Постройка 6WD-8WD
мы пока её в сторонку отложили ищем мотор электро, а пока тамия ТА-05 поломатая на этом дрифтим…
Мотор Medusa 2000kv 60ку надо брать!!!
Цена всего 100$!!!
www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=medusa3660&…
Неа 60тка дохловата ,нужно брать тот что 1518 и1520 а лучше 1717
первый на 4 липо и на 6 а второй и тетий на 6
www.castlecreations.com/…/neu-castle_motors.html
Гы… У последнего около 2,5 киловатта получается…?
А медуза на сколько я помню в районе 1,5 Квт выдавала…
Наверное, Николай, для Вашего алюминиевого друга действительно подойдёт больше 1717 😃
Рева полюбому легче поэтому 60-й Медузы ей заглаза!
www.castlecreations.com/products/…/nm2200.html
я както больше этой группе склонен верить, потому как охото использовать 10 А123 чтоб хоть както бороться с большими токами, только они тут опять какието медленные, нужно чтоб был достаточно мощный и обороты чтоб были на 10 А123, примерно 40-45000, с оборотами всё понятно, но вот какая нужна мощность проблема, хотя стоковый нитро 8,2 достаточно резво ездил, но быстро кончалось сцепление и он сильно грелся, вот нужно в два раза побыстрей, ну чтоб максималка км60 была и при этом всё время буксы, больше не надо потом колёсики сильно растягиваются…
Вот про екатеринбургскую 6х6.там тоже есть творцы www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=140&i=26754&t=2675…
У меня Рева с Медузой 60кой 2000об\вольт значительно больше 60км/ч разгоняется на 6 липо… процентов в 50-60 газа колёса раздуваются 😃 Мощности хватает чтобы на 50-60км/ч буксовать на асфальте (даже на 4х липольках)…
да рева и на стоковом колекторнике делает тоже самое и на гидридах…
а у нитро ревы мотор 3,3 у мта 8,2 но рева всё таки немного быстрее, поэтому и электро должно быть соответствующее…
Вот про екатеринбургскую 6х6.там тоже есть творцы www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=140&i=26754&t=2675…
блин вот форум у вас, глаза свихнуть можно…
Мотор неу22й серии разрушит напрочь 6вд 8го масштаба
1717 и тот на 4-6липо карданы позагибает
рева начинает стремительно изнашиваться уже на 1500ватах А их уже выдают и медуза 60тка и тем более 70тка
неу 1512 и 1515 на хороших батареях 1515 отдаст не парясь и 2000ватт А вообще ампер 200 кратковременно сожрать сможет ,А значит и момент с них отдаст .
Да ладно "тоже самое рева делает у вас на колекторнике "
rcopen.com/forum/f27/topic80383/129
а также пост 134 ,нуда а у вас на колекторнике
Неу 1515 на 6 липо порвёт всякие там 8.2 ,а тем более 1717тый ,и уж тем более неу 2200 серии
Даже скромный 2215 715кв норовит бадже колёса оторвать
Мта сразу равалится на куски ,как и рева и саваж прочем тоже .
ну почти уговорили, значит будем паять 5S2P А123, так вот чтоб как баджа гоняет чё говорите надо…
о да, на куски это наше любимое…
Чтобы ездить как баджа ХЗ
Вот например как ездит медуза 70тка 2000кв на 4х липо
rcopen.com/forum/f27/topic80383/272 ,По мне так нормал
Также примерно будет ездить и кастл 2200кв тот что неу 1515 ,с 70ткой они примерно равны по моще
А во если хочится чегото большего я бы взял 1518 от кастл и \или 1520
или уже 1717 , валить должно знатно .
1518 и 1520 по габаритам точно такие же как кастл 1515 2200кв ,но только длинее
А вот 1717 уже и в диаметре побольше ,уже не веде поместится ,Хотя в тачки с таким располомжением мотора как у лося влезть должон без особых проблем .
Единственное регуля кастл МММ я считаю для 1717 уже маловато ,по крайней мере ему несладко придётся .
да на мта с местом для мотора нет проблем, там бензиновый лехко влазиет,
значит берём
Neu-Castle 1515
2200kv
only $199.00
обороты если чё понизим пиньёнчиком и моторчику будет полехче, а какой рег надо брать…
MMM v3 combo 2200kv
Сашь, а как же MGM??? 😦
Да мгм мощён ,только не 160Амперник ,он стал слабее чем был .
Ну и конечно относительно дороговат ,хотя эта ниша авто регами никак не заполнена ,кроме как мгмом .
Кстати помалу запущен новый проЕкт SAVAGE 8WD основные технические сложности решены ,осталось изготовить раму.
picasaweb.google.com/bercerk80/SAVAGE8WD#
да 8х8 это сильное решение.а что ставить будешь?электро или двску.
Ну, значит и мне пора из ревы 8ми колёсника варганить 😉
Конечно електро ,и кошусь на кастл 1717 на кройняк на 1520 ,также приёдётся переделать регуль МММ .
Вообще планы на будущее таковы :
Пока пройду опять через 6х6 одно моторный
потом его переделаю в 8х8 тоже одномоторный ,трансмиссия в принципе готова
Потом укороченный вариант 8х8 уменьшив центр раму ,раму пилю уже ,но ездить охото поэтому соберу 6х6
Далее попробую двух моторный 8х8 ,пока засада с одинаковыми моторами
два МММ у меня есть + нехватка батарей 6000 уже почти дожили свой год
остается позавидовать всем 6ти колесникам.моя так и непошла как хотелось.поэтому приходится отложить на некоторое время.но наступит время когда я все-же буду гонять 6х6.так как очень хочется.
Ха вот и муляж
Вскрылись кое какие геометрические проблемы ,и сложности
- угол наклона 1й передней подвески не тот
второй подвески тот
2)рейка рылевого механизма не лезет и врезается в булкхедз второго моста - досада … а в уме всё так славно начиналось .
3)длинна 900мм вай !!!
саваж флм малыщщ
остается позавидовать всем 6ти колесникам.моя так и непошла как хотелось.поэтому приходится отложить на некоторое время.но наступит время когда я все-же буду гонять 6х6.так как очень хочется.
тоже самое, щас новый год с падарками переживём и домутим…
осмелюсь поправить;
передние колёса точно будут о друг друга задивать…
но это не столь важно, важно действительно мотор который вы выбрали сможет это сделать, если это получится то точно куплю такой…