WLtoys 12423/12428
И чем вам задние от 10ки не понравились? Идеально же подходят. Надо просто в другие отверстия крепить, что бы лишние 5мм длины скомпенсировать.
даже в крайних отверстиях у меня они не компенсируются. Жопа у тачки конкретно задрана вверх, надо шток отрезать, нарезать новую резьбу, поставить старые чашки (там крепеж лучше подходит) (мне посоветовали в группе в контакте по теме wltoys 12428)
Мне пришли дичайшие колёса от монстра!
ссылку уже выкладывал тут, когда заказал.
Что имеем по итогу: колёса огромные, они чуток не входят (нужно немного подрезать корку).
Регуль у меня стоит сторонний с радиатором без обдува. Он кипит. Также кипит мотор с радиатором и провода (усиленные, не родные).
Кстати регуль сделан грамотно, снижает мощность при перегреве, тачка просто останавливается.
Ни в коем случае не ставьте такие колёса со штатной аппаратурой, она выгорит на раз-два.
В общем, для таких колёсьев нужна мощная БК система с мощным аккумом и никак иначе
И чуть позже скорее всего по бороде пойдут все имеющиеся шестерни.
Главную пару точно надо менять.
ДА, ты конкретно переборщил немного .
ДА, ты конкретно переборщил немного .
я сознательно)
Хочу получить БОЛЬШЕ ЖОГОВА))))
А я сегодня без жогова, просто катался по льду и замерзшей земле, без прыжков и прочего. Ну несколько переворотов на скорости. Остался без ещё одного колеса, на этот раз заднего левого, диагноз тот же, вырвался центр диска. На улице -5. Может я как то не так езжу? ))
А гайки на колесах не ослабли? может они неплотно прилегают к гексе и это и выламывает их?
Гайки перед выездом поставил новые и протянул, так как заметил эффект самооткручивания с одной стороны. И колёса прикручивал через шайбы. В прошлый раз диск треснул через центр, а вчера вырвало всю середину.
Я не говорил что они мне не понравились . Переставлением в другие отверстия вся длина не компенсируется зад все равно стоит выше , люди пишут что не родные карданы начинают закусывать , с родным карданом такой проблемы нет .Передние разные бывают и 67мм и 70мм и 73мм .
сам ставил от 10 маштаба HSP передние брал 70мм - отлично подошли. Назад специально искал 100мм HSP (не 105мм) на 1 мм оказались длиннее родных.
Подскажите сколько вольт на разъемах для света? у моей машинюки сгорел блок управления заказал все другое (Пульт, регуль) и хочу подключить свет назад но не знаю к чему подключать напрямую на батарею 7.4В или на приемник 5В?
5 Вольт
Подскажите сколько вольт на разъемах для света?
5 вольт
сам ставил от 10 маштаба HSP передние брал 70мм - отлично подошли.
Как работают 70-е передние ? Задние я в курсе они мягкие шорошие, хотелось бы узнать про передние .
Случайно ни кто ни знает можно ли пяти пиновую серву переделать в трех пиновую . Тут говорили про серву не помню только про какую в какую можно переделать .
Случайно ни кто ни знает можно ли пяти пиновую серву переделать в трех пиновую . Тут говорили про серву не помню только про какую в какую можно переделать .
Об этом рассказывал DarkSoulRL -ищите через его сообщения…
Но там было сообщение про то как переделать 3-х проводную в 5-и. Т.е. наоборот.
Мне кажется из 5 сделать 3 нельзя, там ведь электроника внутри 3-х проводной. В 5-проводной эта электроника вынесена в регулятор.
можно ли пяти пиновую серву переделать в трех пиновую
можно, купив дешманскую серву за 70 руб и выдрав из неё плату управления. Я так делал из штатной сервы
www.ebay.com/itm/…/201827802129
Спасибо за советы .
Кто есть в соцсети “В контакте” присоединяйтесь в группу
vk.com/wltoys_12428_12423
Подскажите сколько вольт на разъемах для света?
5 вольт (померил по факту - 4,8)
5 вольт
Как работают 70-е передние ? Задние я в курсе они мягкие шорошие, хотелось бы узнать про передние .
Случайно ни кто ни знает можно ли пяти пиновую серву переделать в трех пиновую . Тут говорили про серву не помню только про какую в какую можно переделать .
Передние прекрасно работают + можно отрегулировать силу (так как они с настройкой)
Серву с 5 проводной никак не переделаешь в 3 проводную. как минимум надо плату управления от сервы.
Да и родная серва туфтовая (на ковре колеса не поворачиваются полностью). Поставил с усилием всего на 2Кг в разы лучше работает.
В процессе подготовки к монстр-колёсам! БОльше Жогова!
Вырезал корку, чтобы не мешала колёсам и как следствие существенно снизилась жёсткость корки. Сначала планировал установить усилитель-защиту на всё днище, но оно оказалось не плоским. Решил обойтись усилителем по центру. Алюминий 3 мм. Впереди боль: поиск вариантов установки сервы (которая и без того не родная и здоровая), ведь штатное место крепежа я отрезал 😃
В выходные я доделал электронику на модели брата, все поставил и решил проверить… Короче кардан металический, который я купил - это полное Г!!! Теперь у него вылетел центральный пин и он опять нерабочий - одна часть крутится внутри другой.
Доброго времени суток всем!
Готовлюсь стать обладателем такого багги (идет по почте). Перечитал все, но остается один вопрос:
почему никто не ставит задние амортизаторы наоборот? Нигде не нашел ничего, может не подтекало бы масло? Или по другому работают?
Кто сталкивался или пробовал установить?
Короче кардан металический, который я купил - это полное Г!!!
Ну я же уже раз 5 писал, что все металлические детали сажать на фиксатор резьбы…
Центральный пин сделайте из кусочка сверла подходящего диаметра - не проблема. Фиксируется он шестигранником с торца. Для этого надо разобрать один конец кардана.
Кто сталкивался или пробовал установить?
Зачем? Смысла нет. Родные амортизаторы без уплотнителей, масло вытечет в любом смысле. Нормальные аммортизатоы имеют более сложную конструкцию, чем вы думаете. Там еще есть мембрана, отделяющая масло от воздуха. А переворачивать их не надо, что бы не увеличивать не подрессоренную массу. В обычном положении движется только шток, а не весь корпус аммортизатора.