HIMOTO

Jonson71

А почему все рекомендуют эту Ли-По батарею, когда можно легко собрать Ли-Ион батарею?

VAFER
Jonson71:

А почему все рекомендуют эту Ли-По батарею, когда можно легко собрать Ли-Ион батарею?

Литий-полимерный аккумулятор — это более совершенная версия литий-ионного аккумулятора.

ru.wikipedia.org/…/Литий-полимерный_аккумулятор

www.rcdesign.ru/articles/engines/lipol

Обычный Li-Ion в RC технике не применяется.

serega_yaltinec
VAFER:

Литий-полимерный аккумулятор — это более совершенная версия литий-ионного

Тут позвольте влезть и поспорить)
У них разные предназначения. Ли-ион ёмкостью 3000мач - размер увеличенной батарейки, но ей не нужно отдавать высокие токи.
Липоха крупнее при меньшем объёме, но пиковые моменты гораздо выше.
Литий в фонарик, липоху в машину. Если наоборот и там и там мы получим совсем не то, что хотим.

Jonson71

Да уш, почитал про ЛИ-ПО, капризная и требовательная вещь!
Таким образом, переход на БК потребует замены еще и батареи, что в моем случае превысит стоимость машинки!!!
Думаю надо с начала сезончик на стоке покатацца, и может к следующему взять БК

Да, но рег надо уже сейчас, без тормозов можно не дожить до след. сезона)))

alex7166
Jonson71:

А почему все рекомендуют эту Ли-По батарею, когда можно легко собрать Ли-Ион батарею?

Волне можно, но получится гораздо дороже. Дешевые LiPo в работе с большими токами показывают себя в полне неплохо (до 100 циклов, как и обещано), а вот дешевые Li-ion (с разрядным током 35А на этикетке) при токах 15-20А (на элемент, сборка 2Р для машины 1/10) деградируют за 10 циклов. Сборка 4Р (для уменьшения тока на элемент) становится невыгодной по цене/габаритам (и не факт, что будет хорошо - велосипедисты грузят Li-ion токами 2-3А на элемент).

Jonson71
alex7166:

Волне можно, но получится гораздо дороже. Дешевые LiPo в работе с большими токами показывают себя в полне неплохо (до 100 циклов, как и обещано), а вот дешевые Li-ion (с разрядным током 35А на этикетке) при токах 15-20А (на элемент, сборка 2Р для машины 1/10) деградируют за 10 циклов. Сборка 4Р (для уменьшения тока на элемент) становится невыгодной по цене/габаритам (и не факт, что будет хорошо - велосипедисты грузят Li-ion токами 2-3А на элемент).

А что означает 2Р и 4Р? Просто была идея собрать батарею на элементах типа 18650 как в батареях ноутбуков

serega_yaltinec
alex7166:

велосипедисты грузят Li-ion токами 2-3А на элемент

В электронных сигаретах их грузят до максимума, они справляются, но проблема в том, что 15-20-30А они дают в пике и это естественно уменьшает их жизнь и ёмкость соотв. падает.
Но как и выше писАл- разные нужды- разные типы.

alex7166:

при токах 15-20А деградируют за 10 циклов

Это уже нужно брать совсем дешевые с али, по 5 баксов за пучок.
Сам пользую лиионки в эл. сигаретах, средняя нагрузка 12-15А, аккумы уже больше года в использовании.
В принципе, можно сделать связку, которая по деньгам и мощности пойдет как 2S липоха, но это геморрой, который не стоит ни времени, ни денег. Вытянуть в 3S даже не выйдет.

serega_yaltinec:

У них разные предназначения.

alex7166
Jonson71:

2Р и 4Р

2 или 4 параллельно

Jonson71:

типа 18650 как в батареях ноутбуков

Вот из них-то и не получается. Дешевые дохнут, а дорогие - смысла нет даже пробовать

serega_yaltinec:

по 5 баксов за пучок.

по 1,25$ за штуку. Дороже НЕ ИМЕЕТ СМЫСЛА ПРОБОВАТЬ

VAFER
Jonson71:

была идея собрать батарею на элементах типа 18650 как в батареях ноутбуков

Ноутбук и прочая бытовая техника не потребляет в пике десятки ампер.
А машинка на полном газе легко.

