WLtoys 12423/12428
кстати, сразу стала заметна слабость стоковой сервы, после залочивания переднего диффа. на пересеченке не особо управляемость пострадала, но ощущение есть. но по сравнению с приростом проходимости ухудшение управляемости… так себе.
У меня на Е5 проблема ровно наоборот )))
с завода все дифы лочены, точнее их там нет. а просто редуктор )
поворачиваемость нулевая. зато проходимость ну пипец. я убрал передний привод вообще ( отстегнул тяги) теперь рулится лучше и отжигать можно чуток ( поворот с заносом и разворот при торможении, так как тормозим то тоже теперь только задом)
Странно. Трофийки же ездят и поворачивают, хотя диффов у них нет. мелкий WPL С-14 в 16-м масштабе на мостах без диффов вполне себе рулится. Но и скорости разные, в этом дело, как мне кажется.
Кстати, еще такой момент. На каком-то канале советуют подклеить к вентиляционным отверстиям на коллекторном двигателе - тонкий поролон, в качестве фильтра от песка и грязи… Вот сижу и чешу репу - ерунда или норм?
Вот сижу и чешу репу - ерунда или норм?
думаю что норма. только поролон нужен которые в мопеды на фильтра ставят. они пропускаю хорошо.
Ну да, тоненький, не мебельный.
Разобрать колеса, прочистить и просушить, заклеить дыры в дисках, прожечь небольшие ~1мм в резине, собрать все обратно.
“Разобрать колеса, прочистить и просушить” тут лишнее.
Сгорел мой регуль. Решил заказать этот ru.aliexpress.com/item/…/32820246554.html?algo_exp… не реклама . В описании написаны типы батарей, которые он поддерживает . Я использую Li-ion спайку на две банки. С регулем же ничего не будет?
В описании нет Li-ion.
Эксклюзивная поломочка. Это задний кардан, та часть, которая к мосту ближе.
“Разобрать колеса, прочистить и просушить” тут лишнее.
Если не страшен дисбаланс разбивающий подши и подвеску, тогда лишнее.
Я использую Li-ion спайку на две банки. С регулем же ничего не будет?
Ничего не будет.
Если не страшен дисбаланс разбивающий подши и подвеску, тогда лишнее.
Вода, попавшая через диск, не выходит в отверстия которые будут в протекторе? Её только методом полной разборки можно удалить? Странная у вас вода.
ermotion, Вам регуль еще не пришел, который заказывали?
еще нет. жду. приехал только стоковый 3в1
Вода, попавшая через диск, не выходит в отверстия которые будут в протекторе?
Вода на выходе будет даже чище чем когда она попала в колесо через диск. А вот вся грязь, что вода принесла с собой, останется в поролоне. Или у вас только дистиллированная вода на улице и можно грязь не убирать?
Её только методом полной разборки можно удалить?
И вот эту-то грязь можно удалить только разобрав колесо.
А вот вся грязь, что вода принесла с собой, останется в поролоне
Я поролон выкинул нафиг. Мне так больше нравится.
Ну тут кому как, кто как использует)
Ребята, а есть все таки положительный опыт использования регулятора для коллекторного мотора на замену оригинальному?
Т.е. поставили и забыли (переделка на БК не интересует).
Ребята, а есть все таки положительный опыт использования регулятора для коллекторного мотора на замену оригинальному?
Если пол-года использования можно назвать положительным опытом, то есть. Свой опыт.
rcopen.com/forum/f27/topic470306/2238
Откатал еще один аккум вокруг работы. Едет прекрасно, воды не боится после герметизации (неоднократно проезжал лужу с глубиной по капот). Залоченный передний дифф - супер. Искатав все холмы и ямы с грязью не застрял ни разу. Будем наблюдать дальше.
Кстати, заклеил дырки в дисках, сделал по две диаметрально-противоположных в резине. Внутри колеса после покатушки - воды нет.
Просто тут писали, что и этот горит:
я тож такой покупал, но не срослось, поработал 2 минуты , и пыхнул. потом пару дней с этим продавцом рядился ,не хотел деньги возвращать, но все на видео снимал , так что все нормально закончилось
ура! мне пришли детальки
Просто тут писали, что и этот горит:
У него сгорел; у меня пока нет. Раз он вымутил деньги у продавана, значит речь идет о заводском браке, что в данной ценовой категории сплошь и рядом. Как повезет. В любом случае, лично я от стоковой версии отказался сразу.