Baja 5B не от HPI
Опыт и помощь это хорошо и правильно. Но блин, они гады.
Опыт и помощь это хорошо и правильно. Но блин, они гады.
пусть будет на их совести )
сегодня отъездил 1,5 часа по песку, грунту, по сопкам с заездом вверх с дикой пробуксовкой в песке, движок работает очень хорошо (ну за исключением набора макс оборотов))
с маслом штиль выхлоп теперь коричневый, а с маслом Хаммерфлекс был черный ( это еще более наводит на мысль о бракованном масле хаммерфлекс, но пока выводы окончательные делать не буду)
заказал кольцо и поршень заодним в комплекте, с DDM, ждать конечно месяца полтора
посмотрим что получится
с DDM, ждать конечно месяца полтора
они быстро присылают,не полтора точно
12-14 дней
а ну тогда красота ) спасибо
только еще странность на холостые становится секунд через 10
На это влияет настройка карба , винта L и болта количества топлива .
Замена кольца порой хватает не надолго , нужно ещё проверить старый поршень на болтанку вставив без колец в цилиндр . Он сто пудово будет болтаться в верхней части . Если цилиндр чистенький как ты пишешь без малейших задиров , то желательно ставить новый поршень с колечком . Состояние ЦПГ проверь компрессометром , должно быть не менее 10 очков .
На это влияет настройка карба , винта L и болта количества топлива .
Замена кольца порой хватает не надолго , нужно ещё проверить старый поршень на болтанку вставив без колец в цилиндр . Он сто пудово будет болтаться в верхней части . Если цилиндр чистенький как ты пишешь без малейших задиров , то желательно ставить новый поршень с колечком . Состояние ЦПГ проверь компрессометром , должно быть не менее 10 очков .
ок! попробую достать компрессометр, поршень тоже заказал!
ок! попробую достать компрессометр
В любом автомаге продаётся , но смотри чтоб наконечник у компрессометра смог залезть в свечное отверстие нашего мотора , или чёньт помудрить с ним уменьшив конус на конце .
вообщем так, закончились 100 мл масло-штиль и решил я купить мотюль всеми любимый 😁
и что вы думаете? минут через 15-20 движок вдруг просрался и начал выходить на максимальные обороты, которые были когда машина была типа новой
теперь прет так, что звук выхлопа на зубы передается 😁
кто что скажет? или это признаки окончательного умирания движка типа огонии 😁
Ну может штилевское масло дымило и мотор не мог просрать его , при таком количестве 1\25 , а в мотюль добавляют присадки противодымные да и по качеству на много выше .
Ну может штилевское масло дымило и мотор не мог просрать его , при таком количестве 1\25 , а в мотюль добавляют присадки противодымные да и по качеству на много выше .
возможно
вот еще что, когда на штиль-масле газовал с вывешенными колеса так что бы выхлоп попадал на пальцы, то вылетающая смесь была по смазывающим свойствам… эммм… чуть лучше воды )
а мотюль после выхлопной еще вязкий и очень хорошо скользит на пальцах
вообщем посмотрим как будет на мотюле, хорошо бы если бы проблема была в масле
возможно
Так зимой и летом и настройки карба разные будут .
Так зимой и летом и настройки карба разные будут .
я говорю уже про сейчас, забудьте зиму ) так как на максимальные движок не выходил, на иглу H не реагировал (ну может чуть-чуть), поэтому я поставил 1,5 оборота, до перехода на мотюль, я иглу не трогал, после смены масла движок начал выходить на макс обороты
сейчас забогатил, а то показалось уж больше резво идет, после хорошего прогона движок рукой конечно держать нельзя, но не больше 100 точно
купить мотюль
А потом купи Ликви Моли - еще разницу заметишь!
а что лучше мотюл или ликвимоли?
Я сперва катал на мотюле, потом перешел на ликви выхлоп стал как бы почище. Короче я доволен.
У Ликви нет заводов по разливке у нас, поэтому все поставки идут из Дойчланда.На сайте ЛМ можно глянуть где можно купить их масла.Хорошее масло, мне тоже нравится.
А что мотюль у нас разливают?
Короче я доволен.
И я того же мнения!
Я тоже занялся ремонтом мотора, решил заменить цпг и подшипники с сальниками.
На моторе тоже пропала тяга и перестал заводиться.
Я тоже занялся ремонтом мотора
Ты же вроде не давно перебирал ?