Так что идея заведомо утопична.

Jonson71

Ребят, а что за разъем такой на аккумуляторе Мини Тамия? У него еще какое то обозначение есть, и реально ли его в радиотоварах купить?

alex7166
Jonson71:

на аккумуляторе Мини Тамия?

Этот аккумулятор для 1/18-1/16 Держит до 15А, для 1/10 малопригоден.

VAFER

Tamiya - один из известных производителей моделей.
Необязательно использовать его, тем более что большинство батарей идут с другими разъемами.

Искать разъем Mini Tamiya в радиотоварах наверно бессмыслено. Их можно купить в профильных магазинах по моделям.
Но в России это будет стоить очень дорого. Из Китая ждать месяц.

Я купил упаковку разъемов XT60 с Али. И везде заменил.
Соответственно на всех моделях у меня разъемы XT60.
Никаких проблем нет.

Даже если появится регулятор или батарея с другим разъемом - все перепаивается за 10 мин.

Если паять совсем не хочется, то на Али полно переходников на любой другой разъем.

Jonson71

Ребят вот еще вопрос по подвеске: заметил вертикальный люфт (из-за зазора около 1мм) между поворотным кулаком и верхним и нижним рычагами. Подтяжка винтов ничего не дает, износа деталей не заметно, такое впечатление, что длина втулок через которые проходят винты, больше, чем надо, толщины рычага. Или так и должно быть? (Я понимаю что втулка и должна быть больше рычага, иначе кулак зажмет, но не на миллиметр же)

Прошу пардон если не правильно обзываю детали, еще не все запомнил))

Андрей_Пекарев
Jonson71:

Ребят вот еще вопрос по подвеске: заметил вертикальный люфт (из-за зазора около 1мм) между поворотным кулаком и верхним и нижним рычагами. Подтяжка винтов ничего не дает, износа деталей не заметно, такое впечатление, что длина втулок через которые проходят винты, больше, чем надо, толщины рычага. Или так и должно быть?

Не обращайте внимания. На своей трагге 1:8 от ассо люфты как вертикальные, так и продольные по ~1мм. Но это не помешало мн еразогнать ее до 160км/ч.

6ти гранное крепление колеса это хекс. Далее поворотный кулак, а он в свою очередь закреплен в Ц-ХАБе.

Jonson71
Андрей_Пекарев:

Не обращайте внимания. На своей трагге 1:8 от ассо люфты как вертикальные, так и продольные по ~1мм. Но это не помешало мн еразогнать ее до 160км/ч.

6ти гранное крепление колеса это хекс. Далее поворотный кулак, а он в свою очередь закреплен в Ц-ХАБе.

Вроде решил проблему, подобрал пару шайбочек под втулки, люфт почти пропал.
А как называется шпилька куда колесная гайка наворачивается, она вроде зацело с половинкой шруса?

VAFER
Jonson71:

она вроде зацело с половинкой шруса?

да

в нее вставляется приводной вал, который тут зовут “кость”
с другой стороны “кости” конструкция идентичная
и там и там зазоры приличные - отсюда люфты по 30 градусов на оси колеса

Jonson71:

как называется шпилька куда колесная гайка наворачивается

ось колеса
иногда обзывают колесной чашкой

PhiloSSof

Мелкий на Боуи отломал кусок передней бабочки, куда крепится амортизатор, клеить думаю смысла нет, а вот на какую лучше менять - пластик или металл?

Pincky
PhiloSSof:

Мелкий на Боуи отломал кусок передней бабочки, куда крепится амортизатор, клеить думаю смысла нет, а вот на какую лучше менять - пластик или металл?

Не знаю как на боуи на бронте я бы менять на люминь не советовал, купить пластик, сварить и поставить

Anri81

подскажите кто резину снимал с дисков, как это лучше сделать?

serega_yaltinec
Anri81:

как это лучше сделать?

Сварить! 10-15 минут на слабом огне, но почитайте за ваши диски, совсем дешёвые ведёт от варки.