Losi Desert Buggy XL
понял ,тогда скинь телефон в личку чтоб созвонится а то зверь пылится стоит, всего два бака вместе с обкаткой проехал.
тут покупаю из нержавейки
Я кстати тоже в такомом магазине покупаю. Только на винтах ,которыми прикручивается бампер передний, пришлось шляпки обтачивать по кругу немного.
Для ленивых готовый набор:
amain.com/…/RCScrewz-Losi-Desert-Buggy-XL-1-5th-RT…
Правда, сейчас Out of stock
“Рц-скрю” то еще говнецо и вряд ли лучше стока…
“Рц-скрю” то еще говнецо и вряд ли лучше стока…
Спасибо, буду знать
“Рц-скрю” то еще говнецо и вряд ли лучше стока…
Спасибо.Блин чуть не купил…Вот бы мата было.
“Рц-скрю” то еще говнецо и вряд ли лучше стока…
Угу, подходит только для крепления деталей не несущих нагрузки, что бы прикрутить крышечку радиобокса, что бы ржавчины поменьше было и то можно сорвать головку у винта. На большее они не годны 😦
Господа !!!Порекомендуйте пожалуйста марку алюминия для изготовления бабочек и всяких нужностей (распорки итд )
Д16Т - хороший сплав, крепкий и обрабатывается хорошо
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста - надо-ли после заездов опустошать бак и дожигать топливо в движке, как в нитро моделях? И если да, то как это правильно делать, а также нужно ли капать after-run oil в этом случае? И еще - можно ли использовать синтетическое масло для скутеров для приготовления топливной смеси?
Спасибо за Ваши ответы.
На бензинычах ничего дожигать не надо.
Никакого масла капать тоже не надо.
Если запах от машины не напрягает, то ничего не сливайте.
Я только глушак затыкаю и то не всегда, чтоб не воняло от машины.
А в баке у меня клапана стоят.
Масло любое синтетическое для 2Т моторов.
Минералку и полусинтетику лить нельзя!!!
Мотул и ликви-моли очень хорошие масла для этих моторов, живут моторы долго (при условии правильно настроенного карбюратора).
Так и опять доброго времени суток.
Назрел очередной вопрос от новичка - как с Вашей точки зрения имеет ли право на существование такой отвод выхлопных газов - использован патрубок от системы отопления Волги с внутренним диаметром 18мм. Волнуют несколко моментов - не будет-ли срывать, не увиличит-ли сопротивление на выходе, что приведет к потере мощности?
И еще назрело пару вопросов - воздушный фильтр - его только из-за бугра или где в у нас найти можно? По подвеске - это нормально что подвсека если сжать рукой до пола распрямляется медленно до верхнего состояния (1-2 секунды)?
не будет-ли срывать, не увиличит-ли сопротивление на выходе, что приведет к потере мощности?
Срывать не будет. Сопротивление не увеличится, но к незначительной потере мощности приведет. Но вы вряд ли это заметите.
Сама по себе штатная коробка-глушилка, это уже приличная потеря мощности, поэтому шланг уже хуже не сделает.
Нормально двухтактники работают только с резонансными трубами…
Ну по поводу выхлопа, все на колесо будет лететь и такие шланги не на долго( пересыхают и дубеют). Мощность правда не пострадает.
И еще назрело пару вопросов - воздушный фильтр - его только из-за бугра или где в у нас найти можно?
фильтр можно сделать из паролона
фильтр можно сделать из паролона
Ну конечно:) все так только и делают
Такие советы загубят мотор летом очень быстро
Спасибо за ответы - с отводом вроде понятно. По-поводу фильтра вопрос открыт - может есть аналоги доступные у нас в стране? Да и про подвеску - нормально ли то, что я описал в предыдущем посте? Да и еще в мануале написано что в стойки (именно стойки) залито масло для дифов (именно для дифов) 3000сс - кто какое масло заливает в амортизаторы - такое подойдет www.teamassociated.com/parts/details/5452/ ?
Так и опять доброго времени суток.
Назрел очередной вопрос от новичка - как с Вашей точки зрения имеет ли право на существование такой отвод выхлопных газов - использован патрубок от системы отопления Волги с внутренним диаметром 18мм. Волнуют несколко моментов - не будет-ли срывать, не увиличит-ли сопротивление на выходе, что приведет к потере мощности?
Увеличит сопротивление, нужно выхлоп делать по прямой без всяких колен например вот так это от той же волги всё : )
Масло вообще вроде как под условия подбирают, что не устраивает я не понял, стоковое масло что залито вроде нормально гасит езду по колдобинам. А если прям вообще серьезно говорить, то толком пока никто не может знать так уж вышло что межсезонье наступило никто толком не катался да -же
Моя стоит три недели как без движения, жду пока высохнет в Раменках
Будет желание подъезжайте в субботу на трассу со всеми вопросами разберемся:)
Доброго времени!
Господа, ни у кого случаем нет чехла на фильтр и пулстартер за вознаграждение ������? А то мне заказ еще две недели ехать будет, а покатать очень хочется… Да и фильтр всего один… Или забить и пока так покататься?
П.С. касательно стоек - в них был недолив - по сантиметру в каждой. Также карбер был сильно отклонен от заводских настроек - примерно 1/2 оборота на каждой игле.
Доброго времени!
Господа, ни у кого случаем нет чехла на фильтр и пулстартер за вознаграждение ������? А то мне заказ еще две недели ехать будет, а покатать очень хочется… Да и фильтр всего один… Или забить и пока так покататься?
П.С. касательно стоек - в них был недолив - по сантиметру в каждой. Также карбер был сильно отклонен от заводских настроек - примерно 1/2 оборота на каждой игле.
Не парься вообще насчет пула и фильтра пока
На пулл стартер есть способ избежать этих дебильных чехольчиков