотелось))
Парни, у кого трага, кто в амортики 30ку заливал? Как на ходовых характеристиках сказалось? Первый раз я залил 50ку, вроде нормуль, но когда смотрю обзоры например Трухуса Е-ревы там прям видно что она очень мягкая. Даже в состоянии покоя ощущение что вот-вот на пузо ляжет. Соответственно на ходу довольно охотно глотает неровности. Вероятно что от этого и стойкость к ударам возрастает, поскольку импульс при ударе не встречает резкого сопротивления, а гасится более плавно. Поделитесь опытом.
Слиппер, кстати, снял наконец. Подпилил винты, затянул. Вроде работает, вот только какого хрена он восьмерит!? Почему гребанная пружина при затяжке соосность с ним теряет!? Не стал ее снимать потому как фиксатора резьбы пока нет. Не хочется пины беспокоить, а то рассыплется к чертям на ходу, перемесит все, мотор то довольно мощный. В Москве когда в магазине спрашиваешь фиксатор резьбы у продавцов мозг критическую ошибку выдает))) Я по роду занятий связан с автомобилями и поэтому каждое изменение звука при разгоне или качении или торможении меня начинает передергивать. Для меня это как “чек двигло” загорается на машине. Аж бесит. Сразу начинаешь неисправность искать)))) Никак не привыкну к китайским шестеренкам, люфтам и прочему балагану)
Список деталей на замену растет. Булка передняя (трещина), бампэр (трещина в месте крепления), привода (говнищщщщще), вилибар отстегивается при каждом прыжке (я в непонятках почему). Слиппер восьмерит. Это я ее еще не дрючу, просто стреляю в Отрадном в парке по пересеченке, пока сын СМаксика тиранит по всем говнам)
Я в траггу залил 32,5wt, но еще не тестил - стоит, ждет дня рождения)
Помимо масла еще пружины влияют. У нас они с завода очень жесткие, соответственно, для баша нормально, а вот плавности хода ждать не приходится. На шорт воткнул пружины от Himoto Bowie - они на наши аморты вполне подходят по размерам и довольно мягкие. Когда потеплее стало, на этих пружинах и 50wt работа подвески стала напоминать что-то, к чему стремился(а именно плавный ход на неровном грунте). Сейчас ради эксперимента тоже залил туда 32.5, но потестить еще не пришлось.