Remo Hobby - SCT, MT, Truggy, Buggy, Rally на базе Traxxas Slash 4x4…
www.amainhobbies.com/…/p218917 заказал еще вот этот спур, и только теперь смотрю а он оказывается для центрального диффа, на слиппер не пойдет. что теперь заказывать, какой центр дифф?
не подойдет на слиппер. И робинсовский спур для траксовского слиппера не подойдет. Только для своего слиппера.
www.amainhobbies.com/…/p649734 а этот как? уже в сборе. илли это не дифф вообще?
Это диф. Все ж написано
www.amainhobbies.com/…/p218917 заказал еще вот этот спур, и только теперь смотрю а он оказывается для центрального диффа, на слиппер не пойдет. что теперь заказывать, какой центр дифф?
Вместо корпуса центрдиффа, что Евгений ссылку скинул, можно взять подешевле - TRA6884 - 5$ стоит.
Почти год уже ходит, но была небольшая выработка в месте посадки на подшипник, наращивал эпоксидкой.
www.amainhobbies.com/…/p649734 а этот как? уже в сборе. илли это не дифф вообще?
Это очень специфическое устройство, слово дифференциал здесь в кавычках. Здесь нет масла и нет блокировки. Суть работы: либо крутит на заднюю ось либо на передню. Еще раз -Блокироваться не может, чтобы у вас было четкое распределение 50/50. Тут 100/0 или 0/100.
Тут 100/0 или 0/100.
Жень, получается, что поведение тачки вообще не предсказуемое становится?
Жень, получается, что поведение тачки вообще не предсказуемое становится?
Читаем матчасть rc-auto.ru/articles_models/id/364/
Жень, получается, что поведение тачки вообще не предсказуемое становится?
Сань, я в том посте не совсем коректно выразился. Проще говоря вперед крутит обе оси, тормоз и задний ход, только задняя ось.
Межосевой кардан Текно встает без доработак и колхоза.
Не совсем по-хорошему. С карданом Текно прилагаются 4 резиновых колечка для забивания внутрь вилок. Без них он и в Слэше болтается. Для Ремо 6 резинок туго фиксируют его. Если запаса похожих колечек нет (у меня были точно такие же по размеру старые сальники от каких-то амортизаторов), то в принципе вилки можно чем угодно набить.
А что плохого в том что он болтается? Штатный кардан тоже болтается.
Вилки урабатываются быстрее, если кость возле концов крутится. Уплотнители не просто так в комплект наложили. Плюс не гремит.
Ребята подскажите. Купил динозавра. 8036. Спереди 2 вида амортизаторов(2 длиннее 2 короче) зад 4аморта одной длинны. Это у всех так ?
2 которые короче цепляют низом рулевую тягу. Попробую местами их поменять сейчас.
Ростём по немногу. С-макс и дино
Либо короткие просто переставить ближе к дифу ? Наверно так и сделаю
Вылечил. От завода было в следующем отверстии установлено (в сторону колеса)
У всех так
Кстати говорили что колёса со звёздочками слабее. У меня без звёздочек пришёл
Такие. Перед ревизию сделал диф и короб дифа смазку добавил. От завода капли. Аморты 2 передних ниже на 4мм масло от верха. 2 аморта половина залита всего. 1 привод передний (кость) надо обточить слегка закусывает в горизонте.
Регуль 60А. Приёмник на фото. Завтра продолжу ревизию и надо герметить регуль серву и приёмник. Пульт 4 бат. Квадратный.
Вилки урабатываются быстрее, если кость возле концов крутится. Уплотнители не просто так в комплект наложили. Плюс не гремит.
П О К А Ж И выроботку на краю!)))))))) Сам придумал?
Вот мой пост с фото на 4ёх резинках. Все по стоку установлено в ремовскую деку, слиппер Траксас на ремовском валу.
Ну откуда вы такую чушь берете???😵
Не выроботок, ни намеков работы на краях, ни грохота.😎
Своих нет, но кости придумали не вчера. Вилки при выходе на края разнашиваются примерно так
www.google.com/imgres?imgurl=http://img.photobucke…
Физику не обманешь.
Ребята. Слиппер родной в динозавре на 1 оборот отпускать. Насколько я помню…
Поправьте если не так
Болтики торчащие выше диска слиппера обточил болгаркой. Слегка утоплены сейчас.
Отпустил на 1 оборот слиппер
Ребята. Слиппер родной в динозавре на 1 оборот отпускать. Насколько я помню…
Поправьте если не такБолтики торчащие выше диска слиппера обточил болгаркой. Слегка утоплены сейчас.
Отпустил на 1 оборот слиппер
Лучше по ощущениям. Насколько легко он проклучивается, если ось зажать, а спур рукой крутить.
Пс один фиг он полностью будет блокирован, после первой сырой покатушки.
Собрал на 1 оборот. Крутить не пробовал.
Ревизию закончил. Аморты задние почти пустые были. Заправил.
Диф задний так же как и передний почти сухой был. Заправил.
Осталось электронику загерметить. Вот тут нужен совет. Кулер открутить с регуля и герметить ? Или там что то ещё разбирается ?
приемник герметь и в бокс его, или просто в бокс, регуль и так герметичен
Своих нет, но кости придумали не вчера. Вилки при выходе на края разнашиваются примерно так
www.google.com/imgres?imgurl=http://img.photobucke…
Физику не обманешь.
Алексей, прошу тебя, иди с чушью ко мне в личку. Не путай новичков. Я в ЛС тебе все разжую.
По теме: ты показываешь “пластилиновый китай”, работавший к стати НЕ НА КРАЯХ! По выроботкам центры. Тупо металл говно.
Так что физикой не пыжи, а сопромат подучи.
И продолжать не стоит. Только запутаешь не опытных. Вэлкам в ЛС, если что.
Как открыть приёмник ?
Что то у меня не получается. А заливать в ноль не хочу.
Регуль, серву(смазал) загерметил.
Вот приёмник проблема или в его коробчёнку залить и наклонами коробчёнки чтоб растёкся лак
Обычно его держит
- наклейка на торце
- пара защёлок
Ну вот как то так 😃
Заливать имеет смысл если есть вакуумизатор ))