Search in topic
Выбор большОго бензинового монстра 4WD

Patrol:

Вы не то видео смотрите - вот что надо смотреть:

😃 забыл использовать фиксатор резьбы или прыгнул не отпустив газ…хорошо, что МСД дифы теперь другие делают

Patrol:

моя тачка не готтова…

жаль, но я все равно покатался 😃 как обычно, во дворе, с кучей мелких пацанов, их любимыми вопросами: “сколько стоит”, “как быстро ездит”, и их родителями, радующимися что какое-то время от детишек отдохнут 😃

в общем я признаться хочу, дело было не в машинке, а во мне 😊 с каждым разом я узнаю про нее все новое… по какой-то либо дурости каждый раз воздушная заслонка была сначала открыта полностью, а потом при прогреве приоткрыта на 1/4. и каждый раз я забывал ее закрыть полностью. сегодня впервые до меня дошел сей момент и я таки ее закрыл. вау! так монстр не жахал еще никогда 😁 ооочень сложно стало его удержать, а так как снег был мокрый и трамплины из него лепить одно удовольствие - сломалась стойка кузова после не очень удачного приземления 😈 а вскорости и сервы промокли, так что я довольный пошел домой 😃

вопрос: кто подскажет, как защитить сервы от влаги? в будущем планируется докупить 2 х MULTIPLEX RHINO DIGI 4, но пока…

вопрос: скажется ли езда с чуть приоткрытой заслонкой на ресурсе мотора и его характеристиках?

Просто пролей силиконовым герметиком(ток дай ему высохнуть).
Не совсем понял про что идет разговор,я так понял ты закрываешь подсос и заводишь,потом чуть приоткрываешь,так?

С уважением.

vladeg62:

Просто пролей силиконовым герметиком(ток дай ему высохнуть).

Не совсем понял про что идет разговор,я так понял ты закрываешь подсос и заводишь,потом чуть приоткрываешь,так?

С уважением.

я уже не помню расположение заслонки в карбе относительно рычажка, но я делаю так:

рычажок заслонки полностью вниз (заслонка открыта?)
как чихнет - на 1/4 оборота от горизонтального положения, прогрев (заслонка приоткрыта на 1/4?)
после прогрева - полностью горизонтально (заслонка закрыта?)

что-то путаю? вроде в инструкции так было.

п.с. инструкции FS Racing меня поразили, пару страниц бла-бла-бла и схемы. больше ничего нет… смущает в общем меня этот рычажок

А все понятно…когда опускаешь рычажок,он встает в вертикальное положение-заслонка закрываеться,када рычажог в горизонтальном положении заслонка открыта.

на ресурсе мотора не скажется … может свечку быстро ушатать…
а так конечно влияет, закрывая заслонку ты богатиш смесь!

т.е. я правильно делаю или надо наоборот? ездить нужно когда рычажок горизонтально?

делаю вывод о положении заслонки:

рычажок заслонки полностью вниз: заслонка закрыта, смесь богатая, прогрев
рычажок заслонки полностью горизонтально: заслонка открыта, смесь рабочая

мануал от зеноха оказался куда читабельнее 😃

Все правильно.Надо ездить с полностью открытой залонкой)

vladeg62:

Все правильно.Надо ездить с полностью открытой залонкой)

спасибо!

может кто подскажет, я тут выбрал бюджетные серво 2 х Futaba S3306 + 1 х Futaba S3010. есть еще варианты? не хочется тратить пока на RHINO.

и еще, как 2 сервы воткнуть вместо 1?

интересует механическая схема соединения рулевых тяг (у монстра есть внизу планка которая синхронно вертит колесья, нужно наверно ее снять или нет) и элекрическая схема (нужен Y-кабель как я полагаю, чтобы на 1 канал подключить 2 сервы)…

остальное вроде я знаю, так что езжу и радуюсь 😁

планку снимать нельзя, ато получится что каждая машинка будет отвечать за одно колесо

Rasmus:

планку снимать нельзя, ато получится что каждая машинка будет отвечать за одно колесо

а чем это плохо?

Это хорошо во всех отношениях, кроме точности управления 😉
Рулевая будет жить своей жизнью. Одно колесо повернулось допустим на 10 градусов, а второе, зацепившись за камень, вообще повернуться не смогло ))))
А планка заставляет их поворачиваться синхронно.

грубо говоря это что-то вроде подстраховки… мне правда всегда казалось, что отдельные каналы всегда приоритетнее смешанных, ну да ладно 😃

прилепляю фотку с покатушек, если кому интересно 😃