Baja 5B не от HPI
Отчет после установки сделайте,тоже такой едет.В первую очередь интересует,блокируется ли зажигание,при выключенном питании борта.
По подключению Вам ответили,но могу добавить,что какая пара куда без разницы,да и по цветам,тоже.
.проще новый двиг сразу брать
помнится мне тоже так советовали.
однако поменяв колечко намеряли авто компрессометром аж 12!
и двиг поет после замены свечи кольца и прокладок на карбе
… ну и с затянутыми болтами головы =DDD
купил пирометр и теперь внимательно слежу за температурой.
пока макс что видел - 110, сразу заглушил двиг и дал остыть
а вообще больше 100 не поднимаю
Главное чтобы к каждому из устройств были провода обоих цветов
мне кстати тоже интересно как себя этот килл покажет!
подскажите пожалуйста что ещё можно попробовать?
берешь дрель,одеваешь головку на 12 (колхозишь),затем снимаешь дергалку и в перед )))
купил пирометр и теперь внимательно слежу за температурой.
Такую штуку не хочешь поставить ? Всегда показывает температуру башки , тем более на твоей башке уже сделано место для установки . Выставляешь на приборчике температуру и он запищит и заморгает при достижение этой температуры , из под корки слышно . Также показывает напряжение борта и также пищит .😃
Блин,у меня подобное валяеться,а я не как не куплю термодатчик от мт4 😃
берешь дрель,одеваешь головку на 12 (колхозишь),затем снимаешь дергалку и в перед )))
то есть так можно и с убитой поршневой попытаться завести?) походу дело в ней как раз… потому что всё остальное впорядке…
то есть так можно и с убитой поршневой попытаться завести?) походу дело в ней как раз… потому что всё остальное впорядке…
Можно. Вопрос как добиться того что бы не заглох)))
помнится мне тоже так советовали.
однако поменяв колечко намеряли авто компрессометром аж 12!
А сколько пропоет стоковая перегретая чунга?
Компрессия на любом движке после замены кольца и обкатки будет очень большая. Другой вопрос как долго и что при этом развалится)))) Обычно ходит очень мало и кончается это все либо поломкой кольца либо просто мучениями с запуском, постоянно двиг глохнет и в итоге забрасываем модель в чулан 😃
Еслиб у человека Зена была и не перегретая то само собой после зазора 1мм менять кольцо есть смысл и после этого можно катать и катать.
Такую штуку не хочешь поставить
а я и не знал, что такая штука существует=)
просто тестер липошей есть, покупал когда-то давно из поднебесной, а вот термодатчика в ней нет
Не кто не пробовал такую дудку ? Стоит купить ?
www.davesmotors.com/fd112.html
Стремно,хоть и на подвеске.Попой в землю и погнется.
Не кто не пробовал такую дудку
у меня похожая с поднебесной едет.www.aliexpress.com/snapshot/6252246598.html
крепление к движку жесткое, так что надо будет ее распилить, да на трубочку посадить. главное чтобы своей резонансности резонаторка не потеряла=)
у меня похожая с поднебесной едет
К такой надо глушак , иначе оглохнешь .
а в чем принципиальное отличие от ддма?
а в чем принципиальное отличие от ддма?
Тот что выше с глушителем идет, а твой нет
А я себе пока так сделал
а в чем принципиальное отличие от ддма?
Там и с глушаком есть .
ru.aliexpress.com/…/810831_32212116754.html
Есть вопросы:
1.этой частью сверла мы рассверливаем отверстие вала заслонки или эта часть в роли направляющей для соосности?.
2.диаметр развертки оставить 8мм? - болтаться подш не будет?.
1.этой частью сверла мы рассверливаем отверстие вала заслонки или эта часть в роли направляющей для соосности?. 2.диаметр развертки оставить 8мм? - болтаться подш не будет?.
Первая это направляющая , у неё желательно скруглить режущие кромки если останутся при шлифовке , иначе отверстие вала заслонки расточит .
Сначала на балванке какой нибудь попробовать расверлить , и методом шлифовки развёртки подогнать чтоб она делала отверстие в котором подш болтаться не будет .
Там и с глушаком есть .
блин почему я его не нашел когда выбирал трубу…
Вобщем,зазвенела чунга,причем звон начинается,уже когда дергаешь.Пока заводится и прет не плохо.
Сколько примерно отходит? Новый понятно,просто в данный момент, денег свободных нет.