Katana из потолочной плитки
У меня на Катане размахом 1150 и весом 1100 стоит труба 8 мм с толщиной стенок 1мм. Хватает вполне.
А не будет катана махать крыльями с карбоновой трубкой? А то с моя с деревянной машет как лебедь.
А не будет катана махать крыльями с карбоновой трубкой? А то с моя с деревянной машет как лебедь.
При наличии пенала,в который вставляется труба,не будет махать😁
вот и я облетал свою катану!😃
полёт проходил в режиме “блинчик” но это было классно! супер самолёт!😎
Здравствуйте. Помогите пожалуйста установить центр тяжести на катане из потолочки, а то чтото до меня не доходит как его рассчитать. Спасибо
Помогите пожалуйста установить центр тяжести на катане из потолочки
28-30% САХ по корневой нервюре должно быть самое оно;).
28-30% САХ по корневой нервюре должно быть самое оно;).
так 28-30% САХ или корневой нервюры? =)
так 28-30% САХ или корневой нервюры? =)
Сорри, только что дошло что написал😁
По корневой нервюре конечно, по ней ставлю риски на моделе, так проще и понятней;). Если нужно расчитать совсем точно, то при наличии чертежа с размерами от Elektronic2007 могу посчитать “сколько точно вешать в граммах”(с)😃
Вот мой чертеж, а нужно ли учитывать элероны.
Katana_sborka.rar
Понятно, это классическая метровая Катана из потолочки. Ц.Т. делай по лонжерону крыла и всё будет нормально.
Элероны естественно учитываются. При расчёте площади крыла для получения нагрузки на крыло учитываются и “ушки”. Я летал на похожей Катане и по расчётам ЦТ у неё должен быть на расстоянии 236-253мм от носа фюза, как раз получается в районе лонжерона крыла.
Спасибо буду пробовать
И я присоединился к счастливым сборщикам этого чудного самолетика )). Позже выложу фото. Правда с материалом у меня немного напряженно, ждать долго заказа, потому, что живу в таракановке. Сегодня замерять вес буду у знакомого.
P.S. я вообще новичок в rc, говорят верхнекрыл надо, но уж больно нравится моделька.
но уж больно нравится моделька.
то, что нравится, это хорошо, но начинать с нее не советую - резвая. Опыт управления есть?
то, что нравится, это хорошо, но начинать с нее не советую - резвая. Опыт управления есть?
+1. На облёте желательно дать её опытному пилоту для триммирования и летать по началу на зажатых расходах. Модель также довольно срывная и при потере скорости может запросто завалиться в штопор. Скорость срыва напрямую зависит от веса модели. 700-750грамм для такого размаха уже максимальный взлётный вес.
700-750грамм для такого размаха уже максимальный взлётный вес.
я недавно взвешивал тушку не усиленную толком и без фонаря с капотом )) 180 гр.
вот фото немножко. К стати когда взвешивал, еще линейки были на углах, для моторамы ))
Что-то нет никого. А вот и чертеж. не знаю правда чей? но я его увеличивал от исходного в результате размах 1020 мм. использовал автокад.
Так. Что то у меня постройка этой катаны затянулась почти на год. 😃 Но вроде все, выходим на финишную прямую. Имеем ВМГ 3007/26, винт под него посчитал 10х5, регулятор маркус хобби 40, батарейка 3s 1800 mAh Zippy 25C. Вес без капота и без шасси, со всем барахлом 560г.
Моторама из бальзы и фанеры - этакий “кубик”. Возник вопрос: регулятор прогрессивное человечество крепит на мотораму или внутри фюзеляжа? 😃
Возник вопрос: регулятор прогрессивное человечество крепит на мотораму или внутри фюзеляжа? 😃
А кто где. Кому как надо - тот так и крепит. Исходя из наличия места, развесовки и требований к охлаждению.
Скажем, если регуль на мотораме - его проще охладить, но если он взят с трехкратным запасом по току - так он и без усиленного обдува не взопреет…
хмм, у меня весит 620 гр. без шасси и капота и еще моторама не достроена (( комплектация такая Avionix a3728-1100 и 2000 мА/ч сервы какие были такие и взял, 16 гр. штука (( брал все в ефлае.
и вот сегодня первый крашшшшшш. а делов-то реверс на элероны не проверил и заковырял его в землю матушку. ну ничего, два денька помучаюсь и снова в бой. сначала заметил уверенный полет, хоть и тяжелый собака, но красив.
полетел!!!
быстренько, после морковки оправился, причем моторама новая аж!!! сила
и так, что мы имеем…
Капот сляпан как ни попади, фонаря нет (это все после 1-го краша), полетный вес неизвестен (думаю около 750 гр. завтра узнаю), шасси гнется, но это плюс для посадки.
При первом краше вывалились все внутренности фюзеляжа, моторама в щепки, капот такой же был, только вид получше - тоже в щепки (пенопластовые), разъем для балансира аккумулятора раскололся, адаптер пропеллера (родной полное га…но) бъет примерно 0,06 мм. по индикатору, оч плохо ((. Все сервы посрывало с мест вклеивания. Но… он все равно летает.